Велокиїв

Вот решил перебросить все на новую раму. После установки вилки взялся за каретку. Раскрутил, почистил, смазал. Далее вопрос:

Насколько сильно необходимо закручивать чашки каретки?
Одна чашка с той стороны, где был шатун без ведущих звезд, имеет что-то вроде контр-гайки. Конуса находятся на оси.
Если закрутить чашки слабо - ось легко крутится, но присутствует небольшой шат. Если закрутить сильно - шата нет, но ось крутиться тяжело. Вроде после пробега, все должно притереться?!
Но все-таки: На сколько плотно необходимо закручивать чашки? Какой критерий? Где граница?
Не охота по пятдесят раз снимать шатуны

Думаю есть смысл купить закрытую каретку (касету) на промах.
Там только две контр гайки, которые закручиваешь до упора и со всей дури и все идеально работает.
Судя по описанию твоя каретка состоит из вала, двух обоим с подшипниками, и туевой хучи контр гаек.
Такая стоит рублей 5. Нормальная касета под квадрат рублей 40 - 60.
это где-то уровень ацеры - аливио. Оно кажеться 50 -55 стоит.
Каретку менять советую сразу.
Такую как у тебя я убиваю за 30 мин. НЕагрессивного катания .
Касету убить довольно сложно но я квадраты в шатунах раздолбал .
В аливио и потом в труватив исофлоу.
Мой диагноз - исис

ISIS - правильно! Но речь не об этом. Денег больше нет. Все ушло на Мурзик и раму. ISIS или другой квадрат - значит надо и новые шатуны, цепь, касету, переключатели и пошло поехало (если менять, то хочу на Деор, это означает все оборудование завесит на 300 уев мин)

Исходим пока из того, что есть.
Кроме того, проехал на старом оборудовании 3000 км. Оно еще живое, ничего не развальцовано, шарики без раковин. Катаюсь кросс-кантри. Мне еще на долго хватит (пока деньги на новое оборудование найду)