Велокиїв

Даже при небольших ямках задний переключатель бьет о перья заднего треугольника. Можно ли это исправить и как?

Треба настроювати задный перемикач, або підкоротити ланцюг.
Або і перше, і друге.
Їдеш в майстерню(правильну ). Уважно дивишся як майстер все поправляє, розумієш, що нічого складного в цьому немає, вчишся , а потім, якщо те саме буде знову - робиш сам.

Ще може бути, що у твоєї перекидки зносились пружини. Тоді купуй новий задній перемикач.

І ще варто купити захист на перо в магазині. (з тіпа кевлару )
Коштує від 15 до 40грн.

Можно трохи підтянути натягуючий гвинт.

Нацепити на перо поліуританову приблуду. Але можна просто старий килимок від компютерного гризуна пластиковими стяжками приматати.

ЗІ: На шиманівських перемикачах 2004року (XT, XTR) нацеплена гумова стрічка а на кінці рамки шматок пластика, для запобігання сильних ударів по перу...

2 gaf: А какой у тебя переключатель?

Кто знает как на глаз определить - растянута ли пружина заднего переключателя? И какая должна быть натяжка цепи?

здаёться мне что задний переключатель типа Турней, навороченый такой, бальшой. Если да, то мало что сделаешь - там пружина мягкая.

Переключатель у меня Deore. А где эта "Правильная мастерская"?

проблема решается прикреплением на перо с помощью хомутов куска микропорной резины толщиной не менее 30мм! мна сложить вдвое более тонкую!

Переключатель задний Ацера, цепь Коннекс, на выбоинах эта вся система сильно раскачиваеться и переключатель очень не приятно стучит ограничивающим винтом. Что подскажете из собственного опыта что сделать что бы перключатель не раскачивало при тряске:
A) Поменять переклюк уровнем выше, полегче, например Deore, LX
B) Ставить успокоитель цепи
С) Укоротить цепь на N звеньев
Д) Забить на это дело (оно везде колбаситься)
Е) выполнить пункты А,В,С и не дышать

Решит ли проблему укорачивание цепи - не подскажу, а вот если есть финансовая возможность заменить перкидку на Deore и выше - это хорошо, т.к. решит и другие проблемы. Кстати, с переходом на девятерик и цепь надо менять на девятериковую, и мастера при установке сделают ее длину оптимальной

проверь рекомендуемую длину цепи.

Подивись на попередній сторінці.
Недавно цю тему обговорювали.

Segment(|g0r)
Ф) А насколько цепь изношена??

вот, не помню ЛХ колбасил или нет

На байке Сенны спрыгивал с бровки - цепь и систему колбасит, только у нее защита на пере мягкая, так звона металла не слышно...

У меня тоже была такая же проблема, я решил её тем что выбросил два звена и все было гуд. А самый лучший вариант поменять на Деор и выше, но это повлечет за собой определенные финансовые излияния, но кататся станет намного приятнее это 100 %!!!

Не забывайте, то при переходе на 9 придется и систему менять....

Зачем переходить на 9? Можно просто поменять задний переключатель и оставить касету прежней.

Пасиб, ща попробую испытаю укорачивание..

А самый лучший вариант поменять на Деор и выше

на прошлой неделе катался по крыму на почти новом келлисе с деором сзади - на спусках колбасилось еще как.

cначала - С , потом , если нада - А.

кстати , почему у всех глюк , что если перекидка ЛХ - то обязательно девятерик?
как раз самое оптимальное (по моему скромному мнению!) кассета Аливио (или срам) + хорошая перкидка.

ЛХ мало колбасит, ХТ \ ХТР вообще не колбасит - там системам шарниры-пружина хитрая

Деор - по моему скромному мнению та ж аливия почти.. тока дороже.
А успок хороший тоже денег стоит. Как пол= ЛХа !

Укоротил цепь на 2 звена, положение улучшилось до терпимого .
Так.. как я понял деор страдает той же фигней...

У меня такое было,я ацеру на деор поменял и немного подтянул.усё нормально стало.
ещё можно на перо зафигачить что-то мягкое
Я себе просто грипсу рулевую нацепил и теперь ваще не слышно переглюка

Народ а скажите, я тоже видел, что ацера колбасится очень сильно, а вот по сравнению с аливио, никто не ездил на том и на другом, что бы дать толквый совет.
А то вот есть желание TY-18 перейти на Alivio, а не будет ли хуже. А то моя перекидка сейчас лучше чем ацера. Или все таки и аливио это тоже не то.