Велокиїв

Всех приветствую.

Идея - переделать трипл ХТЯ в дабл + баш. Планируемые звезды - 42 (44) / 26. Задача - найти максимально легкий баш на 44 звезду. Ну мнинмум на 42...

Кто что знает?

а задачу по нахождению средней звезды на 42-44 зуба ты уже решил?

а задачу по нахождению средней звезды на 42-44 зуба ты уже решил?

По крайней мере пару вариантов на 42 видел. А вот с башем совсем засада...

Может все же лучше дабл 26-40 ?
Есть сомнения, что переклюк будет нормально переключать 26-42 и тем более 26-44.
К тому же, по личному опыту, на передаче 40-11 по ровному скорость получаетс 38-40кмч с нормальным каденсом, зачем больше....

А для 40 звезды я сделал легкий рок, обточив зубья на ХТшной 44Т - http://lh6.ggpht.com/_EFYoDqu4_Ns/S7EQb ... C_8678.JPG

Я тут попробовал недавно ФСАшный дабл 27/42. Вцелом понравилось, но по ровному 42 впритык (по личным ощущениям, показания спидометра не самое главное). Посему 40 я пока не рассматриваю как вариант (хотя соглашусь, что 44 может и не надо). Ну и, полагаю, переключение 26-42 вряд ли будет принципиально тяжелее для переклюка, чем 27-42...

А насчет обтачивания звезды - в принципе вариант. Если не найду башринга - возьму 48Т (кажись у Рейсфейса есть такая звезда под стандартный трипл) и обточу...

Кстати, что это за звезда у тебя такая на 40?

Кстати, что это за звезда у тебя такая на 40?

DMR Shift-R 40T
[удалено]

я вот тоже все порываюсь на гетто-дабл перейти, но никак не могу достичь внутреннего консенсуса насчет оптимального набора звезд. пока что самым нормальным вариантом видится 40/26, причем для этого придется сзади перейти на 11-34 вместо 11-32. осложняется проблема тем, что у меня в разные дни комфортный каденс может быть прилично разным в зависимости от настроения и черт знает чего еще -- придется заново привыкать.
а еще заметил, что дабл особенно хочется весной и осенью, а летом как-то и тройник нормально.

но баш вместо большой звезды хочу без вариантов. надоело ноги ею драть и перед бревнами и бордюрами мучительно думать "зацеплю или нет?". еще в пользу дабла у меня выступает тот факт, что средней 32 звезды мне по ровняку порой маловато, а 44 -- определенно много, 44/11 раскручиваю нормально только на затяжных спусках, где по уму следовало бы уже расслабляться и ехать накатом. то есть вместо большой баш, вместо средней звезда 38 или 40 вполне покатит, а вот с малой определиться совсем сложно, потому что 22/32 -- передача хоть и редко, но используемая. хотя используется в таких местах, где, опять же, по хорошему следовало бы не выпендриваться и заходить пешком, но я этого не люблю.

зы. поменяю новенькую кассету срам 990 11-32 на новенькую шиману хт 11-34 или продам, пишите в лс, кому интересно

У меня "муки выбора" скорее насчет меньшей звезды. Давеча в очередной раз решил попроверять себя на заезжалках вверх. Сидя закрутил вверх на Мазепы на 2/3 (32/26). И хотя ноги мне не сильно благодарны за эксперимент были, все же в очередной раз задумался - 26 или, все же, 28?..

А по большой - 40 мне точно мало. Что же до выбора между 42 и 44 - склоняюсь все же в сторону 42. Осталось баш найти...

Race Face Triple Half как вариант?


и кстати, какой именно ХТЯ? там на каких-то BCD нестандартный.

кроме Блэкспайр больше ничего так не вспоминается, чтоб 3-ю закрывало. но там с весом непонятно - есть на 180 г, а есть и аж 305.
может и проще будет найти звезду дешевую на 46..48 и подровнять зубья.

