Велокиїв

Всем привет!
ситуация такая: собирал 8-риковую трансмиссию - монетки SRAM X.5 триггеры, передний и задний переклюки - SRAM x.7, 8-риковые кассета и цепь SRAM, а вот система Шимано Аливия с большой звездой 42 зуба...
начал настраивать передний переклюк и наткнулся на грабли шо он не хочет работать с этой системой - если настроить высоту перекидки по инструкции - чтобы рамка проходила на расстоянии 1-3 мм. от верхней звезды, тогда задняя стенка рамки перекидки зацепливается за зубья второй звезды и не может переключить на большую ... если поднять перекидку так, чтобы она нормально проходила через 2 звезду, тогда она слишком высоко стоит над большой звездой...
правильно ли я понимаю, что грабли в том, что под переклюк СРАМ Х.7 нужно использовать систему с большой звездой 44 зуба? либо под систему с большой звездой 42 зуба использовать перед.перекидку 8-риковой серии - Аливио или СРАМ Х.3?

может немного не в тему, но....
У меня один и тот же переклюк от шиманы стоял с системой 28\38\48 а сейчас 22\32\42
Всё настраивалось и работало отлично (не затирало и не цепляло), но не по инструкции я настраивал

может немного не в тему, но....
У меня один и тот же переклюк от шиманы стоял с системой 28\38\48 а сейчас 22\32\42
Всё настраивалось и работало отлично (не затирало и не цепляло), но не по инструкции я настраивал

какой переклюк?

не ну я то тоже настроил конечно что не затирает и не цепляет... но в этом случае рамка проходит над зубцами большой звезды ну никак не в 1-3 мм. а гдето примерно 5-7... может это и не смертельно, но моя мнительность мне не даёт покоя

Переключатель не помню какой, но из нижней групы. Альтус вроде бы. Манетки Аливио.

Переключатель не помню какой, но из нижней групы. Альтус вроде бы. Манетки Аливио.

ну тогда всё ясно... этот переклюк предназначен для систем с большой звездой 48 или 42 мм.

правильно ли я понимаю, что грабли в том, что под переклюк СРАМ Х.7 нужно использовать систему с большой звездой 44 зуба? либо под систему с большой звездой 42 зуба использовать перед.перекидку 8-риковой серии - Аливио или СРАМ Х.3?

Если я тебя правильно понял, ты ставишь X.7 High Mount на систему Alivio (42-32-22) и не можешь сделать зазор 2мм, это нормальная ситуация для передних перекидок с "широкой" внутренней щечкой. Отреглируй её так, чтобы внутренняя щечка была на 1-2 мм надо 32зубой звездой и всё будет работать, хотя зазор между 42зубой и рамкой будет немного больше.

при настройке переднего переключателя там никак не будет 1-3мм, там значительно больше, ты настраивай не по третьей звезде(42,44), а по второй(32)(она является лимитирующей), что бы при перебрасывании со второй на третью ничего не цепляло.
ps у меня звезды 42 и 44 стояли с Асерой и ЛХ

Если я тебя правильно понял, ты ставишь X.7 High Mount на систему Alivio (42-32-22) и не можешь сделать зазор 2мм, это нормальная ситуация для передних перекидок с "широкой" внутренней щечкой. Отреглируй её так, чтобы внутренняя щечка была на 1-2 мм надо 32зубой звездой и всё будет работать, хотя зазор между 42зубой и рамкой будет немного больше.

да, совершенно верно.
ок, я так и сделал. если настраивать по 32 звезде (проходит над ней примерно в 1-2 мм.), то над 42 она проходит гдето в 5-7 мм. примерно.
zml4k, alex_sheva - спасибо, успокоили
но всё-таки - почему тогда в инструкции пишут что перекидки X.gen/ X.7/ X.9 для большой звезды 44 зуба а X.3 для 42/48?

Усугублю вопрос
Будет ли передний переключатель ХТ адекватно работать с шоссейной системой с большой звездой на 52-54 зуба :Search:

Будет ли передний переключатель ХТ адекватно работать с шоссейной системой с большой звездой на 52-54 зуба :Search:

будет, если разница между звёздами не больше 12 зубов. если 13-14 (что бывает в шоссейных кренксетах гораздо чаще), то будет переглюк.

может рагульно работать, т.к. радиус изгиба рамки тоже играет роль. при 42..48 разница не так заметна - юзаю переклюк под 28-38-48 (сантур какой-то) на 22-32-44, и Х.Ген (44 максимум) на 24-36 (пробовал на 22-36 и на 24-38). есть нюансы в настройке, в первом случае в угле поворота рамки относительно звезд (стоит непараллельно), во втором - переклюк надо ставить выше, чем обычно.

если переклюк на 44 юзать на звезде 52..54, то по идее будет не очень, надо пробовать.

у меня передняя перекидка аливио и шатуны Шимано на 44-32-22 - работает хорошо
а вот пер. перекидка Аливио и шатуны Стило 3.3 2008 г. 44-32-22 - не получилось настроить, цепь на большой звезде цеплялась об рамку (пришлось купить Х9) из этого можно сделать вывод, что есть конфликт пер. перекидки и шатунов Шимано и Срам

у меня передняя перекидка аливио и шатуны Шимано на 44-32-22 - работает хорошо
а вот пер. перекидка Аливио и шатуны Стило 3.3 2008 г. 44-32-22 - не получилось настроить, цепь на большой звезде цеплялась об рамку (пришлось купить Х9) из этого можно сделать вывод, что есть конфликт пер. перекидки и шатунов Шимано и Срам

А может из этого сделать вывод, что при установке системы с интегрированной кареткой просто сместилась линия цепи?

