Велокиїв

Собрался купить сабж так как все остальное под 9-ск. систему уже имеется.
Вопрос: какие есть реальные + и - различных кассет и цепей по соотношению цена/качество. Какой на ваш взгляд исходя из опыта представляется оптимальная покупка?

Собрался купить сабж так как все остальное под 9-ск. систему уже имеется.
Вопрос: какие есть реальные + и - различных кассет и цепей по соотношению цена/качество. Какой на ваш взгляд исходя из опыта представляется оптимальная покупка?

У меня кассета ХТ и цепь Dura-Ace. Переплачивать в два раза за XTR из-за тройки титановых звезд я не захотел, но и брать LX тоже не хотел - он конструктивно сделан как и простой Деор, а ХТ - все таки тот же XTR, за исключением маленьких звезд - они стальные. Или я что-то путаю? Короче, сейчас придут те, кто по-настоящему разбирается и все объяснят Мне достаточно было просто покрутить в руках XT и LX, чтобы понять, что ХТ стОит своих денег
А цепь я просто взял лучшую из тех что были в наличии, стоимость цепи меня волновала мало

Переплачивать в два раза за XTR из-за тройки титановых звезд я не захотел, но и брать LX тоже не хотел - он конструктивно сделан как и простой Деор

А что именно в конструкции кассеты ХТ лучше LX? Кроме того, просьба также высказываться и про более нижний уровень, Deore например, т.к. выделение безлимитного бюджета на покупку сих девайсов не предполагается

Есть еще такой бренд ВВВ...
Поскольку езжу на 8, больше ничего говорить не буду

На ХТР титанові здорові, а не малі зірки. І вона дійсно значно легше ХТ, а переплачувати, чи ні за вагу -- це вже кожен вирішує для себе. Конструктивна особливість касет ХТ і ХТР, шо вони на павуку, шо дуже бажано, якшо люмінявий фріхаб. Цепу я всеж брав би срамну, або хоча б ту ж дураейс, але зі срамним замком...

Поправочка - вес для меня далеко не критичный параметр - гораздо важнее цена и износостойкость.

Есть еще такой бренд ВВВ...
Поскольку езжу на 8, больше ничего говорить не буду

Кстати на счет ВВВ - кто что про него скажет? Цена у него уж больно привлекательная - почти в 2 раза дешевле Шиманы. Думаю это не спроста, кто-нибудь их юзал, как они себя ведут?

На ХТР титанові здорові, а не малі зірки. І вона дійсно значно легше ХТ, а переплачувати, чи ні за вагу -- це вже кожен вирішує для себе.

А вот если посмотреть тут: http://weightweenies.starbike.com/listi ... =cassettes
...то можно увидеть, что кассета ХТ весит 264 г, а кассета XTR - 240 г.
И стОит при этом XTR почти в три раза дороже...

Кстати, а какая цепь СРАМ соответствует ДюраАсе? А то по группам оборудования я еще кое-как могу сориентироваться и соотнести, а вот по отдельным девайсам...

Andy G. писал:

Поправочка - вес для меня далеко не критичный параметр

Статистика такая. Моя кассета Деор отходила 7 500 км в условиях ближе к шоссейным, при этом изношено три цепи Шимоно (одна HG-72 и две HG-73). Когда ставил третью цепь, путем подточки некоторых звезд пришлось бороться с проскальзыванием. Думаю, что при такой эксплуатации (преимущественно в сухую погоду и по городу) железяка минимум до 10 000 км протянет.

...по соотношению цена/качество...

по моему скромному мнению, врядли у более высокой группы износ будет меньше или значительно меньше при прочих равных условиях (сам не пробовал), и для НЕспортсмена не вижу смысла гнаться за лишними граммами, наверное, в этом случае имеет место психическое удовлетворение... что тоже немаловажно:)

И все-таки кто что может сказать про кассеты ВВВ? Цена у них уж больно заманчива

ну ти знаєш, ціна з нічого не формується...

ну ти знаєш, ціна з нічого не формується...

