Велокиїв

Хочу купить какие-нибудь из этих шатунов, интересно б узнать разницу. Деор под квадрат имеется ввиду, который 440-й. С виду они только немножко формой различаются и надписями. А какие есть ещё различия?

440 - без Hollowtech, і на Шимано-Європа помилка

Від Алівіо mc-20

мало чим відрізняється. Можуть бути різні марки алюмінію, різні способи обробки.

С виду они только немножко формой различаются

Від форми сильно залежить жорсткість, яка дуже часто є важливішою за вагу.


Є ще стара Алівіо мс-18.
http://www.shimano-europe.com/cycling/p ... c_mc18.jpg
Її краще не брати.

Вопрос вообще не понятен
Аливио на 8 звезд - Деоре на 9 звезд.
ты собираешься сразу менять кассету, цепь, заднюю перекидку ?

И их нельзя использовать с 8-ком чтоль? У кого из знакомых не спрашивал - говорят, что можно и никаких проблем не возникнет. Даже на форуме поднимался вопрос о таком использовании помнится. А в чём выражается разница 8-ковых шатнунов и 9-вых? кассета и цепь - понятное дело, а вот шатуны... Звёзды немного тоньше? Просю совета умных и опытных.
Кстати, на счёт обработки материала шатунов и самомго материала - нигде ничего не пишется, к сожалению. Напишу-ка я письмо Шимане и спрошу разницу.

ты собираешься сразу менять кассету, цепь, заднюю перекидку ?

Не лякай людину.

А за 44 зуби 15-20 грн. я б доплатив.

Не лякай людину.

.

чем это ?
и зачем ему Деор для Аливио ?
чтоб потом механикам нервы трепать : "я читал на форуме, что д о л ж н о работать"
з.ы. цепь на 9 ужее, чем цепь на 8 звезд.

чем это ?
и зачем ему Деор для Аливио ?
чтоб потом механикам нервы трепать :

Ні, про нерви в розмовах із чайниками механіки взагалі повинні забувати і при цьому повинні усміхатись, вітатись і запитувати при зустрічі: "як у вас сьогодні справи " , а про те, які вади у сервісу є зараз я спробую накатати тобі невелике повідомлення.

"я читал на форуме, что д о л ж н о работать"

На форумах час від часу з"являються дуже правильні і конкретні відповіді на специфічні техзапитання, про які не знають механіки.

Тому не треба так про власну техзону
Згадай хоча б про коннекс і точильний круг.




з.ы. цепь на 9 ужее, чем цепь на 8 звезд.
Ми вкурсі

кстати, вопрос по теме-стоит ли разорятся на octalink деоровский или аливио купить подешевле.. интересует только вопрос долговечности и надежности. насколько велика разница?..

..

А всё ж вопрос остаётся насущным.
Умные люди, будте добры, дайте мудрого совета:
1) Можно ли всё-таки использовать Деоровские шатуны 440-ые с 8-ком? Если да, то чем я за это поплачусь?
2) Замечу ли я разницу между 42 и 44 зуба на большой звезде. 42 с головой устраивало, в принципе.
3) Различается ли чем-то материал самих шатунов? Не хочу, чтоб опять педалька вылетела. Сразу говорю, что проверку на закрученность всех педалей, шатунов, винтиков и болтиков и т.п. байк проходит перед каждым выездом в город. Брать что-либо дорогое не хочу, пока не поменяю раму. Потом куплю Truvativ Hussefelt.

По второму пункту - разницу ты должен почувствовать.

Hussefelt - система для фрирайда. Если ты катаешься агрессивно, думаю, имеет смысл взять Deore - что-то подсказывает, что она должна быть прочнее Alivio. Но за это поручиться не могу, т.к. сам не испытывал.

Даня, вот тут ты не прав-любимые шатуны триалистов аливио.

Аргументируешь? Почему именно Аливио? Только из-за цены или в них есть какая-то фишка, известная триалюгам?

Даня, вот тут ты не прав-любимые шатуны триалистов аливио.

Аргументируешь? Почему именно Аливио? Только из-за цены или в них есть какая-то фишка, известная триалюгам?

