Велокиїв

Что вы можете сказать по этому поводу? Я неоднократно слышал мнение о том, что оборудование Deore и Deore LX сейчас не выдерживает никакой критики по соотношению цена/качество. Сам на Деоре не катался, хотелось бы услышать мнение тех, кто пробовал. В частности, меня интересуют задний и передний переключатели - хочется заменить Alivio на что-нибудь более серьезное.

Спасибо!

А касету, цепь, систему и манетки готов поменять при переходе с Аливио?
ПС.
Кроме самих перекидок

А касету, цепь, систему и манетки готов поменять при переходе с Аливио?
ПС.
Кроме самих перекидок

Нужно быть внимательнее: "В частности, меня интересуют задний и передний переключатели..."

Что вы можете сказать по этому поводу?..

Deore не стоит брать, кроме случая, когда нет денег на выше, он мягкий, гнется при малейшем касании, подстраивать приходится часто. Бери LX, он заведомо работает хорошо... А если же планируешь кататься во все погоды, то не ниже XT...

Сори, я понял, что он хочет полностью перейти на Деор.

Сори, я понял, что он хочет полностью перейти на Деор.

нет , только переключатели....

Что это даст - не понятно. Сам юзаю на одном из велосипедов Аливио.
Если "все" Аливио, то работает совместно хорошо. Надо только настроить!

На мой взгляд , хорошие втулки более значимы чем хорошие переключатели , но я могу ошибаться т.к. я смотрю со своей колокольни. У меня стоит сзади Срам 7.0 , спереди Аливио , но при этом втулки Ацера (если их правильно идентифицировали на этом форуме). Я бы предпочел переключатели поскромнее , но втулки получше.

У меня задней перекидке Deore пошел третий год жизни, и менять я ее не собираюсь: работает как часы. Только весной ролики поставил другие, бо оригинальные уже отказывались крутиться.

Сам на Деоре не катался, хотелось бы услышать мнение тех, кто пробовал.

У меня изначально стояло такое:
пп, система, кассета - Аливио;
зп - STX-RC
втулки - Ацера.
Позапрошлой весной я заточился и сделал большой апгрейд, все поменял на Deore, втулки на LX.
Когда выехал из мастерской, было ощущение будто мне вел подменили на совсем новый!
На старой навеске проехал ~10тыс. км. За это время поменял штук 5 цепей и 2 кассеты, последние ~4тыс. переключатели работали нечетко, к концу срока задний - совсем неудовлетворительно.
После апгрейда: пробег 8000, из них 2000 зимой.
Три цепи пускаю по кругу через 1000, проскоков еще ни разу не было. ПП работает отлично, ЗП уже не так четко, но это после двух неприятных падений с поломкой и гнутием.
После 7000 поменял только манетки, когда плохо вдруг стал работать ЗП. Оказалось, это таки из-за манетки было.

Вот такая разница!
Не знаю, имеет ли смысл менять только переключатели...
На Аливии у меня ведь сильнее всего изнашивались задние звезды и цепи.

Я неоднократно слышал мнение о том, что оборудование Deore и Deore LX сейчас не выдерживает никакой критики по соотношению цена/качество.!

Ты же взрослый мальчик. Ну неужели тебе мама в дентсве не говорила, что не надо слушать плохих дядей.. ? :^:
Если кроме шуток, то лучше, чем Шимано тебе никто ничего не предложит ( по соотношению цена\качество ,доступное на Украине и взаимозамеяемое )
А разговоры о том, "что вот сейчас" - сущая ерунда. Шимано качественные компоненты и хуже они не стали. ...хотя старые железки бегали дольше ...

Что вы можете сказать по этому поводу? Я неоднократно слышал мнение о том, что оборудование Deore и Deore LX сейчас не выдерживает никакой критики по соотношению цена/качество. Сам на Деоре не катался, хотелось бы услышать мнение тех, кто пробовал. В частности, меня интересуют задний и передний переключатели - хочется заменить Alivio на что-нибудь более серьезное.

Спасибо!

