Велокиїв

Назрел вопрос: как правильно измерить чейнлайн?
Пока думаю,что можно померять растояние от средины кассеты до правого дропаута,а потом отнять полученое число от половины растояния между дропаутами.
А передний:половина ширины каретки +растояние от торца каретки до средней звезды.
Пойдут такие варианты или я ошибаюсь?

Назрел вопрос: как правильно измерить чейнлайн?
Пока думаю,что можно померять растояние от средины кассеты до правого дропаута,а потом отнять полученое число от половины растояния между дропаутами.
А передний:половина ширины каретки +растояние от торца каретки до средней звезды.
Пойдут такие варианты или я ошибаюсь?

Ну не очень подойдут. Как показывает практика, наиболее просто, быстро и точно определить чейнлайны (CL) можно так (обрати внимание, что измерения со свездами привязаны не к их центру, а к внешней либо внутренней плоскости):
Передний CL = (A+B)/2 Задний CL = (OLD-W)/2 - T Вот еще можно почитать общую информацию про chainline:
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=110" onclick="window.open(this.href);return false;

загадочно и непонятно
я не могу понять ни принципа ни пользы такого метода

загадочно и непонятно
я не могу понять ни принципа ни пользы такого метода

Штангенциркулем пользоваться умеешь? ;)

мне геометрическая составляющая интересует,с передним еще ясно как мы это получаем,а задний...

что мешает спереди померять А до второй звезды и отнять 1/2 диаметра трубы?

короче, геометрия не мой "конек",а за инфу спасибо
вроде аксиомы в которую нужно поверить

как-то померяю двумя способами и сравню результаты

мне геометрическая составляющая интересует,с передним еще ясно как мы это получаем,а задний...
что мешает спереди померять А до второй звезды и отнять 1/2 диаметра трубы?

Да ничего не мешает, хотя все равно надо будет мерять тогда диаметр трубы, толщину звезды, учитывать ее; кроме того - как мерять, если в системе две звезды? :)
Понятно, что можно идти к результату, делая различный набор измерений, вопрос просто в их количестве, практическом удобстве измерения, точности полученного результата.

просветите темного плз, с какой целью эти маневры совершаются?
спасибо.

просветите темного плз, с какой целью эти маневры совершаются?
спасибо.

Если кратко, то чейнлайн характеризует удаление звезд системы или кассеты от условной центральной линии велосипеда (продольной).
С одной стороны производители систем шатунов и передних переключателей ориентируются на определенные стандартные значения переднего чейнлайна для обеспечения их нормальной совместной работы. С другой - разница между передним и задним чейнланом показывает взаимоположение звезд системы и кассеты и влияет на возможность использовать те или иные комбинации передач и качество переключения.

А получилось ли кому либо измерить ченлайн указанным методом с необходимой точностью?
Проблема такова
Рама GT i-Drive 2006 года.
У хозяина стояла система FC-M532 - как понимаю под ченлайн 50.
Сейчас имеем шатуны Truvativ Blaze под BB GigaPipe ISIS
Вот и вопрос - какую длину штока каретки ставить??
113 мм - ChainLine 48,5 мм
118 мм - ChainLine 51 мм

Думаю что указанным методом с точностью до 1 мм измерить проблематично.

Вот и вопрос - какую длину штока каретки ставить каретку ставить??
113 мм - ChainLine 48,5 мм
118 мм - ChainLine 51 мм
.

у меня с чейнлайном 48.5 не заработал передний переклюк Шимано-в крайнем положении рамки(выкручен винт L) меньшая звезда терлась об рамку.
У шимановских переклюков в техдоках заявлена совместимость с чейнлайном 50мм,а у Срама диапазон 47.5-51мм. Может мне неправильный переключатель попался,но с заменой системы на шимановскую М-521 все стало и настроилось замечательно.

А какое соотношение должно быть между задним и передним чейнлайном для нормальной работы трансмиссии?

А какое соотношение должно быть между задним и передним чейнлайном для нормальной работы трансмиссии?

Выше приведена ссылка - там более-менее расписано.