Велокиїв

Цікава ситуація із придбаним велосипедом. У підвішеному стані все ідеально. Але при навантаженні ланцюг не вискакує на велику зірочку. Спершу грішив на перекидку, ставили іншу - те саме. Думав, манетка, ставив нову манетку - теж ті самі мухи. Вже й незнаю що думати. Звісно регулював H, трішки відпустити і вже ланцюг злітає. Власне відео для розуміння проблеми:



В кого які будуть пропозиції?

Предложение одно - делать паузы в педалировании при переднем переключении.
Это абсолютно естественное поведение передней перекидки. Потому как она работает с нагруженной частью цепи, в отличии от задней.
Если увеличить нагрузку, то с большой вероятностью перестанет и сбрасывать тоже.

Чого у Вас проводка тросів хрест-нахрест?

Треба перетягнути троси кожен на своє місце.

Розсмішило. Переключати треба без навантаження. Все правильно написав konst.

Там того навантаження вiд станка... воно й з таким повинно працювати :
(бiльш того - чим натягутiша цеп -у розумних межах - тим швидше закидуе)
Поперше - рамка перекидки повинна добре притискати цеп до великої зiрки (й не гнутися), потiм спецiальнi виступи на внутрiшнiй поверхнi великої зiрки пiдхоплюють цеп поки вона притиснута до зiрки й витягують її на верх. Тобто -
- або цеп не притискаеться до зiрки - причина - система компакт (50 зiрка) - прекидка вiд стандарту (53 зiрки) або навпаки (компактний перемикач на 53 зiрцi);
- або виступiв на зiрцi вже нема.... або цеп не чiпляеться (HG цеп встановленний задом наперед -надписами вiд себе);
- або система зiбрана в рiзнобiй - 34 та 52(53) зiрки - така компанiя працювати не буде - хтось зараз винайшов й випускае спецiальнi шосе зiрки iз доповненними
виступами на великiй зiрцi для збiрки систем 52(53)/34 - але коштують вони поки ....

Перекинув троси на свої місця - те саме.

По зірках - 53/39, надпис HG назовні



Теж думав про зацепи на зірці, але вони ніби гуд)





Значить залишається варіант або перекидка або велика зірка. Перекидка FD 5501

Похоже маленькая звезда стоит не той стороной - надписи на ней должны смотреть в сторону рамы. Это может влиять на расстояние между звездами, что в свою очередь сказываться на переключении. Попробуй перевернуть.

Хотя повторюсь, хотеть от переднего переклюка идеальной работы под нагрузкой - не совсем правильно. Не случайно в том же МТБ массово уходят от переднего переключения - оно куда более проблемное, чем заднее, по вполне объективным причинам.

Перекидку вище підніміть. Правило великого пальця каже, що над зубами великої зірки перекидка повинна висіти на 1-1,5 мм, щоб виступи, про які казав колега вище, виштовхували ланцюг нагору.

Здається проблема вирішена, залишилось на вулиці протестувати. Дійсно перекинув малу зірку іншим боком і поїхало. Щоб я без вас робив Дякую Technician та konst за допомогу

Теж був варiант iз перевернутою зiркою) Але не написав, бо таке рiдко трапляеться , i як це можна зробити бо частiше тодi цеп застрягае мiж зiрочок... ))

кращої теми не знайшов,
Новый велосипед GT все shimano deore прошов ну 100 км перед безкоштовним ТО і нехай ще 100 після
Так ось без навантаження на прямих рівних частинах дороги,тобто техніка переключення передач у мене вірна, не можу нормально переключитися передньою перекидкою : попасти з першої найменьшої зірочки на другу а чомусь одразу перелітаю на 3-ю із скрегітом , з третьої скинути на 2-гу зірочку проблемно злытаю на 1-шу. Ну блін це ж в мене не перший велосипед , із стареньким Альтусом такого так часто не спостерігалося . А тут як би філігранно і ніжно я не пробував з 1-ї на 2-гу ну ніяк скрегіт і все тут тільки на 3-ю , а потім з матюками знову на 2-гу, на першому безкоштовному ТО майстер казав що щось регулював , майстру довіряю начеб-то толковий, а толку ноль інколи нормально переключається інколи так собі . не так часто звісно переключаю . Може треба розганятися більше для кращого переключення . я дуже розчарований роботою передніх перекидок на двох моїх велосипедах , на старому турней я навіть зі злості відламав, Альтус на заміну йому поставили чуть краще , а от від deore такого не сподівався , я навіть дивився у бік Zaskar бо там спереду тільки дві зірочки , але по грошах заскар не потягнув. Знову на слідуючі вихідні спробую до іншого механіка зайти. А зараз якось боязко на дорозі на 3-ю переключатися потім почну перемикати, а злетить одразу на 1-шу , я їзжу без контактів, то злечу з педалів ( або зашпортаюсь) тут то мене і наздожене авто що їде ззаду . Хоча інколи і третя зірочка на дорозі була б не зайвою. Розчарування одним словом ... від цих передніх перекидок . передня перекидка зло

30, чи скільки там років вся планета юзає передні переклюки, з тріплами і даблами. Тільки ось останні роки гонщики почали від них відмовлятись, бо з`явились 11-12швидкісні касети-сковорідки на 42-50 зубів.
І тут раптом "Розчарування одним словом ... від цих передніх перекидок . передня перекидка зло"

Просто налаштувати треба правильно, перед тим перевірити чи не чипляється десь трос в рубашці. І все