Шайба под педаль — купить/заменить/забить?

[dimadorokhov]

Всем добрый вечер.
Не далее чем вчера потерял металлическую шайбу, через которую педаль прикручивается к шатуну. Вроде бы очевидно — забить и кататься так, вроде не критично. Но напрягает, что шатуны карбоновые (SRAM). Не будет ли раздалбываться шатун вокруг крепления для педали? Конструкторы вроде шайбу не просто так поставили.
Проблема усугубляется тем, что беглый поиск по интернетам не помог понять, где её можно купить. Сильно сомневаюсь и в том, что удастся найти и в строительных магазинах — таких узких шайбочек никогда не встречал.
Что посоветуете?

[Trion]

У любой шайбочки есть размеры.
Желательно прикрепить фото шатуна как есть и как должно быть.
Указав размеры больше вероятность получить ответ по существу.

[dimadorokhov]

Таки да, Трион, вы правы.
Надеюсь, фотографии внесут немного ясности.
Правый шатун, без шайбы:



Левый шатун, с шайбой:

Он же, слегка открутил педаль, чтобы было понятно:


Без шайбы и без педали:


Собственно шайба:


Размеры:
Толщина — примерно 0,8 мм. (штангенциркуля под рукой не оказалось, пришлось воспользоваться линейкой).
Наружный диаметр — 20 мм.
Внутренний — 15 мм.

Подозреваю, что большинство ответов будут в стиле "больше катайся", но хотелось бы хотя бы разобраться, зачем эта шайба вообще там нужна.

[Trion]

Резьба в шатуне металлическая, можно кататься дальше.
У 540 гладкий фланец без фасок под ключ, от такой педали вреда не будет.
Шайба предназначена для того, чтобы трение фланца педали проходило по ней, а не по мягкой алюминиевой вставке, оставляя на ней деформации и царапины.
Шайба здесь желательна, но не критична, особенно, если педали не снимать часто.

Если очень надо, поспрашивайте старые свечи зажигания от авто, там колечко похожих размеров, но чуть толще.

[dimadorokhov]

Спасибо!
Теперь всё ясно.