Велокиїв

Ситуация такая: имеется рама LeaderFox Classic 2005 и система Shimano Acera (FC-M340). Под эту комбинацию нужно подобрать каретку. Ширина кареточного узла рамы 68 мм, соответственно ширина каретки должна быть 68. А длина вала (на сколько я понимаю) выбирается такой, чтобы система не терла об перья и цепь сильно не перекашивалась.

Я попытался узнать длину вала у механиков магазина, где приобреталась рама - получил ответ "где-то 110-116 мм". Такой ответ меня не устраивает...

ВОПРОС: длина вала каретки зависит от рамы или только от системы? Какуая длина нужна мне?

:zabast:

скорее всего 113....

Длинной стороной оси, картридж на какую сторону ставится?

Благодарю, SJ.

BB-ST30 и BB-ST50 под квадрат, чем принципиально отличаются?

Послал письмо на сайт производителя. Вот ответ:

DEAR ALEXANDER
USE BB SHIMANO BB-LP25,LENGHT 123mm.

BEST REGARDS

Что-то я совсем растерялся... Очень уж длинная, к тому же такой каретки нет в комплектации ни одного лидера...

Кстати, каретки такой я нигде найти не могу... Кажись под квадрт такой и нету, тем брлее с длиной 123...

Как прикажите понимать такой ответ???

А производитель чего так ответил? Рамы, системы или каретки?

Послал письмо на сайт производителя. Вот ответ:

DEAR ALEXANDER
USE BB SHIMANO BB-LP25,LENGHT 123mm.

BEST REGARDS

Что-то я совсем растерялся... Очень уж длинная, к тому же такой каретки нет в комплектации ни одного лидера...

классный ответ:) вот шо гугля выдала

Shimano, Alivio BB-LP25, 1995, 68x110 mm, Steel, 379 g

Faxegio, здается мне, что ответил человек очень далекий от техники и близкий к обслуживанию сайта... А в мастерской мне ответили не лучше (см. первый пост)...

Daqqer, естественно произодитель рамы (доки шиманы по системе я уже давно скачал, только в них нужно chainline рамы знать)

F.O.X., я о том же... Может имелось ввиду BB-UN25 (113)??? Пошлю сегодня еще письмо...

Понял! 110мм каретки применяются для систем с двумя звездами. 113мм для систем с тремя звездами (на всякий случай напишу - имхно).

Но почему существуют 118мм, 122мм и т. д.?

PS Самыми добросовестными оказались, китайцы! Их шимановский сайт было интересно порасматривать! Схемы, диаграммы совместимости.

Кстати, а что действительно существуют передние втулки со встроенной динамой? Во дают!

Понял почему 118мм и 122.5мм (123). Дело в том что у младших систем на 5, 6, 7 звездей цепь толстая, поэтому в системе звезды стоят чуть шире. К примеру FC-TX71, FC-TX70, FC-TS32.

Но если ты используешь системы для 8, 9 звездей, то тогда 113мм. К примеру FC-MC19, FC-MC20 и т. д.

PS Имхно, чтобы появился стимул перепроверить.

у младших систем на 5, 6, 7 звездей цепь толстая..
Но если ты используешь системы для 8, 9 звездей..

Я вот только не понял при чем тут цепь, ведь на ..7 и 8 "звездей" цепь одинаково "толстая"

Я вот только не понял при чем тут цепь, ведь на ..7 и 8 "звездей" цепь одинаково "толстая"

Прости, если не ясно. Акцент делался на систему, которая устанавливается на велосипед.

PS Более детально о толщине цепей. Раздел "Размеры цепи".

Насчет цепей - читайте мануал шимано, в котором написано, что узкие цепи (на 6,7,8 звезд) имеют ширину соединительных пинов 7.1 мм, а "супер узкие"(на 9 звезд) - соответственно 6.5 мм.

Насчет длины вала каретки. Есть у меня такое мнение, правильность которого неоднократно была подтверждена на практике (это не универсальное средство, ведь в каждом правиле есть исключения). И вот в чем оно состоит:
открываем каталог шимано и смотрим раздел ацера (в данном конкретном случае), смотрим какие каретки предлагаются вместе с шатунами ацера и находим длину вала.
ЗЫ: можно не по каталогу, а по прайсу велолюкса, например. так даже быстрее.
Довольно часто присутствуют каретки с 2-мя длинами валов (110 и 113). Это различие не то что не опасно, оно даже не повлияет на качество переключения.

ЗЗЫ: насчет длинных валов - какие цепи, какое расстояние между звездами? Я стакивался с таким вопросом. Каретка 122.5 мм необходима была для системы сантур. Так вот при сравнении с моей нынешней системой(fc-m440) у сантура паук не "углублен" внутрь (т.е. к каретке). Вот и нужен вал большой длины. А если поставить шимановскую систему на эту каретку, так не найдешь такой передней перекидки, которая перебросила бы цепь на 3-ю звезду.

White ShadoW, действительно, такое впечатление, что все решает система.

:zabast:

Всем спасибо за ответы.

Подошел вал 113.

Вы тоже будете смеяться.

Вытянул свою каретку (разборная, не картридж). Ось имеет длину 127 мм.

Теперь у меня будет головная боль, что же ставить? 110мм, 113мм, 117мм или 122.5мм?

Или плюнуть? Запихнуть свою 127-ми миллиметровую и не клепать себе и остальным мозги?

Да при чем тут три звезды, две звезды, ширина цепи? Главное - в младших неразборных системах маленькая звезда заметно выступает внутрь (к раме), из-за чего все три звезды смещены сантиметра на полтора в ту же сторону. Вот и делают для них длинные каретки.

...мастер попросил показать систему и сразу указал на 122 мм каретку.

Как он пояснял, важно чтобы было наименьшее расстояние между маленькой звездой системы, шатуном и рамой велосипеда. Вот и весь секрет.