Велокиїв

Езда по пересеченной местности является прекрасным средством для совершенствования техники владения велосипедом и воспитания у занимающихся высоких морально-волевых качеств. К обучению езде в кроссе можно приступить в конце первого года занятий велосипедным спортом, когда освоена техника езды на шоссе.

насколько я понял - на грунтовках нормально ездить не научишся, разве что силовым педалированием колени угробишь, а катать на mtb по асвальту не очень удобно.

хочу купить шосейный лисапед с 10 sp системой и ставить туда 9sp 970/990 касеты/цепи sram. ну что-бы расходники с mtb были одинаковые, и очень уж замочки у цепей sram нравятся

втыкаю в http://velodom.ru/cash/sites0/tables.html но не могу понять что значат их разноцветные линии.

растолкуйте цвето-маркировку или подскажите будет ли работать новая Triple Ultegra (набор из ST-6603/FD-6603/FC-6603/RD-6600, хочу именно тройную систему) совместно с 9-скоростными PG970 и PC89 ?

заранее благодарен.

Чисто теоретически нада найти таблицу совместимостей цепей - систем и т.д., а на практике насколько я знаю все работает, и даже неплохо

Там скорее станет вопрос совместимости барабана по 10 скоростную касету и 9-скоростной касеты.

Если там стоит 10 sp то барабан может быть совместим с 9 sp, а может и нет (есть две конструкции), нада уточнять

а смысл покупать 10spd если собираешься использовать 9-риковые кассеты и цепи?

хочу купить шосейный лисапед с 10 sp системой и ставить туда 9sp 970/990 касеты/цепи sram. ну что-бы расходники с mtb были одинаковые, и очень уж замочки у цепей sram нравятся
растолкуйте цвето-маркировку или подскажите будет ли работать новая Triple Ultegra (набор из ST-6603/FD-6603/FC-6603/RD-6600, хочу именно тройную систему) совместно с 9-скоростными PG970 и PC89 ?

во-первых, непонятно собираетесь использовать на шоссейном оборудовании МТБ цепи и кассеты? они не взаимозаменяемые
во-вторых, эта таблица стандартная таблица Шимано, совместимости компонетов Шимано же...таблиц совместимости Шимано и Срама не нашла...если у кого есть ссылка на ресурс, делитесь

насколько я понял - на грунтовках нормально ездить не научишся, .

Тю
И хто тебе столько глупостей наговорил?

Если бы ты не на сликах ездил - ты бы может и понял в чем прикол

Там скорее станет вопрос совместимости барабана по 10 скоростную касету и 9-скоростной касеты.

совершенно верно - барабаны и шлицы разные.

Еще забыл сказавть, что шосейная перекидка может не вытянуть МТБ-шную касету (лапка короткая) да и цепь длинне на шосейник надо будет (там типа зубьев на передних звездах больше)

А тренировать ноги надо таки на шоссе, вот только не обязательно на шоссейника, посадка-то поменяется...

Там скорее станет вопрос совместимости барабана по 10 скоростную касету и 9-скоростной касеты.

совершенно верно - барабаны и шлицы разные.

мне показалось что практически у всех производителей вилсетов заявлена поддержка 9/10 sp. в том который присмотрел - он типа умеет.

а смысл покупать 10spd если собираешься использовать 9-риковые кассеты и цепи?

ну по деньгам 9/10 sp практически без разницы, пока десятка получит распространение можно и перекидку убить, но шанс влететь в покупку новых дуалконтролов остается.

Еще забыл сказавть, что шосейная перекидка может не вытянуть МТБ-шную касету (лапка короткая) да и цепь длинне на шосейник надо будет (там типа зубьев на передних звездах больше)

по ходу все шоссейные перекидки умеют звезды до 27T, да и стандартной цепи хватит, так как большиз задних не будет.
по ходу присматриваюсь к трем передним звездам, думаю что на двойке всех горок нормально не выедешь.

насколько я понял - на грунтовках нормально ездить не научишся, .

Тю
И хто тебе столько глупостей наговорил?

Если бы ты не на сликах ездил - ты бы может и понял в чем прикол

ну так в мануале же написано, по грунту ездим "когда освоена техника езды на шоссе".
в отличии от тебя я еще на шоссе ездить не научился

во-первых, непонятно собираетесь использовать на шоссейном оборудовании МТБ цепи и кассеты? они не взаимозаменяемые
во-вторых, эта таблица стандартная таблица Шимано, совместимости компонетов Шимано же...таблиц совместимости Шимано и Срама не нашла...если у кого есть ссылка на ресурс, делитесь

почему компоненты road и mtb не взаемозаменяемы ? в разделе мой велосипед - многие облегчают mtb шоссейными компонентами
совместимость между шимано и срамом описана в тех-же срамовских даташитах.

ну так в мануале же написано, по грунту ездим "когда освоена техника езды на шоссе".
в отличии от тебя я еще на шоссе ездить не научился

а мануал этот родной? с байком вместе шел?
если не родной, то хотя бы сертифицированный?

ну так в мануале же написано, по грунту ездим "когда освоена техника езды на шоссе".
в отличии от тебя я еще на шоссе ездить не научился

ну ты даешь
а извините в туалет ты тоже по мануалу ходишь?
Твой мануал писали хм... идиоты
Хочеш росскажу технику езды по шоссе?
1. крутиш педали, держишь каденс
2. держишь руль прямо
Тебе для освоения этих воистину великих премудростей нужен год?

