Велокиїв

Вибираючи систему керуюсь наступними критеріями:
1. Надійність (аби не було чейнсаків, відпадання шатунів, повільного перекидання).
2. Вага.
3. Довговічність (швикість зносу сірочок, ціна та можливість придбання в нашому селі нових).

Знаю, ХТЯ рулить, але мені, для рекреаційного катання без вкручування, не потрібна. Вибираю поміж Truvativ FireX 2005 (662g. crankset+39g. BB bolt + 158g. Карета = 859), Shimano LX 580 (935g.) та Shimano XT 760 (869g.).

Truvativ FireX 2005 (Stylo вже не знайти, а різниця..) подобається майже всім, окрім як повільним перемиканням з середньої на нижню зірку (настроювати вмію, на тому ж велі з тією ж перекидкою Деор перемикався миттєво).
Shimano Alivio, Deore, Deore LX (той що просто окталінк з внутрішньою кареткою) подобаються майже всім, окрім як частими чейнсаками коли переключати не збавляючи темп та силу педалювання (зірки були відносно нові).

Нові системи Truvativ з інтегрованою кареткою GXP не хочу-начитався на буржуйських сайтах, що каретка швидко зношується, у нас це особлива проблема, нову купити важко (БПС дорого, замовляти… не люблю чекати).

1. Як швидко зношується інтегрована карета Shimano??
2. Яка вірогідність того що в Shimano відвалиться лівий шатун, як часто його підтягувати, знаю, будь-яку систему потрібно час-від-часу підтягувати. ???
3. Чи можливо підпилити декілька зубів на середній зірці Truvativ так щоб на маленьку перекидалось без затримок і чи варто це робити??
4. Наскільки швидко зношуються Алю зірки в системах окремо тру ватів/окремо шимано??
5. Скільки і які зірки зроблені з алю в системі Shimano LX 580 ???
6. Чи варто переплачувати за Shimano XT 760 порівняно з Shimano LX 580??
7. Можливо в нових системах Shimano LX 580 та Shimano XT 760 побороли напасть чейнсаку, бо він може суттєво зіпсувати раму??
8. Зірки від системи ХТ підходять до LX ??

я за Stylo + каретка Bike Positive.

640 + 150+ 40 = 830 грамм

стайлы можно взять на чейне, звезды там же.

XT немного жеще, но каретки (как и у всех) интегрированых начинает трещать и люфтить, уже после первых 1500 км.

а зірки від Shimano LX 580 підходять до Shimano XT 760 ??

Шева, а ты проехал 1,5К на ХТ? Что-то после 2К, в том числе не самого чистого и сухого Алтая и парочки кармат они у меня не скрипят...

старый (03) или новый хт? На новом хтя после одной грязевой гонки начинает скрипеть каретка.

Я на новом ХТ отъездил не одну грязную гонку и не один грязный поход. Пока не скрипит. Может дело случая?

а може це неправильно встановлена система скрипіти починає?? (маю на увазі коли каретка вкручується в невідторцовану кареточну трубу рами)

ну тогда тебе повезло

to rad: Если выбирать ЛХ или ХТ, если тебе критичны 60 грамм то бери ХТ если нет - ЛХ, по жесткости они одинаковые так как ноги одинаковые, различие только в одной маленькой звезде и в боночках

to rad: Если выбирать ЛХ или ХТ, если тебе критичны 20 грамм то бери ХТ если нет - ЛХ, по жесткости они одинаковые так как ноги одинаковые, различие только в одной маленькой звезде

отож я і питаю, чи можна купити ситему ЛХ (вона суттєво дешевша за ХТ) і поставити на ЛХ маленьку алю зірку від ХТ чи труватіва, та чи вона підійде. зірки (на 32 і на 44) в три рази дорожчі порівняно з ЛХ. то мабуть вигідняше ЛХ ставити. ще можна поставити алю болти від ХТ, підійдуть вони до ЛХ??

подойдут

rad писал:

...поставити на ЛХ маленьку алю зірку...