Их высококлассного оборудования:
LX - лучшая цена/качество
XT, XTR- вообще супер но не оптимально по цене
(зато ох как рулят качеству ;-)

Deore - по моему скромному мнению мертвая группа, большой вес - хреновое качество
(это по сравнению с LX-XT-XTR)

Вывод:
хочешь надежную железку и рационально потратить дениги - LX
(хотя цена по отношению к Alivio тоже может показаться высокой, но хорошая/надежная вещь не может стоить дешево;-)

У меня все LX и апгрейдился я с Alivio, но я почти все сразу менял.
Сразу было ощущение что с "Запорожца" на "Мерседес" пересел,
а вот сейчас хочу уже нечто большего;-)

PS. не заморачивайся с Deore

Интересно, как о Деоре говорит человек, который ни дня на нем не катался

...Кто "он" мягкий? Если речь о перекидках, то они абсолютно нормальные и мало чем отличаются от ХТ.

Не знаю как нужно ездить, чтобы не заметить явное преимущество з.п. XT над Deore. Я ездил и на той и на той, они просто не сравнимы, быть может, если ездить по шоссе? А настроить Deore после удара, до такой степени, как было ранее невозможно... Люфт появляется заметно быстрее... Не говоря уже, что зимой Deore замерзает, а в грязь начинает скакать по кассете...

...В целом, Деор - 80% перфоманса ХТ за 50% цены ХТ , первая по-настоящему нормальная бюджетная горная группа. Так что не надо тут ля-ля...

Это просто бред "80% перфоманса ХТ за 50% цены ХТ"
P.S. Интересно, относительно XTR сколько процентов, или он просто покрашен в красивый цвет.

А кто еще разделяет мнение Сергея по поводу втулок?

Кстати, забыл упомянуть, что передний переключатель у меня вообще Altus. ;)

мое личное мнение, что к тебе подойдет LX, но денег нехватает, то бери Деор он своих денег стоит однозначно, а LX все таки получше будет.

Не говоря уже, что зимой Deore замерзает, а в грязь начинает скакать по кассете...

Мдя :| значит на LX, XT грязь с водой зимой не замерзает ? Это как ?

Из всего вышесказанного следует, что кроме как на LX, XT ездить вообще противопоказанно иопасно для здоровья!
Ужас )

На мой взгляд , хорошие втулки более значимы чем хорошие переключатели , но я могу ошибаться .

Адназначна ошибаешься. Втулки Аливио будут катить в любую погоду. А вот перекидка задняя - всегда считалась самым важным механизмом не зря. К передней значительно меньше требований...[/b]

Я считал , что у хорошей втулки меньше сила трения в подшипниках из-за более точной обработки , т.е велосипед катит лучше с хорошими втулками. Кроме того хорошая втулка лучше держит удары из-за применения более дорогих материалов. Хорошие переключатели очень значимы для людей предпочитающих спортивный , а не туристический стиль катания (поэтому я и говорю , что это глядя из моей колокольни) , где важна скорость переключения передач , где каждая секунда , каждая доля секунды на счету.
Я рассказал алгоритм своих мыслей , свое мнение я не кому не навязываю , т.к. оно может быть ошибочно.

Лично я собираюсь перейти на втулку заднюю и тормоза LX. Народ говорит, что это рулёз..

Лично я собираюсь перейти на втулку заднюю и тормоза LX. Народ говорит, что это рулёз..

Рулез, рулез!
Покупай у меня втулку заднюю LX (роллерную!) 32 спицы. Немного БУ.
98 гривен.

По поводу втулок Deore ничего не могу сказать ( у меня XT ) , хотя слышал о них не очень лестные отзывы . Но передняя и задняя перекидки у меня Deore . По поводу передней перекидки нареканий нет - работает как часы . Но вот задняя после 2000 км. начала барахлить . Т.е. почти после каждой покатушки ( 120 - 180 км. ) ее приходиться заново подстраивать , затрудняется переключение . Впрочем не исключено , что это у меня барахлит манетка . Пока , что не могу вынести окончательный вердикт .
Но вот чтоб не мучаться подобными сомнениями , все же рекомендую заднюю перекидку и манетки , ставить LX - XT ( если конечно позволяют средства ) .

Задний переключатель Аливио работал как в мороз до -20, так и в жару +30, одинаково четко. Разницы не ощущалось. Правда, он почти новый (3000 км).

Коля а у тебя оборудка аливио скока зим уже прошла, и как часто зимой катаешь и где?