Замена трансмиссии

[OHoToJIei]

Нужна помощь в апгрейде аппарата)
Имеется вел http://velosiped.com/tovary/velosipedi/ ... 44819.html, на котором все частично заменяю-улучшаю.
В данный момент пришел к выводу, что нужно поменять одно из ведущих в качестве езды - переход на 8-9 скоростей.
При чем - стоковая задняя втулка была уже заменена на Novatec D142SBT 36H, на которой стоит одна не задействованая звезда, т.к. втулка идет на 8 ск, а катаю на 7.
Суть вопроса:
-подбор трещетки/касеты на 8 ск. 9 не станут я так понимаю?
-выбор заднего переключателя
-выбор манеток
-стоит ли лезть в существующую систему шатунов
-на сегодняшний день стоковая цепь заменена на КМС с замочком. Потерпит ли она изменений?

Прошу помощи, разъяснений. А так же интересно, на существующей системе 3-7 в плане скорости по китайскому велокомпу - по дороге можно 30 км/ч выжимать. как отразится переход на 3-8 или другую систему?

[qweer]

- Поперше, для значного ефекту, треба переходити на 9 або 10 швидкостей, але якщо бюджет не дуже великий, можна перейти на провірену часом та тисячами людей - вісімку. Вибір группи касети буде цілком залежити від бюджету кінцевого. Alivio найліпший варіант.
- перемикаїч підійде й рідний, але для більш точного перемикання, можна встановити рівнем вище
-вибір манеток буде також залежити від того, яку трансміссію ви оберете, 8-9, до речі ні для кого не сикрет, що компоненти однієї групи, працюють максимально коректно, тому, якщо 8 - то Alivio, Alivio 4000- якщо 9
- існуючі шатуни, самі прості, на перший час, те що треба, а коли зносите зірочкі, придбайте систему під Octalink, зі змінними зірочками
-ланцюг, якщо він стоїть під 8 зірок, та не розтягнутий, тоді хай собі стоїть та розтягується, не забувайте міряти знос ланцюга у майстерні
-Чи відчуете ви зростання швидкості після переходу, скоріше ні, але перепади між зірками стануть меньше, це позначитться не те як ви втомлюєтесь, та розподіляете свое зусил'я. Розмова йшла о 7-8 швидкостей.
Удачі у апгрейдах

[OHoToJIei]

- Поперше, для значного ефекту, треба переходити на 9 або 10 швидкостей, але якщо бюджет не дуже великий, можна перейти на провірену часом та тисячами людей - вісімку. Вибір группи касети буде цілком залежити від бюджету кінцевого. Alivio найліпший варіант.
- перемикаїч підійде й рідний, але для більш точного перемикання, можна встановити рівнем вище
-вибір манеток буде також залежити від того, яку трансміссію ви оберете, 8-9, до речі ні для кого не сикрет, що компоненти однієї групи, працюють максимально коректно, тому, якщо 8 - то Alivio, Alivio 4000- якщо 9
- існуючі шатуни, самі прості, на перший час, те що треба, а коли зносите зірочкі, придбайте систему під Octalink, зі змінними зірочками
-ланцюг, якщо він стоїть під 8 зірок, та не розтягнутий, тоді хай собі стоїть та розтягується, не забувайте міряти знос ланцюга у майстерні
-Чи відчуете ви зростання швидкості після переходу, скоріше ні, але перепади між зірками стануть меньше, це позначитться не те як ви втомлюєтесь, та розподіляете свое зусил'я. Розмова йшла о 7-8 швидкостей.
Удачі у апгрейдах

Дякую у відповіді. Від цих слів велике бажання на 9 пересісти) Alivio так Alivio)

[xbz06ee]

Зростання максимальноє швидкості такі буде, бо на трещотці найменша зірка 14Т, а з касетою стане 11Т.
Ще є такий нюанс, якщо переходити на 9ку, шатуни скоріше за все теж треба бути змінити, бо зірки вже подрозкльопані під широкий 7-шв ланцюг, і тонкий 9-шв буде закусувати. Звичайно, напілінг врятує, але я б не гаяв час на той Prowheel

[kwaka]

Так же имейте ввиду тот факт, что дальнейшая эксплуатация 9-10 скоростной трансмиссии вам будет влетать в копеечку, потому как та же 9-х цепь в сравнении с 7-х стóит, раза эдак, в полтора дороже. По-моему, 3х8 трансмиссия - самая оптимальная по характеристикам и по стоимости.