Велокиїв

Собственно имеются шатуны Firex с интегрированной кареткой GXP. Интересует: как затягивать гайку и болт (которые держат шатун)?

Т.е. как? Шестигранником Сильно, очень!
Причем периодически проверяй и подтягивай, особенно поначалу - у меня эти же файрексы, продуплил люфт и чутка разбились шлицы, пришлось уплотнять посадку, но уже неприятно.
Теперь вожу шестигранник на 8 и постоянно проверяю/подтягиваю.

дык, там гайка и болт, как я понимаю, вопрос в том: какой куда крутить?

Ааа.. надеваешь шатун, потом вкручиваешь болт (не забудь шайбу!), который в ось, шестигранник на 8. Затягиваешь, очень сильно. На резьбу можно положить чуть смазки, чтобы люминь к железу не прикипел. На шлицы тоже (хотя если система новая - там смазка должна быть)

А потом сверху, в сам шатун вкручивается та гаечка (хотя резьба там тоже снаружи), шестиграник на 10, просто до упора, чуть поджать, чтобы не открутилась.

Она нужна для следующего: чтобы снять шатун - начинаешь крутить сразу внутренниий болт, шестигранником на 8, сквозь отверстие (под шестигранник на 10) во внешней гайке.
Болт, выкручиваясь, упрется в эту гайку и крутя дальше - стащит шатун со шлицов!

Ага, понятно Но шатуны уже стоят, нужно только подтягивать. Так таки левая или правая там резьба на болту?

А как же мануал? Там про гайку, болт и шайбу есть ;-)

А как же мануал? Там про гайку, болт и шайбу есть ;-)

Мануал смотрел, но не понял в какую сторону крутится

Обычная, правая, и на болту и на гайке.