Велокиїв

Здравствуйте, стоит на велосипеде шатун SR SUNTOUR XR 11 нужно его заменить но проблема в том что я не знаю на какой, а точнее с какими характеристиками мне нужен шатун. Модель своего нашел на нем, порылся в интернете но ни какой информации о нем не нашел. Что делать подскажите.

Вместе с кареткой или только шатуны? Что за рама?

Вместе с кареткой или только шатуны? Что за рама?

Я в этом не сильно разбираюсь, а как лучше менять и каретку тоже?
Какая рама не знаю, велик старый вот только что сфотографировал, если что то еще нужно поподробней я могу доснять.

Какая цель замены? Что-то слизалось, поломалось? А может, просто раскрутилось.

Обычная система "под квадрат". И каретка не картридж, с длинным валом.

пс: Классно багажник прикручен.

Какая цель замены? Что-то слизалось, поломалось? А может, просто раскрутилось.

Ходил с ним еще летом к мастеру так как начала проскакивать цепь при нагрузке на педали, заменил кассету, цепь и сказал что нужно менять и шатуна что он также слизан, но сэкономил сразу менять не стал вроде поначалу цепь проскакивать перестала но когда больше поездил опять та же проблема. Он сказал что еще можно поездить но нужно поменять так как из за это будет слизываться цепь и в последствии кассета. И еще хочу себе взять шатун с защитой.

Обычная система "под квадрат". И каретка не картридж, с длинным валом.

Объясните подробнее что значат эти термины, я не сильно в этом ориентируюсь.

пс: Классно багажник прикручен.

На подседельный штырь дорогие, как то так придумали и вцепили багажник за 90грн. думаю так даже надежней. Сам на него садился выдержал.

На фото звезды системы не выглядят сильно убитыми. На каких звездах системы скачет цепь? Обычно они живут дольше звезд кассет и трещоток. Может дело опять в цепи.

пс: Если что-то и менять, то я бы не вливал большие средства в данный аппарат.

Я в этом не сильно разбираюсь, а как лучше менять и каретку тоже?

Если проблема только в изношенных звездах на системе (система — это звезды плюс шатуны, которые в общем случае, но не в вашем, тоже можно менять по отдельности), то в новой каретке необходимости нет. При условии, что вам удастся найти систему, совместимую с вашей кареткой. Предполагаю, что это могут быть нижние линейки под квадрат. Точнее скажет тот, кто знаком с вопросами совместимости железа низкобюджетных байков.

К слову, вы уверены, что проскоки имеют место именно на системе т.е. спереди? На какой-то одной звезде или на всех?

Нижних(это же очевидно)) систем "под квадрат" хватает в продаже (в т.ч. и б/у). Шимано не обязательно. Длина вала каретки тут, скорее всего, 122,5 мм или 127.5 мм (надо измерять).
А если звезды тут и убились, то разборная каретка тем более, если она ни разу не менялась. Ну если уже и менять систему, то каретку поменять на картридж, тоже не мешало бы.

пс: Звезды системы можно доработать и напильником, чтобы не проскакивала цепь. Ну, это если именно в них дело. Что бы не вливать, раньше времени, деньги в ашан.

Спасибо за советы.
Велосипеду уже лет 8 и мне очень нравится его рама, и особенно за что я его люблю так это руль, все же я думаю поменять шатуна нужно, так как он уже слизан однако.
Велик менять не хочу привык я к нему уже нужно его освежить немножко.
На какой звезде проскакивает не скажу но проскакивает.
Я думаю взять вот такой http://www.x-zone.com.ua/velo/9712/shim ... 171_2.html подойдет ли он мне?

Велосипеду уже лет 8 и мне очень нравится его рама, и особенно за что я его люблю так это руль

Ну такая рама – это на любителя, однако.
И руль ничем ни примечательный, самый обыкновенный "флэт"

Как по мне, то такая система (Shimano FC-M171), не самое дешевое решение для данного вела.
И система по ссылке с расчетом 42-34-24. А у вас, насколько я вижу по фото, большая звезда на 48 зубьев (другой расчет). При настройке передней перекидки, не хило можно с бубном потанцевать, так и не настроив ее как надо. И на длину шатунов тоже стоит обращать внимание (по ссылке она 170 мм). Одни и те же системы бывают с разным расчетом и длиной шатуна.

пс: колесо/обод заднее, вижу, уже поменяли.
ппс: я еще не предлагал вам менять вел.

Как по мне, то такая система (Shimano FC-M171), не самое дешевое решение для данного вела.
И система по ссылке с расчетом 42-34-24. А у вас, насколько я вижу по фото, большая звезда на 48 зубьев (другой расчет). При настройке передней перекидки, не хило можно с бубном потанцевать, так и не настроив ее как надо. И на длину шатунов тоже стоит обращать внимание (по ссылке она 170 мм). Одни и те же системы бывают с разным расчетом и длиной шатуна.

пс: я еще не предлагал вам менять вел.

Спасибо!
Вот я и спрашиваю совета по этому поводу так как я не разбираюсь в этих характеристиках, только с вашего сообщения я понял что 42-34-24 означает количество зубцов теперь стало все понятнее. как бы еще определится с длиной шатуна как его узнать разобрать и помереть или можно как то иным способом?