...поставити алю болти...

rad, можно вопрос "глубже"? Какая цель преследуется при подобном облегчении? по моему скромному мнению это имеет смысл для ездока с очень высоким уровнем подготовки, когда требуется улучшение спортивных результатов, и, как правило, люди с такой подготовкой стерли не одну систему и знают шо де лежит и по чем... а начинающему над этим заморачиваться - как мертвому припарка... лучше заняться физическими кондициями, прирост будет значительно эффективней, по сравнению с заменой на люминиевые звезды/болты :^: .

я за ХТ
цена/качество/вес/дизигн

ну тогда тебе повезло

и мне тоже повезло??!!!
скорее всего "да", и это радует

система M760 XT проехала больше 2500... сменил уже 3 цепь
все CN-7701

ежжу круглый год, каждый день
соврал, этой зимой, пару раз при минус 24 не поехал,

отаке

Слушайте, а действительно с интегрированной кареткой чаще выходят из строя? Я вот как раз их (MegaExo у FSA или Giga Pipe у Truvativ или X-Type у RF) рассматривал в качестве альтернативы ISIS-у, в большей мере потому что у них увеличены подшипники и вроде как улучшена изностоустойчивость.
В общем тоже на распутье: взять MegaExo или не заморачиваться и взять LX (или черный Hone). И может рискнуть с ISIS? Сложно все...

все варианты, при условии правильной /грамотной/ их установки будут работать прекрасно...

взяв Shimano LX 580 за що особливе ДЯКУЮ знаному Велогурману за допомогу та розуміння моїх особистих велозабаганок.

система порівняно з Truvativ Firex Team + BikePositive каретка стала помітно жорсткішою та переключається відмінно.

в перспективі з метою зробити цю систему трохи легшою є можливість поставити алю зірку на 22 від системи ХТ, а також алю болти від ХТ, а зірки на LX що на 32 та 44 значно дешевші від ХТ, коли алю зірка на 22 відносно недорога, тому в перспективі система ЛХ має бути вигідніша.

дякую всім хто відгукнувся на цю тему, певен, не один я робив вибір поміж цими системами, тому тема є актуальною і надалі. трохи згодом як ще добряче відкатаю напишу ще.

Підніму стару тему. Тут на початку трохи обісрали труватіви і перейшли на обговорення чіман. Проте мене цікавить такий момент - все таки Файрекс і Деор (порівнювати з ХТ трошки недоцільно оскільки ХТ як на мене зроблена дорожче і виходять різні класи обладнання) - шо ж краще? Вага мені не суть важливо, а от міцність/надійність - головне.

катаю на файрексе уже вот года полтора. проблем незамечено. главное правильно ставить каретку - на торцованый стакан, и до конца зажать шатуны. там действительно очень сильное зажатие, чтобы они не люфтили и не разбивали подшипник.
правда недавно хотел снять, так и не смог

А зачем снять хотел? Шиману поставить?
За три года в смысле качества систем ничего не поменялось. Шимана по-прежнему рулит.

Підніму стару тему. Тут на початку трохи обісрали труватіви і перейшли на обговорення чіман. Проте мене цікавить такий момент - все таки Файрекс і Деор (порівнювати з ХТ трошки недоцільно оскільки ХТ як на мене зроблена дорожче і виходять різні класи обладнання) - шо ж краще? Вага мені не суть важливо, а от міцність/надійність - головне.

Катаю на файрексе 09 с осени. Уже 3ткм - пока полет нормальный. Ничего не люфтит и не трещит. Дальше посмотрим Думаю, в случае чего поменять раз в год каретку не так уж и накладно. На замену не обязательно брать каретку труватив, можно какой-нибудь хоуп, правда хоуп каретка стоит как новый файрекс

Підніму стару тему...

Shimano xt 770 пробег >5000 км. проблем никаких.

Дякую за відповіді . Я так зрозумів шо кожен хвалить то шо йому більше подобається. Але я чогось до труватівів схиляюсь

LX заскрипела, на 3-й сезон. Выкрутил чашки каретки, промыл подшипники и смазал... Оказывается заскрипели педали.
На Стайле езжу 2-й сезон, а до этого Курха х.з. сколько ездил. В подшипники тут уже не залезешь - пыльники несъёмные (хотя люди лазят - кому не повезло). А вот звёзды Шимановские ЛХ покрепче будут Стайловских. ИСИС не советовал бы: или затягивать, дозатягивать аццки - потом не снимешь, или люфтят и разбивают, но подшипник, а шлицы каретки.