Велокиїв

Имеется простенькая задняя перекидка Асера. При переключении вверх - проблем нет, всё чётко, проскоков, перескоков нет. А вот при переключении вниз, с 5 на 4 звёздочку - никакой реакции, если ещё вниз - то естественно перепрыгивает через одну... Пробовал регулировать длиной тросика - на это никак не влияет...

Скорее всего, нужно снять и почистить боудены (рубашки) и тросики, в идеале вообще поменять на новые (особенно рубашки и особенно, если им больше года).
Чистить с WD-40 или другим дегризером: в рубашку брызнуть вдшки, затем хорошенько прошомполить тросиком (можно тормозным, он толще), периодически его вытирая, шарить до состояния чистоты вынимаемого тросика. Сами тросики с натягом протянуть через смоченную ВДшкой тряпочку, несколько раз, чтобы снять окисел и ржавчину.
Вытереть все насухо.
НИЧЕГО НЕ СМАЗЫВАТЬ!!!
Собрать, настроить...

Спасибо! Буду пробовать. Кстати, где-то в ФАКах рекомендуют смазывать тросики...

Еще проблема может быть в загрязненной/несмазанной цепи - помой смажь

И по проблемам настройки перекидок можешь почитать тут(!поиск!)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1789
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=11706
и тут
http://bike-repair.ru/RD_tune.htm

Еще проблема может быть в загрязненной/несмазанной цепи - помой смажь


И по проблемам настройки перекидок можешь почитать тут(!поиск!)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1789" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=11706" onclick="window.open(this.href);return false;
и тут
http://bike-repair.ru/RD_tune.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ну с этим всё ок, как раз полное ТО байка делал. Цепь, звёздочки... А вот как раз по этим ссылкам нашёл рекомендацию смазывать тросики. Другое дело, что если смазать литол/салидол/графит, то мне кажется, рубашки быстро забьются...

так смазывать или не смазывать рубашки? так понимаю со смазаными лучше ход, так? но если катаешь достаточно "грязно", то быстро забиваются?..

Что, опять будем разводить холивар смазывать или нет рубашки? Как хотите.
Я могу высказать только свое по моему скромному мнению: тросик из нержавейки и так прекрасно скользит по специальной пластиковой трубочке внутри рубашки. Если его смазать консистентной смазкой (литол, графитка..), то скользить будет даже хуже: из-за высокой вязкости такой смазки в условиях ограниченного пространства. Если смазать чем-то жидким - возможно, скользить будет чуть-чуть лучше.. Но, и в первом и во втором(особенно) случае наличие смазки да, чревато более активным сбором пыли и грязи, в итоге там будет фрикционное болото.
Просто возьмите новую рубашку, новый тросик, засуньте и потягайте в руках туда-сюда: легко? зачем еще смазывать?

Так и не прозвучал ответ на вопрос возраста рубашек!
Если больше сезона катали, то менять однозначно! Заодно прийдётся поменять и тросики...
Хорошие рубашки идут уже со смазкой внутри, так что если видно, что там есть смазка ничего дополнительно мазать не нужно... если смазки внутри рубашки нет, то можно немного шприцом качнуть масла (жидкого)...
кроме того обратить внимание на перегибы рубашки! при установке новых рубашек можно подобрать оптимальный перегиб - т.е. длина рубашки должна быть такой, чтобы обеспечивать упор для троса (трос должен быть в натянутом состоянии) но и не давать лишнюю петлю... или наоборот не быть слишком короткой ...
вобщем вцелом замена рубашек на новые и нормального качества по идее должна решить проблему...

Всем спасибо! Тросики/рубашки откатали два сезона. Так что скорей всего действительно в них проблема, буду менять.

Roman - вчасно задав запитання. Та сама проблема і теж 2 сезони. Їду міняти.
Шановні веложителі, що порадите із сорочок та тросиків, не знаю як це правильно сказати, але в ціновому диапазоні "алівіо" т.е. головне співвідношення ціна/якість? ((як ж так розумію навіть самі дороги сорочки все одно не вічні, чи їх надовше вистачає?))

