Велокиїв

Как выбрать правельную длину цепи? Сейчас стоит 108-звеньев,можно-ли убрать несколько звеньев?

ПравИльная длина цепи зависит от того, какие передачи ты юзаешь.
Шимана советует класть цепь на две самые большие звезды натягивать и добавлять еще 2 звена. При такой длине ты сможешь включить большую впереди и большую сзади, но по-хорошему это нафиг не надо.
Поэтому я советую (по моему скромному мнению естесственно ) класть цепь на большую впереди и на где-то 3-ю сзади (считая с большой) и добавлять эти самые 2 звена.
Чем короче цепь, тем меньше ее колбасит.

Чем короче цепь, тем меньше ее колбасит.

Только добавь, что в разумных пределах. :-)
Если цепь слишком укоротить, качество переключения может заметно снизиться.

Подскажите, как ведет себя цепь, если ее длина несколько больше нужной?

сильно колбасится

см. http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=11132

много всего полезного.

Хорошо, а укорочение цепи отразится на износе звезд?

Есть у меня такая проблемка. При неравномерном педалировании, а также при педалировании стоя возникает свободный ход шатунов вперед-назад. Да и если руками подергать шатуны, то это тоже видно - ход есть пока цепь не натянется до упора в ту или иную сторону.
На 3-5 градусов, но этого достаточно, чтобы при педалировании цепь слегка провисла, а потом натянулась со звуковым эффектом в виде негромкого удара.

В общем, у меня есть стойкое подозрение, что в цепи 2-3 звена лишних, и их удаление решило бы проблему. Я прав в своих подозрениях? Или смотреть в сторону задней перекидки и пружины, натягивающей цепь?

На каких передачах провисает? На всех?

Если на передачах 1-9 (на самой маленькой звезде спереди и сзади) цепь натянута и провисаний нет, то по идее лишних звеньев в ней нет. А при достаточно неравномерном педалировании это нормальное явление, особенно четко это проявляется на хороших расколбасах. По этой причине и придумали всякие защиты пера, а многие эксримальщики используют всякие успокоители, натяжители

На каких передачах провисает? На всех?

На всех просто не тестировал. Приду домой передергаю.
2-4, 2-5, 2-6 точно есть, вылазило на грунте и сильно раздражало.
Сам рывок есть, в общем-то, всегда в начале педалирования, а в процессе он вылазит нечасто.

1-8 - на глаз и не провисает, ну миллиметр-два. Но и натяжка практически никакая. Граничные условия, так сказать.

Буду менять цепь (пора, конец нормы) и натягивать по шимановским указаниям. Если ход останется, то куда смотреть? Может ли помочь кручение болта B-tension, или он не влияет на натяжение, а только на положение ролика?

свободный ход барабана - рождает такой рывок + степень износа цепи и звезд, роллерная втулка избавляет от подобного эффекта.

свободный ход барабана - рождает такой рывок + степень износа цепи и звезд, роллерная втулка избавляет от подобного эффекта.

Где об этом можно почитать подробнее?
И разжуйте мне кто-нибудь фразу "Ещё одно преимущество преимущество перед роллеркой: это очень чёткий контроль зацепа, чего нет при работе с роллерной втулкой. "

Что я приобретаю, а чего лишаюсь в случае замены втулки?