Да, я видел такую шнягу от РФ. Но, насколько я понял, она идет поверх третьей звезды, а мне надо не поверх, а именно вместо...

У меня ХТЯ970 - а нестандартный БЦД (94 вместо 104), если не ошибаюсь, в 960-м.

Да, я видел такую шнягу от РФ. Но, насколько я понял, она идет поверх третьей звезды, а мне надо не поверх, а именно вместо...

У меня ХТЯ970 - а нестандартный БЦД (94 вместо 104), если не ошибаюсь, в 960-м.

никто не мешает поставить эту РФ-ную штуку вместо третьей звезды - весь вопрос в длине бонок крепежа.

Хм... Впрочем, что-то в этом есть. Учту в качестве одного из вариантов...

я тут покурил фотки этой штуковины - получается ее надо ставить с учетом того, как стоишь на педалях (т.е. какая нога впереди, какая сзади).
чтобы когда переезжаешь что-нить с риском зацепиться, то этот "псевдо-баш" оказывался внизу-впереди в "ударном" месте.

или ставить их сразу 2 штуки и не париться

Таки да. Две штуки. Что, с учетом их веса, не так уж и легко получается...

Я тут, похоже, выкопал то, что надо. У KCNC, судя по их сайту, есть алю баш на 44Т. И, похоже, это таки единственный вариант (есть еще пару вариантов поликарбонатных башей на 42Т - но они все тяжеленные)...

о, вспомнил, кстати. есть еще полукустарные америкосовские. на 36 звезду весит 50 г кажется, фрезерованные алю.
щас покопаюсь - запощу ссылку.

UPD.: нашел. BBG bashguards.

Хм... Выглядит как-то стремно и действительно кустарно. У KCNC солиднее смотрится...

Тем не менее, спасибо за инфу.

а в чем стремность? тонкая часть находится под шатуном, туда ничего не прилетает. мтбр пока не жаловался.
на Стайло АМ 2.2 раньше был алю-рок примерно такой же толщины.
но КЦНЦ таки посолидней, спасибо, буду иметь в виду (собираюсь сменить родной рок на СЛХ, ибо тяжелый)

а проведите кто-нибудь краткий ликбез по баш рингам: поликарбонат против алюминия. какие плюсы и минусы (кроме очевидной разницы в весе)?
созрел брать себе 24-36 или 26-38 (еще думаю) и соответствующий баш. на 38 выбор что-то совсем скудный какой-то, толком ничего не нашел, а для 36 выбор приличный и башей, и звезд. поставить что ли классический расклад (24-36) и не париться?

а проведите кто-нибудь краткий ликбез по баш рингам: поликарбонат против алюминия. какие плюсы и минусы (кроме очевидной разницы в весе)?
созрел брать себе 24-36 или 26-38 (еще думаю) и соответствующий баш. на 38 выбор что-то совсем скудный какой-то, толком ничего не нашел, а для 36 выбор приличный и башей, и звезд. поставить что ли классический расклад (24-36) и не париться?

Как по мне, 24-36 это совсем уж мало. Ймхо, забалтываться будешь...

А насчет баша. Алю легче, но его можно помять, если сильно уж приложиться. Поликарбонатный - бронебойный. Но тяжелый...

а сколько весит упоминавшийся баш kcnc? я сколько искал, о весе упоминаний не смог найти.

Я, признаться, тоже не нашел его точного веса. Но могу предположить, что в пределах веса хорошей алю-звезды 44Т + пару десятков грамм. Думаю, что в пределах 100...120 г.

"Сотовый" поликарбонатный баш от SLX 665 весит ровно 150 грамм. Не знаю, легко это или тяжело, учитывая что это не "+50 грамм на колесе ".

150 г баш СЛХ - это много.
мой самопальный из Д16Т, приличной толщины 5 мм, под 36-ю звезду (диаметр рока 160 мм), без особых вырезов - весил 75 г.