+1.
на некоторых сочетаниях шатунов/перекидок менял местами винты H и L в перекидке (длинный на Л, короткий на Н), чтобы сместить чейнлайн дальше наружу. лишь бы позволял угол поворота параллелограмма самой перекидки.

Будет ли передний переключатель ХТ адекватно работать с шоссейной системой с большой звездой на 52-54 зуба :Search:

будет, если разница между звёздами не больше 12 зубов. если 13-14 (что бывает в шоссейных кренксетах гораздо чаще), то будет переглюк.

А как считать? Если ХТ работает нормально на 42-44-48 это ж не значит что всё будет пучком на 52-54 и т.д. Наверное лучше
поставить шоссейную перекидку? Эт мы так выёживаемся и сращиваем несращиваемое

пробовать нада. теоретиков тут и так всегда хватает с избытком.

передний x-Gen (он же более поздний x.7) прекрасно ведет себя безо всякой экзотики на shimano Fc-M540 (22-32-44) octalink holowtech
по моему скромному мнению руки или опыт с практикой и сноровкой в настройке.

пробовать нада. теоретиков тут и так всегда хватает с избытком.

+2
Приедет шоссейная система - буду пробовать с ХТ или Аливией, может чего-то и выйдет.
Тогда и отпишусь Хотя по-моему брэд :fool:

о, отпишись! а то я вот тоже думаю, не втулить ли шоссейный кренксет на гибрид – 52 всё ж повеселее чем 48.
з.ы. нет такого понятия как бред. зато есть такие понятия как снобы и жертвы маркетинга.

будет, если разница между звёздами не больше 12 зубов. если 13-14 (что бывает в шоссейных кренксетах гораздо чаще), то будет переглюк.

c точностью до наоборот: будет, если разница между звёздами не МЕНЬШЕ 12 зубов. Если система тройная, то подразумеваются большая и средняя звёзды.

будет, если разница между звёздами не больше 12 зубов. если 13-14 (что бывает в шоссейных кренксетах гораздо чаще), то будет переглюк.

А как считать?

считать так: кол-во зубьев на большой звезде минус кол-во зубьев на второй звезде

Если ХТ работает нормально на 42-44-48 это ж не значит что всё будет пучком на 52-54 и т.д.

не значит, но скорее всего будет работать нормалбно

Наверное лучше
поставить шоссейную перекидку?

шоссейный передник НЕСОВМЕСТИМ с МТБ манеткой (я так понял что у тебя МТБ)

Эт мы так выёживаемся и сращиваем несращиваемое

почему "мы"? скорее ты ;-)

Шоссейная система Truvativ Rouleur (tripple) НА раму Трек 8900 не вписалась - большая звезда (52) уперлась в перо...
Перестаю сращивать несращиваемое ;-)

ну, Макс, а чего ты хотел? у шоссейников обычно и чейнлайн поменьше, и перья поуже у каретки (не надо ж толстую резину впихивать).
и потом, триплы бывают компакты типа 30-40-50
шоссейную систему имеет смысл тулить или под квадрат или под окталинк - такую где можно поиграться с шириной вала каретки. правда тогда возникает вопрос с передним переклюком - шоссейный может не дотянуться до 3-ей звезды, при отодвинутых звездах.
если хочется извратов - покупаешь где-нить в и-нете старую МТБшную пятилапку 110/74, на нее становятся шоссейные звезды.

и вобще, возникает вопрос - неужели тебе мало звезды на 48?;)

.

Подозреваю что и шатуны под 8 задних звезд рассчитаны?
В общем конечно производители не зря пишут что на что рассчитано и надо стремиться ставить чтоб соответсвовало.
Однако есть и хорошая новость. Если не соответсвует - то не значит что работать не будет.

Я с комбинацией шатуны -TRUVATIV XFLOW, LENGHT: 170 42/34/24T (под 8-рик). Переднияя перекидка Deore LX FD-M581 44/48 под 9-рик
катаюсь уже больше года. Тоже стоит выше 3 мм. Были небольшие трудности с настройкой видемо из за того что он под 9 и наверное поэтому рамка уже. Поэтому долго добивался чтоб цепь не терла о рамку на всех нужных мне передачах.
Ну а в остальном все четко переключается и никаких проблем не замечено.

PS В принципе технические параметры переднего переключателя это разница в зубьях между самой большой и самой малой звездой шатунов и минимальная разница между самой большой и средней.
Так вот до уровня Alivio включительно эта разница 20 и 10
Все что выше 22 и 12
Так что думаю у Шимано под шатуны с самой большой звездой 42 передних переключателей уровнем выше Alivio нет.

ну вот и у меня х-флоу 42-32-22
я так понял,что у шимано нет переключателей под макс. звезду 42
у срама есть,но в магазинах их не обнаружено,а имеющейся срам 3.0 под 42Т я не могу поставить из-за конструкции пружины-упирается в резину