Это все знают Просто часто "цена формируется" не только из характеристик товара но и с доплатой за имя производителя.
Поэтому хотелось бы знать в чем именно выражается дешевизна этих кассет на практике их использования (это конечно если ктото их вообще юзал и может сравнить с тем же Деором). Потому как за ту же цену, что я куплю 1 кассету Деор я могу взять 2 ВВВ. Если ориентироваться только по цене, то Деор должен пройти в 2 раза больше ВВВ, одна из самых дешевых кассет SRAM - в 3 раза а в это чтото с трудом верится

Да потрать уже те 20 баксов (ВВВ - нормальная контора) ...я думаю сразу эти кассеты не развалятся

Потратить 20 или больше $ - дело не хитрое. Просто есть желание разобраться в том, что покупать еще до покупки

Бажання гарне, але як правило розумієш шо купив, тільки після того, як гарно поюзаєш. І зекономить на тій касеті могли зовсім не на довговічності, а наприклад на якості перемиканя, або на захисному покритті... Короче купуй, потім нам розкажеш

эти кассеты привезли не так давно, если я не ошибаюсь, осенью уже, так что их еще никто не успел укатать вусмерть.

Кассету взял - остановился на Deore LX - посмотрим сколько протянет.
Остался вопрос по цепи: SRAM конечно многие хвалят но цена! Самая простая 9-риковая цепь SRAM (59) стоит 101 грн. в Байкпроспорт. Если сравнить с цепями Шимано, то немногим дороже стоит XT (HG93) цепь а LX (73) стоит дешевле. Доп преимущество SRAM - замок, но он у меня есть отдельно. По обзорам народ вроде хвалит XT цепи и я в принципе склоняюсь к последнему.
Кто что скажет?

За срамом краще в жаянт або навіть в одессу, але ніяк не в бпс...

За срамом краще в жаянт або навіть в одессу, але ніяк не в бпс...

В Жаянте вроде как нет сейчас SRAMа и вообще - от них добиться какойто информации проблематично - никто ничего не знает а в Одессу я точно не поеду
2ISV: а за сколько по-твоему можно реально взять цепь SRAM скажем 59 - 100 грн. как я понял цена явно завышена т.к. чуть доложив я могу взять шимановскую 93 цепь которая по качеству должна быть выше чем SRAM 59 или может даже 69?
И если можно поподробнее про шосейные ДюраЭйсы - ты писал что из Шиманы лучше брать их

...то можно увидеть, что кассета ХТ весит 264 г, а кассета XTR - 240 г.
И стОит при этом XTR почти в три раза дороже...

Моя касета ХТР важить 250, правда вона на 12-34. До речі, знаєш як знизити вагу касети ХТ до 253гр? Взяти локрінг від ХТР

2Andy G. Я в жаянті брав РС-69 за 14 баків...

Всем спасибо, все купил - кассету LX, цепь XT и пока очень доволен

2 ISV: так у тебя же в Жаянте директор знакомый или чтото в это роде а у меня там таких связей нет. И кроме того, к ним когда звонишь, очень часто бывает, что они начинают рассказывать о своих проблемах - мол у них сейчас никого нет, а и им лень поднимать ж... и идти спрашивать и и т.п.

Вобщем тему можно наверно закрывать

Ну ланцюга я в них купував мимо директора (хоча я дійсно його знаю, та власне в Україні такій стан ринку, шо любий велосипедист може бути знайомим з керівництвом половини контор), і дійсно в них потрібно разів 2-4 зателефонувати, шоп взнати чи є і замовити, а потім декілька контрольних дзвінків, шоп взнати коли привезли. З велами оперативніше, тому шо всі ходові моделі є прямо в магазині, а за більш дорогі можна і потерроризувати, да і вони можуть за велом з'їздити оперативно, а не чекати нагоди. Короче ось така технологія купування в них і в їхнього майже міфічного складу До речі ланцюги і іншу дрібноту, простіше купувати не через самих джаянтовців, а через їхнього механіка

ЗІ: А в основному вони займаються розповсюдженням велів по різним точкам україни, тому мабуть у них така ситуація зі звичайним людям.

А у меня имел место глюк: почти новая 9-ск кассета Срам-7 наотрез отказывалась работать с новой цепью HG-73 - последняя становилась "через звездочку" на кассете и всё. Цепь HG-53 на этой же кассете работала практически без глюков. Поставил новую цепь Sram РС-49 и глюк пропал сразу же.
Такая вот фигня...
От всех этих экспериментов у меня осталась цепь HG-73, которая прошла от силы 200км. Кому-то надо за 50 грн?

я вот пару дней назад на срамовском сайте цепи смотрел...

вобщем там есть цепи РС 990 и РС-99. а еще РС-99 "пустопин" . пустопин-то ладно, хрен с ним, а какая разница между первыми двумя цепями, то есть между РС 990 и РС-99?