Велокиїв

Сейчас пошла тенденция для МТБ 2х10
Самый простой вариант перехода на такую систему обойдется примерно в 600 у.е.

Появилась мысль реализовать более простой вариант
Вопрос можно ли совместить компоненты SRAM 2х10 и 3х9, конкретно:
Шатуны Stylo 3.3 22-32-44 – поставить на них звезды 39-26 или 42-28
Поставить кассету 11-36
Поставить цепь на 10 скоростей

Оставить старые компоненты на 9 ск. зад. пер. Х9; пер. пер. Х9, монетки 3-9 Х7 триггера

Цель настроить перекидки, так, чтобы они работали (звезда на 11 зубов не нужна, главное чтобы переключало с 1 (36 зубов) по 9 звезду)
Это будет работать?

про шатуни
так зробити можна і буде працювати, але буде неправильний ДАБЛ. чейнлайн буде неправльним.

про касету
11-36 це 10*?
якщо так - то працювати з манеткою на 9-швидкостей не буде.
крок манетки та касети різний!

короче - нафіґа тобі 10*?

Просто стало интересно проверить систему 2х10 в деле, насколько она упрощает или усложняет катание на байке :^:

Цель настроить перекидки, так, чтобы они работали (звезда на 11 зубов не нужна, главное чтобы переключало с 1 (36 зубов) по 9 звезду)
Это будет работать?

нет. для 10-скоростной кассеты, помимо 10-скоростной цепи, понадобятся также манетка на 10 скоростей и задний переклюк на 10 скоростей. это касается срама. насчет шиманы я не в курсе, будет ли их 10-скоростная манетка работать с их старыми 9-скоростными переклюками.

Просто стало интересно проверить систему 2х10 в деле, насколько она упрощает или усложняет катание на байке :^:

начни с 2x9

Переклюку абсолютно всё равно, сколько в кассете звезд, семь, восемь, девять или десять, решает как ему работать манетка. Главное что бы емкости хватило. Длина лапки позволяла работать с 36 звездами в десятериках.

2 vint Очень легко построить дабл на старой системе вместо средней и малой звезды, ограничив регулировочными болтами движение переклюка на место, где стояла большая. Ну и кассету 11-34 девятирековую.

Переклюку абсолютно всё равно, сколько в кассете звезд, семь, восемь, девять или десять, решает как ему работать манетка.

это не относится к 10-скоростным переклюкам sram. с 9-скоростными манетками они не будут работать, там изменили передаточное соотношение.

И какое теперь это соотношение? Можно ТТХ или ссыль на оф сайт тогда?

И какое теперь это соотношение? Можно ТТХ или ссыль на оф сайт тогда?

а поди знай, какое там точно. они это называют Exact Actuation. это же соотношение применялось и применяется в их шоссерных компонентах.
посмотреть можно тут: http://www.sram.com/sram/mountain/technologies/187
старое называлось 1:1 Actuation: http://www.sram.com/sram/mountain/technologies/311
бонус -- теперь 10-скоростные мтб компоненты срам совместимы с их 10-скоростными шоссейными компонентами.

у шиманы тоже все напрочь несовместимо, подробности тут: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=646014
тут подробности о сраме: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=631986

Самое невеселое, что этот новый Экзакт Актуатион имеет судя по ТТХ такое же соотношение 1:1, но на МТБРе вовсю кричат, что ничего не работает...
Странно это.

Самое невеселое, что этот новый Экзакт Актуатион имеет судя по ТТХ такое же соотношение 1:1, но на МТБРе вовсю кричат, что ничего не работает...
Странно это.

не, на сайте срама написано, что взяли 1:1 и "улучшили". на мтбр в каком-то посте писали, что там вообще типа переменное передаточное соотношение в зависимости от текущей передачи. собственно, exact actuation -- штука не новая. срамовские шоссерные переклюки с 9ск мтб манетками никогда и не работали, так с чего бы мтбшным переклюкам работать?

Барабан для 10-ти скоростной кассеты такой же, как и для 9-тирика? Или еще придется и втулку менять?

Барабан для 10-ти скоростной кассеты такой же, как и для 9-тирика? Или еще придется и втулку менять?

барабан такой же, ширину не меняли.

Хочу использовать шатуны серии Dyna-Sis с 9-риковой цепью.
Передний переключатель естественно будет совместимый, т.к. звезды 24-32-42, а профиль привычных 9-риковых переключателей не расчитан под такую систему и параметр "Min. difference between top and intermediate" для обычного переключателя равен 12, а у этих шатунов-10- тут все понятно.

вопросы практические
1.Будет ли передний переключатель Dyna-Sis работать с обычной манеткой? Сотношение хода не меняли?
2.Шимано (как и в случае 8sp и 9sp) заявляет несовместимость шатунов Dyna-Sis и 9-риковой цепи.Это просто из принципа "неоптимальности" или будут какие-то проблемы вроде повышенного износа или затирания 9sp. цепи в более узкой рамке переключателя.

...и теоретические
1.В связке задний переклюк-манетка соотношение изменили или 1:2 осталось?