Велокиїв

Кто знает - зачем в месте, обозначенном красной точкой, скоба изгибается в сторону цепи, огибая ролик?

Кто знает - зачем в месте, обозначенном красной точкой, скоба изгибается в сторону цепи, огибая ролик?

IMHO грязь с ролика снимает.

Кто знает - зачем в месте, обозначенном красной точкой, скоба изгибается в сторону цепи, огибая ролик?

IMHO грязь с ролика снимает.

Но ведь перекидка не всегда в таком положении.... Иногда этот загиб не возле цепи. Почему не сделали такой загиб "на весь ход" перекидки ?

Как мне кажеться сей загиб служит в тех тех-же ситуациях, что и пластиковое колтцо между касетой и колесом.
Если вы не умеете пока настраивать перекидку или он каким-то чудным образом расстролись на большой скорости, то этот загиб помогает ей не порвать спицы зацепившись за них, на скользить по ним.
Почему говорю - у самого такое было когда-то давно при первом варианте проблемы.

Так если перекидка касается спиц - она может как бы провалиться в них на пару милиметров. Вы услышите характерный звук, но останетесь на колесах и сможете останоситься, что было бы сложно 1: , не будь такого загадочного загиба.
Как понимаете это может случиться только на пониженых передачах. Хотя в жизьни бывает разное

{...}то этот загиб помогает ей не порвать спицы зацепившись за них, на скользить по ним.

Не знаю-не знаю.
У меня раз тоже такое случилось. Вернее, расстроилось не внезапно, а немного раньше, я проехал ~100 км и решил включить 1-ю (большую) звезду. Все это дело тут же заклинило в спицах! От серьёзной поломки спасла только скорость ок. 4 км/ч и реакция всех 10 пальцев, нажавших на тормоза.

Думаю что Zebra прав.

Как еще одна версия - он не позволяет цепи выскочить из перекидки при снятии и обслуживании роликов.

На счет "для снятия грязи" - очень сомневаюсь.

Почему не по большей части окружности - не технологично, дороже в изготовлении.

Сложно металл такой толщины загнуть по окружности примерно R15 при толщине около 2-3mm а этот выступ загнут по касательной к окружности.

Почему не по большей части окружности - не технологично, дороже в изготовлении.

Сложно металл такой толщины загнуть по окружности примерно R15 при толщине около 2-3mm а этот выступ загнут по касательной к окружности.

В условиях завода а не кустарных мастерских разницы нет никакой.

{...}то этот загиб помогает ей не порвать спицы зацепившись за них, на скользить по ним.

Не знаю-не знаю.
У меня раз тоже такое случилось. Вернее, расстроилось не внезапно, а немного раньше, я проехал ~100 км и решил включить 1-ю (большую) звезду. Все это дело тут же заклинило в спицах! От серьёзной поломки спасла только скорость ок. 4 км/ч и реакция всех 10 пальцев, нажавших на тормоза.

Ну от всего, как известно, не застрахуешся. Видать у тебя она провалилась больше, чем на пару милиметров.

Как еще одна версия - он не позволяет цепи выскочить из перекидки при снятии и обслуживании роликов.

Чтоб снять ролики рамку придется все равно разобрать (точнее она сама разберется).