Фишка известна - до недавнего времени это были самые дешевые шатуны, с которых можно было снять ненавистные триалюгам вторую и третью звезды

м440 отлично работает в составе восьмерика. разница между ним и аливио в выштамповке и +2 зуба на большой звезде (все остальное то же самое).
покупай что хочешь. деор конечно получше (хотя бы двумя зубами), а Трям тебе ближе к зиме подгонит манетки/кассету/цепь на 9 подешевке. и систему менять не прийдется.

Меня вопрос об использовании M440 интересует постольку, поскольку нет в продаже системы Suntour CR310 на 44 зуба с шатунами 175 мм, которая официально совместима также с восьмериковой цепью. Правда, в описании новых моделей этот момент уже отсутствует.
Я, конечно, могу соблюсти все рекомендации о совместимости, поставив к M440 еще и девятериковую цепь. Только цепь под это дело уже заготовлена и она восьмериковая.
О несовместимости Mega-9 системы c восьмериковой цепью заявляет не только Faxegio, но и Shimano. Очень многие, и имя им легион, утверждают обратное, что порождает сомнения в слабо аргументированном «низя». Почему Шимане официально нельзя? Кто-то знает правду, но скрывает ее от велосипедной общественности.

Вопрос вообще не понятен
Аливио на 8 звезд - Деоре на 9 звезд.
ты собираешься сразу менять кассету, цепь, заднюю перекидку ?

Валик, а скажи почему нельзя использовать? Вот у меня шатуны LX, перекидка LX и восьмириковая цепь (принципиально девятирик не хочу) и все работает чудно. В чем подвох?

Меня вопрос об использовании M440 интересует постольку, поскольку нет в продаже системы Suntour CR310 на 44 зуба с шатунами 175 мм, которая официально совместима также с восьмериковой цепью. Правда, в описании новых моделей этот момент уже отсутствует.
Я, конечно, могу соблюсти все рекомендации о совместимости, поставив к M440 еще и девятериковую цепь. Только цепь под это дело уже заготовлена и она восьмериковая.
О несовместимости Mega-9 системы c восьмериковой цепью заявляет не только Faxegio, но и Shimano. Очень многие, и имя им легион, утверждают обратное, что порождает сомнения в слабо аргументированном «низя». Почему Шимане официально нельзя? Кто-то знает правду, но скрывает ее от велосипедной общественности.

Не ясно, що тебе не влаштовує.
В каталозі по одному написано.
На форумі люди, які крім того, що читали каталоги спробували таке поєднання на практиці.
Ти хочеш, щоб тебе почали умовляти, щоб ти все-таки спробував Deore з IG ланцюгом? Не хочеш - не роби.
Думаю, ми переживемо.

Вопрос вообще не понятен
Аливио на 8 звезд - Деоре на 9 звезд.
ты собираешься сразу менять кассету, цепь, заднюю перекидку ?

Валик, а скажи почему нельзя использовать? Вот у меня шатуны LX, перекидка LX и восьмириковая цепь (принципиально девятирик не хочу) и все работает чудно. В чем подвох?

Міша, давай я замість Валіка тобі всю правду розповім. (дуже просту )

Ані фірмі Шимано, ані Валіку не потрібні ускладнення з покупцями.
Якщо у когось із купленим обладнанням з комбінованими групами 8 і 9 почнуться проблеми, то можна не сумніватись знайдеться певний відсоток клієнтів, який прийде міняти ці компоненти "по гарантії".

Даня, вот тут ты не прав-любимые шатуны триалистов аливио.

Аргументируешь? Почему именно Аливио? Только из-за цены или в них есть какая-то фишка, известная триалюгам?

цена тут ни при чем... Пустотелые шатуны менее прочные чем обычные, они ведь облегчаются для кросс кантри... а вот аливио целостные, дешевые, и звезды можно с них снять, деор триалисты ломали, при чем не раз... Кто знает... представьте себе: все время стоя, педал кики, дропы с 2х метров... Все просто: у аливио жесткости побольше будет...

деор триалисты ломали, при чем не раз...

Триалистам из рельсы сделай, они всеравно поламают, такшо не аргумент...

деор триалисты ломали, при чем не раз...

Триалистам из рельсы сделай, они всеравно поламают, такшо не аргумент...

Аргумент! ломается все!!! и гнется тоже, но одно легче сломать, другое тяжелее... вот деор относится к первой категории.

У меня полые шатуны, и мне пофиг шо их легче поламать, я просто и близко не подхожу к тому рубежу, такшо для меня это не аргумент...