Велокиїв

Вот давече имел честь настраивать *не_скажу_где* передний переключатель.

У меня кареточная асера, не стукалась, не упирал в неё байк - работала безупречно. Лишь поменял шатуны.

В рамках настройки этой перекидки под новые шатуны мастер
1) выгибал её плоскогубцами
2) выгибал её отвёрткой, упираясь в третью звезду новеньких шатунов как в точку опоры.

Скажите, это нормально?

ЗЫ переклюк больше не работает так как работал до вмешательства "мастера".

Я как-то видел как Андрей с землячки плоскогубцами за 3 секунды настроил переднюю перекидку сис, которую я настроить не мог (а я не ламер).

Так что сам факт применения грубой обценьковой силы еще не криминал.

А что сам не можешь настроить?
А посмотреть сочетание компонентов на сайте Шимано?
Я поражаюсь!

не о том речь. речь о том - правильный ли это подход к настройке?

Я как-то видел как Андрей с землячки плоскогубцами за 3 секунды настроил переднюю перекидку сис, которую я настроить не мог (а я не ламер).

Так что сам факт применения грубой обценьковой силы еще не криминал.

дык то сис .. а это кареточная асера, которая работала безупречно.

тоесть похоже мне нужно покупать новый переклюк? и не ходить больше к тому мастеру без биты?

Сходи к правильному мастеру пускай он тебе правильно плоскогубцами подогнет. Ничего криминального в такой настройке нету. Просто руки должны быть пямыми.
Подгибается рамка. Которая имеет свой ство снашиваться. Сам паралелограм не подгибают.

2Топикстартер - ситуация аналогичная.
Тоже поменял шатуны. Перекидка ЛХ под каретку, практически новая.
С новыми шатунами терла рамкой о цепь на высоких 3-6,7,8 передачах.
Аккуратно применили плоскогубцы (донастраивал уже дома).
ЧАСИКИ...

Подгибается рамка. Которая имеет свой ство снашиваться. Сам паралелограм не подгибают.

таки да, гнули рамку, но она нифига не сношена, пробег 600км всего ..

Не понимаю, как может в дальнейшем надёжно работать переклюк, если он поддаётся плоскогубцам. Может из пластелина сделать его - можно пальцами подогнуть. ;-)

Смотря что именно в переклюке подгибать плоскогубцами.

Вы извините, но такие методы лично для меня чужды. Совок!

Тем не менее в технической велосипедной литературе (в том числе не совковой и вполне уважаемой) такие методы чуждыми не считаются.

кстати, еще раз возвращаясь к самой проблеме -

шатуны новые - аливия.
а старые?

каретку я так понял не меняли, то есть старая по длине оси подошла?

старые - асера, каретку не меняли.. подошла.

А чего тогда к перекидке полезли? у асеры и аливии насколько помню 113-е каретки, то есть чейнлайн не сместился. Звездочки вроде тоже большие по 42... то есть по идее оно должно было просто встать и заработать?

часто переклюк без плоскогубцев не настроить...
как не печально, но факт
приходилось както даже LX ковырять