Велокиїв

Каретка/система Аливио. Систему снял съемником без проблем, каретку - не выходит. Адаптер имеется. Пробовал WD40 брызгнуть - безтолку.
Может кто что посоветует а то както нехочется везти вел на такси на Землячку (систему продал, своим ходом не приеду) при наличии инструмента для раскручивания каретки

Каретка/система Аливио. Систему снял съемником без проблем, каретку - не выходет. Адаптер имеется. Пробовал WD40 брызгнуть - безтолку.
Может кто что посоветует а то както нехочется везти вел на такси на Землячку (систему продал, своим ходом не приеду) при наличии инструмента для раскручивания каретки

WD 40 і більший важіль мають вирішити проблему.

і звичайно ж крутити треба в "той" бік

WD 40 і більший важіль мають вирішити проблему.

Спасибо, Жека!
Я в принципе так и думал. Постараюсь найти "більший важіль" и съесть побольше каши

Еще вопрос: откручивать обязательно в какойто последовательности (сначала гайку, которая закручена со стороны шатуна а потом каретку) или все-равно?

"Камень преткновения - что и куда крутить. Чашка со стороны системы ВЫкручивается ПО часовой стрелке. чашка с противоположной стороны (там где пустой шатун) - ПРОТИВ часовой. ЗАкручивать - наоборот, соответственно. Что выкручивать сначала - пофигу, но лучше пустую чашку (слева). А вот закручивать сначала надо чашку напрессованную на каретку (справа). " (Цитата с http://www.realbiker.ru/Bike_BB_Tech.shtml ). Из личного опыта так всё и есть. Каретка была закручена достаточно сильно. Взял съемник, ключ на 24 (хороший S&R 20-25см длины) болтик такой которым прижимается шатун, но длинее (к сожелению с таким шагом резьбы=1мм найти не удалось, т.к. каретка одноразовая то резьбу сорвал), шайбу, прижал съемник этим ботиком к коретке и открутил.

2Valeriy Ivanovich: спасибо за обстоятельный ответ. Думаю, что тему на этом можно и закрыть.

я тоже однажды намучился. но по совету бывалого человека, примотал скотчем съемник каретки к ключу, потом все вместе примотал к кареточному узлу рамы, потом пару раз молотком по ключу. в результате провернулось на 1 мм. потом ручками пошло как по маслу.

Я колись мучався такою ж проблемою, зразу зажав ключ в лещата і почав крутити раму, лешата не витримали Потім взяв в знайомого трубний ключ довжиною близько метра, і таки відкрутив їм, без ніяких молотків, такшо як казав один чоловік -- требе ричаг побільше

потом пару раз молотком по ключу.

В домашніх умовах молоток теж правильний варіант.

Есть еще один вариант.
Надо немножко подогреть газовой горелкой (я использовал однажды обычный кемпингаз) раму в месте посадки картриджа, точнее в месте резьбы. Небольшое предупреждение! Нельзя перегревать!!

2All: спасибо, каретку снял. Помог класный "важіль" - этакая пол-метровая труба, надетая на ключ - сразу дело сдвинулось с мертвой точки