Я не рассчитываю на очень бюджетный вариант но и не более 300грн, все же хотелось бы посмотреть на какие то варианты возможно посоветуете что то конкретнее? Готовлю вел к лету для довольно серьезного путешествия более 1000 км по Крыму покупать новый сейчас не планирую, а этот хочу сделать чтобы все нормально работало и было надежным.

Если у меня 48 тогда может быть такой вариант, только вот с длиной еще не понятно.

Велосипеду уже лет 8 и мне очень нравится его рама, и особенно за что я его люблю так это руль

Ну такая рама – это на любителя, однако.
И руль ничем ни примечательный, самый обыкновенный "флэт"

Ну не знаю просто у сестры велосипед брали полтора года назад где то за 1800 грн так у него плавности руля совсем никакой если где то в узенький проезд нужно так можно не попасть очень резкий и не точный какой то, если отпустить при езде руки он не держится совсем, а у меня он очень чувствительный и плавный, управление велосипедом чувствуется очень хорошо повороты все очень четко отрабатывает, и когда при езде отпускаешь стоит очень стабильно.

как бы еще определится с длиной шатуна как его узнать разобрать и помереть или можно как то иным способом?

Разобрать, узнать, а потом померЕть, не стоит этого делать
Длину шатунов, при покупке, можно просто сравнить со своими, если же она вас устраивает. Она обычно указывается на тыльной стороне шатуна.

Готовлю вел к лету для довольно серьезного путешествия более 1000 км по Крыму покупать новый сейчас не планирую, а этот хочу сделать чтобы все нормально работало и было надежным

В серьезное путешествие более 1000 км, я бы отправлялся, как минимум, на хардтейле. Автономно, с баулами планируете?

Разобрать, узнать, а потом померЕть, не стоит этого делать
Длину шатунов, при покупке, можно просто сравнить со своими, если же она вас устраивает. Она обычно указывается на тыльной стороне шатуна.

При покупку сравнить со своим не будет возможности, завтра еще посмотрю на тыльной стороне

В серьезное путешествие более 1000 км, я бы отправлялся, как минимум, на хардтейле. Автономно, с баулами планируете?

Да планирую автономно кроме того я фотограф и мне нужен автономный источник энергии для профессиональной зеркалки да еще и фильм на DSLR планирую снимать нужно много оборудования с собой брать. Решил приобрести вот такой баул http://www.velosumka.com/shop/29/desc/v ... nvik-trail

На 90 литров (не маленький, серьезный баул).
Втулка у вас не кассетная (насколько я вижу по фото), может подвести в самый неподходящий момент. Создать не мало проблем, да еще где-то в глуши. Нужно с нее, в первую очередь начинать, а не с системы.
Не понял я про руль... Без рук ездить опасно.

Втулки также планирую заменить но это сложнее нужно расспицовывать колеса посоветуйте какие лучше поставить и почему именно кассетные и что это за втулки такие вообще в чем их достоинства.
Шатун нужно менять мастер говорит что он слизан и это будет убивать цепь, кассета и цепь практически новые заменил в конце лета весной практически не ездил, а цепь проскакивает.
Если вы в их разбираетесь посоветуйте какой лучше взять и хорош ли тот который я говорил что хочу взять?

В серьезное путешествие более 1000 км, я бы отправлялся, как минимум, на хардтейле.

Надо будет ездить по бездорожью я не думаю что это будет лучше чем MTB.

А что вы подразумеваете под MTB и что под хардтейлом?

А что вы подразумеваете под MTB и что под хардтейлом?

Под MTB я подразумевал двух подвес как у меня. я понимаю что MTB бывают и бес задней подвески короче ошибся в терминах но я думаю вы поняли.

Нет, не понял... Вы оперируете такими терминами и не знаете что такое кассетная втулка. Говорите не разбираетесь в этих характеристиках

Обьесните пожалуйста в чем их достоинства?

Простите, но я не пойму. У вас, как я понял, есть средства на DSLR, на «много оборудования» и на баул за $100. Велосипед, с которым не стремно отправляться в Крым на 1000 км, стоит $500. То, на чем вы ездите сейчас — одна большая экономия со всеми вытекающими. Особенно вероятны эти вытекающие под нагрузкой. А до лета еще полгода.

Извените но если у меня есть DSLR (возможно вам будет интересно узнать какая именно так у меня 5D Mark II с объективами Sigma 50mm f/1.4, Canon 24-105mm f/4 L есть трипод и монопод от Manfrotto, слайдер konova K2 ну еще есть 2 вспышки Canon 580EX II планирую еще взять GoPro Hero 3+ Black Edition) Баул за 100 взять решыл так как посчитал что на нем лучше не економитть так как это очень важная часть комфортной транспортировки вещей. Вы считаете что я какой то багатенький и у меня немерено денег так это не так и все это оборудование не так просто мне досталось и собирал не один год, работаю я фотографом и это необходимая техника для профессионала. Если у водителя есть машына это же не значет что у него немерено донег на все это оборудование я тратил практически все средства которые у меня были, я учусь в унверситете на 2 курсе и у вас сложылось очень неправильное впечатление о том сколько у меня юенег. 500 это очень большая на данный момент для меня сумма, я готов вложыть не более 1500грн в то чтобы наладить свой вел.

А обод задний вы уже поменяли или мне показалось?