2Shooter

Почему же тогда большинство ПРО райдеров по 4Х, КК, и т.д. уделяют около 50% времени тренировок шоссе и треку?
Хочешь дам книгу по обучению и тренировкам для гонщиков на треке? или шоссе? Они не меньше, чем книги по КК

carver, вот именно облагчают...и ставят все вместе :^:
например цепи шоссейные уже, и разброс у шоссейных кассет иной, чем у МТБ

ну так в мануале же написано, по грунту ездим "когда освоена техника езды на шоссе".
в отличии от тебя я еще на шоссе ездить не научился

...
Хочеш росскажу технику езды по шоссе?
1. крутиш педали, держишь каденс
2. держишь руль прямо
Тебе для освоения этих воистину великих премудростей нужен год?

так там самое главное - техника педалирования.
где и как научится держать каденс +/- оборот в течении часа как не на шоссе ?
где и как научится равномерному круговому педалированию, так-что-бы мне полар не писал еффективность педалирования 20-30%, как не на шоссе ?

p.s. я в соседнем топике читал что даже Фокус на шоссе тренируется

p.s. вышло как всегда, тема плавно перешла в болтушку

2сarver

не парься

не порть велики.

если хочешь получить максимум от велика, используй его и компоненты по назначению: шоссейные на шоссе, МТБ на бездорожье.

ты не спортсмен, тебе вполне хватит аллюминиевой-циркониевой рамы и 8 или 9, и серии 105. Это нормальная тренировочная база для несильно балованого спонсорами спортсмена-шоссейника будет для тебя отличным выбором как для любителя.

2Shooter

Почему же тогда большинство ПРО райдеров по 4Х, КК, и т.д. уделяют около 50% времени тренировок шоссе и треку?
Хочешь дам книгу по обучению и тренировкам для гонщиков на треке? или шоссе? Они не меньше, чем книги по КК

Я ж не спорю, физуху набирать надо на шоссе, исключительно... но ездя при этом на МТБ. Так как на шоссейнике абсолютно другая посадка. И набирая физ форму, нельзя забывать о грунте, так как потом еще год будеш тратить на технику управления

ты не спортсмен, тебе вполне хватит аллюминиевой-циркониевой рамы и 8 или 9, и серии 105. Это нормальная тренировочная база для несильно балованого спонсорами спортсмена-шоссейника будет для тебя отличным выбором как для любителя.

Блин, да поговорите вы со спортсменом МТБшником,
С тем же Драйзером,
На МТБ нужно тренироватся на шоссе, исключительно на МТБ. Если вы потом хотите сьезжать на грунт и ездить КК, и КК гонки.

Шутер, ты не прав
Посадка на моём эпике мало отличается от посадки на моём шоссейнике.
Есть только одно существенное отличие - угол подседельной трубы=>немного другие мышци ног работают.
Но хочу заметить, что после перехода на щоссейник крепатура у меня есть, а вот после шоссейника, когда пересаживаюсь на байк - крепатуры нету.Понимаешь почему?:)

Да, МТБ-Голосеево тренируются на байках.Но те их покатушки тренировкой не назовёшь - разгильдяйство.

по моему скромному мнению, готовится к байковским гонкам надо на шоссе, на шоссейнике.
Техника езды по КК трассам сама приходит к спортсменам через 1-2года..Тренера редко что-то по технике говорят.

немного другие мышци ног работают.

Вот вот

Но хочу заметить, что после перехода на щоссейник крепатура у меня есть, а вот после шоссейника, когда пересаживаюсь на байк - крепатуры нету.Понимаешь почему?:)
.

Конечно . потому что мышци которые ты используешь для езды на байке у тебя в разы более развиты чем те что используются для езды на шоссейнике, все изза того же отличающегося угла подсиделки, и руля на котором ты лежиш, а не сидиш как на мтб

Там скорее станет вопрос совместимости барабана по 10 скоростную касету и 9-скоростной касеты.

совершенно верно - барабаны и шлицы разные.

Мысль Карвера очень здравая. в Киеве тяжко еще с десятирековыми трансмиссиями. да и смысла в них минимум.
я, посяму, собираюсь проделать с шоссейником туже мутацию - опустить Альтегру 10к на 9к, для чего надо правую манетку (правую 9ю дуру эйс храню не продаю ) и кассету. и для меня звучит очень странно\подозрительно, что на старый добрый стандарт барабана не подойдет 10я кассета. откуда инфа такая? впервой слышу.

по поводу разницы в барабанах, если она и есть, так это наверно шимано что-то придумала.

остальные продолжают выпускать универсальные 9/10 sp.

и для меня звучит очень странно\подозрительно, что на старый добрый стандарт барабана не подойдет 10я кассета. откуда инфа такая? впервой слышу.

речь изначально шла про обратное, я еще раз повторяю на ВТУЛКУ ПОД 10 ЗВЕЗД, ДЕВЯТЕРИК НЕ ОДЕВАЕЦА, а вот на 9-ковую, 10-рик садицца:)
Откуда знаю? Личный опыт:)

хм, спасибо что предупредил. но надо будет еще покопаться. звучит как типичная Шитмановская заморочка, не больше.

и для меня звучит очень странно\подозрительно, что на старый добрый стандарт барабана не подойдет 10я кассета. откуда инфа такая? впервой слышу.

речь изначально шла про обратное, я еще раз повторяю на ВТУЛКУ ПОД 10 ЗВЕЗД, ДЕВЯТЕРИК НЕ ОДЕВАЕЦА, а вот на 9-ковую, 10-рик садицца:)
Откуда знаю? Личный опыт:)

вывод: не берите втулку на 10, а только универсальную 9/10 втулку, или потом придется акуратно работать напильником/болгаркой


еще провокационный вопрос: будет ли работать переключатель 9sp XTR c 10sp дуалконтролами Ultegra ?
например - если двойная система, а задней 27 звезды для крыма еще не хватает.
насколько я понял - должен работать без проблем.