Велокиїв

Досталась с велосипедом старая кассета XT с пробегом около 1500 км все время на одной цепи.
Я переставил цепь на новую 93-ю и она долго и нудно притиралась, неприятно прыгая на 7 и 8 звездах сзади при любой попытке силового педалирования.
Спустя 500км цепь таки притерлась к кассете и перестала прыгать, и возник вопрос, что с ней делать дальше? Ясно, что новая цепь будет безбожно прыгать. В заначке лежит новая кассета LX, новая средняя звезда на систему XT (шатуны 752 XT)
Варианты следующие:
1) забить на старую кассету, поставить новую кассету, звезду на систему и пустить новые цепи по кругу
2) укатывать эту цепь и кассету до смерти и ничего пока не трогать, а потом сделать пункт 1
3) пытаться поставить новую цепь

2. По крайней мере мучатся не надо будет. а потом 1. по моему скромному мнению

Я бы проехал на ЛХ на новой цепи около 1К км, переставил цепь на ХТ. Потом на следующих 2-х новых цепях ездил бы по кругу на ЛХ, после чего перекинуть их на ХТ.
Стратегия такая - катать на ЛХ, а докатывать на ХТ.
Полный ресурс кассеты ХТ, IMHO, использовать не удастся, к сожалению.

спасибо за мнения, буду думать что и как

первый вариант проще, второй выглядит более интересном с техникоэкономической точки зрения

В первый раз я на асере проехал 4,5 к без смены цепи. Потом поменял всё, но ездил бы и дальше, если б не конец сезона (2го). ЛХ и ХТ, конечно, потоньше и быстрее износится, но насколько?

вообще-то меняестя одновременно и цепь и кассета.

Не всегда. При малом износе цепи можно запускать круговую смену. подробности на сайте.

А вот если убита система, то таки да - цепь меняется вместе с ней.

1) вариант + пустить в круговую еще штуки четыре - пять цепей.
откатать на новой кассете 2 тыс. и потом будет равноприкатанные:
2 кассеты
6-7 цепей (одна будет укатанее других и останется отдыхать пока остальные ее не догонят)
2 средних звезды
по одной большой и малой звезде

+ можно заиметь два комплекта колес на разной резине и не париться при замене резины, менять вместе с колесами и кассетой.
+ равномерный износ всего хозяйства с ротацией всех составляющих

Досталась с велосипедом старая кассета XT с пробегом около 1500 км все время на одной цепи.
Я переставил цепь на новую 93-ю и она долго и нудно притиралась, неприятно прыгая на 7 и 8 звездах сзади при любой попытке силового педалирования.
Спустя 500км цепь таки притерлась к кассете и перестала прыгать, и возник вопрос, что с ней делать дальше?

1. Осмотреть кассету. На изношенных звездах работающая (убитая) сторона зуба будет пологой. Как правило, изношенные звезды - не на пауке.
2. Поэтому можно разобрать кассету позвездочно, расклепав штифты, скрепляющие звезды (или выкрутив, если на штифтах резьба). Это нетрудно.
3. Зажать звезду в тисках, обработать изношенную грань зубьев круглым напильником подходящего диаметра (1-1,5 см). Грань должна стать не пологой, а крутой, как у новых зубьев. Особой точности не нужно.
4. Собрать кассету можно без скрепляющего штифта. Ее все равно зажмет локринг. Кассета будет хорошо работать с новыми цепями и проедет еще одну "норму выработки".


Критики не надо, потому что проверил тему на себе. Много катающие могут заметно сэкономить на кассетах.

Кстати, то же можно проделать с изношенными передними звездами. Стальными или дюралевыми - все равно.