Велокиїв

имеет ли смысл поставить тефлоновые рубашки и троса, изменит ли как-то качество переключения (по идее должно быть мягче). Какие лучше ставить? Как дольше они прослужат чем обычные (по слухам меньше живут)

Живут меньше, стоят больше, но скользят наверняка лучше (тефлон == фторопласт, один из самый скользких полимеров). Забей.

тефлон с тросиков начинает быстро стираться в порошок в местах изгибов... после чего все твои старанния сам понимаешь куда...
юзаю "рубашки" шимано сис 40 витого сечения и шимановские нержавеющие троса... и то и то везде..

Пробовал разные троса/рубашки, сделал вывод, что лучшее решение по цене/качеству - брать обычные шимановские рубашки и нерж.троса и менять их ежегодно - сезон они служат великолепно и цена не большая, так что абсолютно не жалко их через год выбросить и поставить новые... ;-)

Мне вот эти нравятся, денех после того как попробывал не жалко уже.
SRAM Flak Jacket Gear Cable Set
они еще и красивые

А конкретнее, кроме красоты чем нравятся? ;-)

Наверное при выборе рубашек/тросов имеет смысл также упоминать под какой стиль езды будут юзаться. Например я очень агресивно не катаю, также редко катаю в дождь/грязь и практически не езжу зимой. Соотвественно мне хватает недорогих рубашек/тросов, которые даже без пыльников замечательно откатывают один сезон (2000-3000 км.)

а, ну да катаю в грязь, дождь и зимой

а, ну да катаю в грязь, дождь и зимой

А пробовал разобрать да внутрь заглянуть? То что там трубочка красная, это, конечно, хорошо, но только вода очень хорошо попадает между колпачком и рубашкой, и внутри все ржавое.

Говорю как бывший владелец.

Сейчас перешел на ХТЯ, правда с трубочками от флек джекета. И еще трубки термоусадочные одел на колпачки и усадил это дело. В дождь правда, пока не попадал, но впереди еще осень .

З.Ы. ХТЯ красивее, по моему скромному мнению.

Это все хорошо, но это выброшенные деньги по моему скромному мнению
когда оно перестанет нормально работать, разберешь и посмотришь что там внутри...
Легче, дешевле и правильней пару раз за сезон заменить контрольные участки боуденов, чем ставить модные тросики и киты, типа "флетДжек"...
Все это уже давно пройдено и опробированно.
ну и конечно по моему скромному мнению, что бы ни кто не упрекнул меня....

Максимилиан
А красота - это великая сила... Но и она должна быть разумной.

Это так, тросики и рубашки действительно можно считать расходниками, но для замены нужны рубашкорезы, повторная настройка переключателей, время в конце-концов. Очень хочется не заниматься потоянным обслуживанием вела, а только кататься на нем. Вот и ищут люди оптимальные, с их точки зрения, решения.

Фишка флек джекетов именно в том, что можно собрать "закрытую" систему, правда, не лишенную недостатков, на которые я указал в моем предыдущем сообщении. Мода тут ни при чем. Тоже по моему скромному мнению

чесно говоря красную труботку еле натянул на колпачек рубашки, он аж немного деформируется натягиваясь, так что вода???? ну незнаю, я на нем катаюсь, а не плаваю

Как по мне, тефлоновые рубашко-тросы это только для спортсменов. Типа одну гонку погонял и потом тебе спонсор новый комплект ставит. А так, обычным катальщикам по моему скромному мнению лучше юзать простые рубахо-тросы, но с клевыми колпачками, которые защищают от попадения грязи в рубашки.

хлопцы
ни какие колпачкини фига не препятствуют
грязь по любому попадает и переключение становиться затруднительным...
Юзал всевозможные наконечники и пыльники
в итоге - отказался
ставлю один шимановский пыльник перед входом в
заднеперекидочный боуден - ВСЕ
И все равно, при моем катании раз два за сезон
его меняю....
И еще раз по поводу тефлоновых тросов .... Он стирается в порошок внутри боудена и ВСЕ... хана переключениям

Вставлю и свои 5 копеек
Сейчас стоят стальные тросы с тефлоновым покрытием + неразрезные рубашки (простые шимановские) на передний и задний тормоз. Итого - в местах перегиба рубашки тросик обтёрся до белого. Перед установкой тросы были смазаны жидким маслом. Пробег - 4000, не разбирались ни разу. Байк мылся в бюветах после грязи. На днях перебирал - вытащил - всё близко к идеалу...
Неразрезная рубашка действительно несколько ухудшает работу системы, делая более инерционной зимой (масло густеет) но при попадании в грязь дважды радуешься.
Как по мне можно купить колпачки JagWire и упаковать все участки тросов, но получается дороговато.