Что тут советовать то, идешь и покупаешь тросики из нержавейки (около 10 грн) и любую шимановскую рубашку (цену не помню, больше года назад купил кучку тросиков и несколько метров рубашек на два байка, только щя все к концу подошло, так что цены могут уже быть другие). Как для меня, то более решающим фактором является качество пыльников, именно из-за них заглядывать в рубашки пореже приходится, ставлю качественные.
Я вообще-то не парюсь с чисткой рубашки, забилась, выкинул и поставил новый кусок, предварительно почистив тросик. Так и получается, рубашки возле монеток раз в сезон меняю, рубашки возле перекидок по несколько раз в сезон. Тросики меняю только когда разлахматились.

шиманские рубашки идут уже со смазкой внутри, причем смазка в начале рубашки со стороны надписи "ШИМАНО". Продаюццо кусками дето по пол метра, на байк нужно 3 таких куска по 6-7грн. Возможна конфигурация лясапеда когда понадобится 4 куска. Также народ говорил что пользовал тормозные рубашки, но это крайний случай так как можно купить рубахи для переключателей тоже в бухте 5-7грн.\метр.

Вопрос к AGB: где береш качественные пыльники?! Можно ЛС

Пыльники jagwire купил еще в ТДФ, когда он был, где они сейчас продаются не знаю, может есть на Землячке, может и другие есть, тоже хорошие.

может глупость спрошу, но...
все работало, переключалось с маааааленьки задержками и вверх и вниз,
потом говны с дождем...
чистка-смазка и ВСЕ! не переключается ни вверх, ни вниз (если на одну щелкать)
понятно что рубашки хорошо бы заменить... НО
может еще где собака есть))
ПС чиска качественная и смазка тоже присутствует

Если велосипед новый то скорее всего растянулся тросик и его нужно подтянуть.
http://bike-repair.ru/RD_tune.htm
http://bike-repair.ru/FD_tune.htm

vovkastallion
спасибо за ссылки, но их я изучил на память и неоднократно настраивал по ним.
велик далеко не новый (оборудование тож не новое)

если просто растянулся тросик, то проблема была бы при переходе на большую звезду, а скидывание проходило бы нормально
а тут не туды не сюды...

и еще вопрос - а какой критерий износа переклюка/роликов/манетки
может пора менять?

трос то нормально рубашке ходит? лично видел "прикипевший" к рубашке трос

рубашки чистые (были)
при этом все равно "прочищены" дополнительно

может все дело в моей "прочистке"

vovkastallion
спасибо за ссылки, но их я изучил на память и неоднократно настраивал по ним.
велик далеко не новый (оборудование тож не новое)

если просто растянулся тросик, то проблема была бы при переходе на большую звезду, а скидывание проходило бы нормально
а тут не туды не сюды...

и еще вопрос - а какой критерий износа переклюка/роликов/манетки
может пора менять?

Если все настраивалось по мануалу и не работает, то возможно растянута пружина переключателя.

Привет!

Образовалась небольшая проблема в сабже и состоит она в том, что не срабатывает переход между одной конкретной парой передач (а именно, не накидывается с 7-й на 6-ю звезду). В чем может быть загвоздка и каков метод лечения? Регулировать тросики пока не спешу, потому как, судя по моему скромному опыту, это оказывает действие сразу на весь ряд передач и в данном случае не вполне подходит. Или нет?

Пациент: стыд и срам х5 на кассете PG-950.

Скорее всего необходимо отрегулировать положение роликов переключателя винтом "L" на самой большой звезде кассеты или просто подтянуть-отпустить тросик.
А вообще проще настроить с нуля. ;-)
http://bike-repair.ru/RD_tune.htm

как вариант - загрязнение/розплетание тросиков, повреждение рубашки.

натягнути тросик на манетці. починати потрібно з четвертини оберта.