Велокиїв

Много раз встречала в перечне составляющих велоаптечки - запасные звенья для цепи. Иногда, даже утверждается, что это настолько же полезная вещь, как смазка для цепи и шестигранники Но, сколько лет уже езжу по горам, с цепью никогда ничего не случалось (стучу по дереву). Отсюда вопрос: это у меня цепь такая крепкая или звенья для цепи на самом деле вовсе и не нужны в велоаптечке руководителя похода?

Мне пригодились один раз (синглспид качественный не с первого раза получился, подбирал длину цепи). Только возить нужно кусок тянутой цепи из ~3 пар звеньев иначе будет проскакивать и будет очень некомфортно ехать. Еще их лучше пометить чтобы можно было найти и удалить из цепи.

Много раз встречала в перечне составляющих велоаптечки - запасные звенья для цепи. Иногда, даже утверждается, что это настолько же полезная вещь, как смазка для цепи и шестигранники Но, сколько лет уже езжу по горам, с цепью никогда ничего не случалось (стучу по дереву). Отсюда вопрос: это у меня цепь такая крепкая или звенья для цепи на самом деле вовсе и не нужны в велоаптечке руководителя похода?

Цепи иногда рвутся, это правда, особенно, если очень загрязнены и переключения происходят под нагрузкой. Но наличие запасных звеньев - куда менее критично, чем наличие выжимки для цепи. Цепь всегда можно укоротить на 2-4 звена, а дотачать запасными можно и потом.

Имеем в виду, что при дотачивании желательно делать это не старыми пинами (хотя и это возможно и зачастую - достаточно безопасно), а специальным пином, продающимся отдельно. Он обычно двойной и черного цвета. Они бывают разной длины для цепей разной ширины: под 7-8 и 9 звезд.

http://www.utahmountainbiking.com/fix/chainnew.htm

в последнее время фсе топовые срамовские цепи (у меня) почему-то рвуцца... хотя стиль переключения за два сезона не изменился... посему для себя сделал вывод что выжимка не всегда а вот запасной замок полюбасу лежит в кармашке...

в последнее время фсе топовые срамовские цепи (у меня) почему-то рвуцца... хотя стиль переключения за два сезона не изменился... посему для себя сделал вывод что выжимка не всегда а вот запасной замок полюбасу лежит в кармашке...

И как это тебе замок помогает скрепить рваную цепь, без выжимки?

смотря где порвецца
во на той неделе холовпиновская срама разлетелась на подъеме смирнофа-ласточкина... одна половина звена улетела вторая висела на цепи... поставил замок и поехал дальше...

ню-ню... я все же выжимку повожу..

ТОж вожу запасной замок

я очередной раз удивляюсь
Сколько было объезжено цепей
на замках и без них
по Крыму и Карпатам
Ниразу ни чего нервалось /3 раза.../
А тут Топовая Срамовская цепь рвется...
Я по Смрнова ласточкина поднимаюсь регулярно. Где там чему рваться...

А про выжимку согласен с АнклЫ полностью
Замок надо иметь и выжимку по моему скромному мнению

я очередной раз удивляюсь
Сколько было объезжено цепей
на замках и без них
по Крыму и Карпатам
Ниразу ни чего нервалось /3 раза.../
А тут Топовая Срамовская цепь рвется...
Я по Смрнова ласточкина поднимаюсь регулярно. Где там чему рваться...

А про выжимку согласен с АнклЫ полностью
Замок надо иметь и выжимку по моему скромному мнению

думаешь я не в шоке ???
у меня три топовые срамные цепи две 99 и холовпина 89-тая... все три до начала проблем не отбегали и 500 км...

у одной звенья начали заскакивать "зажимацца" короче не легко не расправляюцца
2-ая в крыму лопнула возле мраморной
3-яя на смирнова на той неделе...

не знаю что хеппенед но со срамой я больше дружить не хочу...

смотря где порвецца
во на той неделе холовпиновская срама разлетелась на подъеме смирнофа-ласточкина... одна половина звена улетела вторая висела на цепи... поставил замок и поехал дальше...

Погодь На замке рвется? Или ставишь второй замок?
У меня вот наоборот - срам -тьфу-тьфу. Начал дружить Меньше паники при езде без выжимки . Хотя полностью согласен - выжимку с обой, и не надо "замков-кусков цепи"..

думаешь я не в шоке ???
(

возможно мне еще рано тебе советовать :), но вот подумалось - а если проблема не в цепях?
попробуй на проблему посмотреть с другой стороны.
если техника педалирования не поменялась, а с цепями у тебя такая лажа, и по-статистике у других комрадов при аналогичном юзаньи картиная не такая, то шо то ж таки не так! %) но не с цеями вообще а именно в твоем случае.
первое шо в голову приходит - может звезды ситемы/касета чу-чу погнуты?, или то, чем моешь/мажешь ввиду каких то причин стало убивать цепи?, или еще чето неявное..

2 Сеня рвецца не срамовский линк а именно звено цепи...у холовтеки вывалился пин и половинка звена просто ушла своей дорогой...

2 хаз советоватить никогда не поздно только если это не касаецца почек и боржоми звезды новые карбоновый стул кассета новая красная х0 переклюк то ж карбоновый тобишь к железу как бы и претензий нет

самая безвопросная цепт которая у меня была был коннах виперман 908-ой... не рвалась и откатал целый сезон... не знаю короче... но следующая цепка будет хтя

Хотя полностью согласен - выжимку с обой, и не надо "замков-кусков цепи"..

Дык с выжимкой еще и пин запасной нужно возить?

Хотя полностью согласен - выжимку с обой, и не надо "замков-кусков цепи"..

а тебе не хвилює, що без цих частин ланцюг з кожним розривом буде коротший. Чи ти за два ремонти - перший ектстрений в дорозі, і потім ще другий вдома?

думаешь я не в шоке ???
у меня три топовые срамные цепи две 99 и холовпина 89-тая... все три до начала проблем не отбегали и 500 км...

у одной звенья начали заскакивать "зажимацца" короче не легко не расправляюцца
2-ая в крыму лопнула возле мраморной
3-яя на смирнова на той неделе...

Слюшай! а может не цепи виноваты, а звезды?..

Слюшай! а может не цепи виноваты, а звезды?..

та которая под номером 2-ва каталась на епике.. там была ХТ система и лх кассета
3-тяя катиаецца на гарике с Карбоном и х0

а первая ездила на жамисе с обычной стайлой и х9

короче не вижу я закономерности кроме имени производителя цепи

у меня три топовые срамные цепи две 99 и холовпина 89-тая... все три до начала проблем не отбегали и 500 км...

Я тоже думаю, что проблема не в цепях, уж больно быстро они у тебя из строя выходят.

У меня срам рвался дважды, причем не топовый. Оба раза цепи были все в грязище и рвались во время переключения. На ТШ у Олексы порвалась 99R/hollowpin, в тот же день, что и у меня и по той же причине.