Велокиїв

Какую и на сколько люмен посоветуете фару для езды по тротуарам, чтобы частых встречных прохожих не слепило?
Или такого не может быть в принципе?

Езда по тротуарам запрещена действующими ПДД если вам больше 7 лет. Но все же если вас не пугает прилет в голову очередной бутылки от прохожего которого вы ну совсем чуть не задели - то любая недорогая фарка гривен за 30-40 не будет слепить пешеходов.

У меня на вид вот такой. Пятно равномерное и фокусируется, можно подобрать фокус и наклон чтобы не бить в галаза людям и достаточно освещало. И стоит он 130.. 180гр. (тока я сомневаюсь что там 500люмен.. до 200 наверно)

..... можно подобрать фокус и .....

сколько вы с ним уже проехали?
как правило данные фораники не применимы в веломире ввиду высоких вибрационных нагрузок.

Механизм фокусировки слишком тяжел и хрупкий.

700.. 800км . Сейчас тоже служит. За такую цену конечно не все нормально, кнопочка барохлит иногда, надо вынуть и задвинуть обратно.

Именно такой фонарь как раз тряску нормально переживет. Механизм фокусировки легкий и с фиксацией положения - никуда он не денется. Но для тротуаров его много. Подойдет самамя дешевая фара на Землячке.

А зачем вообще нужна фара на тротуаре (если имеется в виду Киев, конечно)?. Если хочется подсветить дорогу ярче, чем это делает уличное освещение, то такая фара однозначно будет ослеплять всех вокруг. Если нужно просто обозначить себя на тротуаре или подсветить в редких неосвещенных местах, то +1 к Maksym'у.

Кстати у нее два режима яркости. В пол силы она точно никого не ослепит.
В киеве далеко не все освещено. Я езжу по малолюдным тротуарам -встречаются пешеходы, никто замечания не делал.

Так освещать надо *дорогу*, а не в небо сигналы позаземним цивилизациям подавать.

Для езды по тротуарам (если имеется ввиду Киев а не какой-нибудь Крыжополь) фара вообще не нужна, подойдёт простой белый маячок вроде этого:
http://velosiped.com/product/migalka-pu ... aja-belaja

подсветить дорогу ярче, чем это делает уличное освещение,

Кстати если использовать фару - то она именно должна быть ярче уличного освещения. Иначе когда свет фары теряется в уличном освезщении получается хуже чем вообще без фары.
Сейчас по зиме с намерзшими колдобинами и колеями езжу вечером с фарой ярче освещения. Те как ни странно - ярче чем в темноте. Порой и по тратуару если дорога забита вставшими авто.

топикстартеру - для езды по тратуару достаточно маячка. А если нужен свет - то уж лучше купить серьезную фару с несколькими режимами.