Велокиїв

задняя перекидка

кроме того что срам не бъет по раме, качество в переключении есть?

Вопрос: под Х нужны и манетки X 1:

нужны

У меня X-7, и перекидка и манетки (грипшифты). Работает все замечательно, переключение четкое и взвешенное, естественно при ежевременной смазке цепи . Нажимаешь и четкое клик. Передаточное соотношение 1:1, поэтому нужны только срамовские манетки, я не помню чтобы шимано выпускала под такое передаточное отношение манетки (у них вроде 2:1)
Детальнее по тех.характеристикам:
http://www.sram.com/en/sram/mountain/co ... 9/rear.php

Ну а грипшифты и тригеры - каждому свое

дорогие тригеры саббака! 8(

дорогие тригеры саббака! 8(

не, сейчас как-раз дешевые. юзайте веломир

Зато металические особенно клево "Нулевые"
А вроде не дорогие тригеры - 313 грн, в принципе если с грипшифтами 192 грн, то наверное дорогие

кроме того что срам не бъет по раме, качество в переключении есть

Ниасилил , как это "не бьет"

Ниасилил , как это "не бьет"

Типу, кажуть, що при їзді по розколбасу/стрибках з бровок і т.і. шиманівськи переклюки б'ють по нижньому перу, а срамовськи - ні

У мене Acera , стукає:kolobok:

Типу, кажуть, що при їзді по розколбасу/стрибках з бровок і т.і. шиманівськи переклюки б'ють по нижньому перу, а срамовськи - ні

У мене Acera , стукає:kolobok:

Как-то на форуме одно видео обсуждали - езда по расколбасу Срам вс Шимано (срамовский ролик ), так вот, помнится, мнением большинства было, что ХТР работает правильней, чем Х0.

А ещё срамовским триггером можно закидывать на 4 передачи за одно нажатие (не знаю, что тут больше виновато: оригинальное расположение рычага или передаточное соотношение)
sonic: веломир - это в смысле самому возить или у них доставка?

веломир - это в смысле самому возить или у них доставка?

ты заказываешь, а из филиала в семфирополе привозят автолюксом. если до 100 баков - 30 грн, больше - бесплатно.

PS. Меня триггер не вдохновил, не хочу большим пальцем дергать в разные стороны. Лучше уж дуалы тогда .... хотя, это дело вкуса .

Срамовские Триггер, как Х-серия так и под Шиману - работают куда лучче чем Шимановские, и при этом работает только Большой палец..и указательный при
этом не теряет контроль над тормозом....

Грип шифт этого не дает....но у них свой шарм....кто не ездил не поймет..... ы.ы.ы

а по ролику скажу - что цепь колбасит и там и там....но при этом ХТЯ колбасится сама а Х.0 не....то бишь - телепание цепи не гасит ни та, ни та.... но спорсмены предпочли срам по всему миру.....и нетолько из-за контракта....

Так что не парьтесь и ставте Шимано перекидки () и Срамм переключатели....(Кому не нравятся Срамы Х-серии)

точно сказал

В общем-то, давно сошлись на мнении, что все заявления о том, что Shimano перключает лучше или хуже, чем SRAM - флейм.
Выбирай то, что тебе удобно и на что хватает денег - более объективные факторы вряд ли найдешь.

Доречі, а які переваги/недоліки співвідношення 1:1 перед 2:1?

Есть мнение, что в сильной грязи СРАМ переключает четче Шимано.

За рахунок передаточного співвідношення? Яким чином?

Прошу прощения, о передаточном соотношении между чем и чем идет речь? Чисто теоретически, срамовская перекидка выдает троса в два раза меньше на один клик, чем шимановская, а рамка с роликами сдвигается на одну и ту же величину. Отсюда теоретически следует, что настраить её сложнее, чем шимано - регулировка более грубая при том же шаге настройки длины троса. Еще теоретически, грязному тросу нужно в два раза меньше ёрзать в сраме на один клик.
...
Кстати, срамовская перекидка не имеет полого болтика регулировки длины троса, (только на манетке) - регулировок меньше = проще настраивать?

ну вот ты сам на все и ответил

нет, не на все . Когда слышишь "передаточное соотношение", первое, что приходит в голову, - перекидка потребляет тросса в два раза меньше, чем манетка выдает. Если говорить о цепном приводе, тут все понятно - но один оборот передней звезды стокото оборотов задней. Передаточное соотношение - соотношение диаметров звезд.
А в перекидках мне не понятно, откуда берутся цифры 1 и 2.

Есть подозрение, что именно этот факт заставил срам перенести рычаг на более мощный большой палец, а потом разрекламировать как супер-пупер фичу :smt082

Дык эта... рычаг, которым трос натягивается, под большим пальцем что у шиманы что у срама.. А курок, который сбрасывает передачи, не требует силы ни там ни там. Клац - и все Так что по моему скромному мнению ты не угадал. Суть именно в том, что освобождается указательный палец для тормоза.

я ж и написал.....кого смущает 1:1, берите Шимано перкидки и Срамм переключатели....и все будут довольны...хотя чесно....не пойму чем смущать может 1:1....

а вот свободный палец под тормоз - это именно то..
или покупайте Дуалы...тоже штука не плохая, тоже ездил и знаю...но дорогая...

disclamer: я там теорий понаразводил о том, зачем сраму два рычага на большой палец, перепутав роль рычагов на шимановских манетках Я просто на сраме езжу
Свободный палец под тормоз - это самое оно. Но в зимних условиях у них проявился и недостаток (не в зимних - тоже, но в гораздо меньшей степени) - случайно задевается курок, сбрасывающий передачу, когда руки задубели. Особенно неприятно, когда вкручиваешь и лихорадочно рулиш по укатанному снегу, и оно сбрасывает спереди... надо попробовать грипшифт...

chetveriks
ты бы указал, что есть "специальный" срам для шимановский перекидок с шимановским же передаточным числом

ну снова вековечный флем

я бы взял ХТ попросут из-за наличия и любви к шимановским манеткам.
или Х9 + триггера...