Велокиїв

На мелкой звезде цепь часто закручивается по ходу вращения. На больших - очень редко. Ощущатся стало после смены цепи на новую, на старой тоже последним временем было, но редко, и обычно при смене 3-1 под нагрузкой (с горки и быстро на горку) и далеко не всегда. Сзади все ОК, плавно и красиво.

Прошло чуть больше 3000 км всего, есть привычка валить по неглубокому песку с частой пробуксовкой заднего колеса расстояния10-20-30 км Правда, чаще на 2й звезде....

Картинге








Цепь сейчас не очень чистая, но ездил и долго ну на таких гряяяязных цепях.... и по такому ГГГГГ, и мыл их раз в 600-1000 км де-то ... для проформы, ибо простое "добавить смазки" работало ОК. Но закусываний на разных системах разного уровня не было, иногда проскальзывания если ветка замотается в звезды С этой весны только то и делаю что долбусь с велом... Одну цепь порвало, другую с загибом заднего переключателя с деформацией крюка.... че-то повылазили жилы оплетки троса.... хз, вылазят ли они сами со временем или так поставили при замене (не знаю, меняли ли...).

В общем я хз, опыта нету, вопрос такой - уберет ли это закусывание смена звезд/одной звезды? Может какая-то сакральная регулировка это убирает... или?

Звезды прилично потерты уже, так что вполне может быть проблема из-за износа зубцов. Только отдельно одну звезду на вашей системе поменять все равно не выйдет, только всю систему сразу. От переключения передних звезд под нагрузкой следовало бы отучиться раз и навсегда у меня закусывания цепи происходили только в момент переключения под нагрузкой, даже самой слабой, особенно в момент скидывания на меньшую звезду, так что очень похожа ситуация. Если у вас уже рвалась цепь, да так что все гнулось, могут и зубы быть немного погнуты, кроме того что изношены; в общем систему поменять не лишним будет, да и кассету вполне возможно тоже уже пора, если вы эти 3 тыщи по пескам гоняли.
И это не указание к действию, а просто мое видение ситуации.

Звезды прилично потерты уже, так что вполне может быть проблема из-за износа зубцов.

... не говорите ерунды!
Настройте нормально передний переключатель и будет вам счастье, а заодно и задний! Этим звёздам ещё катать и катать!

ерунды!

Эти звезды еще десятку пройдут, при своевременной смене цепей.

Не понимаю в чем я неправ, объясни подробнее пожалуйста.

А что, вторая звезда разве не укатана? там же наклонный износ зубов уже пошел.

На мелкой звезде цепь часто закручивается по ходу вращения. На больших - очень редко.

Нет, не укатана, что бы укатать ещё как минимум столько же пройти надо.

Ощущатся стало после смены цепи на новую, на старой тоже последним временем было, но редко, и обычно при смене 3-1 под нагрузкой (с горки и быстро на горку) и далеко не всегда. Сзади все ОК, плавно и красиво.

А вот кассету могли и убить своим изуверством "при смене 3-1 под нагрузкой"(с), с 3 резко переходить на 1 вообще не рекомендуется а вы ещё и под нагрузкой.

что значит отрегулировать передний перекчатель????
я его вообще снимаю и закусывает...

касеты у меня две, одна вообще пару сотен прошла, другая больше, но, сзади все ОК, закусывает только на передних

что значит отрегулировать передний перекчатель????
я его вообще снимаю и закусывает...

касеты у меня две, одна вообще пару сотен прошла, другая больше, но, сзади все ОК, закусывает только на передних

Что значит - "я его вообще снимаю и закусывает..." - это как, на каких звёздах перёд-зад?

при любых задних, на мелкой передней, иногда (помню что вообще было, но не помню даже когда) на больших.

а снимаю и значит снимаю.... руами

лично я на фотографиях цепи не вижу

а как можно увидеть звезды, если на них цепь?

Вообще советую автору поискать в технозоне по слову "чейнсак", это все уже столько раз обсуждалось...

Звезды не гнутые? Проверяется свободным вращением системы и зазыриванием сверху.

Ездить на 3-1 и прочих диагоналях - будет не только клинить.
На страницах любого веломануала обозначены рекомендуемые комбинации передач.
На маленькой звёздочке отсюда вижу два заусенца на разных зубьях.
Если цепь на срамовских замках - могут подклинивать они, особенно, если на новую цепь поставлен б/у замок из экономии.

У меня любила клинить грязная цепь.
Мыть и смазывать - надо не для проформы, а до блеска )

Звездам еще ходит как минимум столько же.
Причина чейнсака что цепь не спадает со звезды при вращении а захватывается.Соответсвенно искать что мешает ей нормально сходить с зубьев.
Все почистить как следует. Звезды проверить на заусенцы и гнутость. Заусенцы убрать напильником - надфилем. Но смотреть внимательно - то что кажеться деформированным может оказаться так и задумано для перетекания цепи при переключении.
Цепь помыть почистить смазать. Проверить на подвижность линков.
На перекосах конечно нельзя ездить и вероятность чейнсака больше. Но все равно не норма.
Как вариант - что то с чейнлайном. Но ведь не меняли ничего? Каретку шатуны.
Цепь пишете новая. Старая сколько прошла?
Или старая ездила 3000 и поставили новую. Тогда странно что не скачет на задних. Разница в шаге звезд после старой цепи и новой цепи тоже может провацировать чейнсак

На задних не скачет, ибо там касета прошла около 300-500 км Да и на разных цепях. С тем, что у меня уваленный несколько раз задний переключатель... Вообще доволен задним переключателем... просто работает... не без замечений, но работает... передний путем гиморных настроек настраивается на сносное переключение между двумя крайними звездами... и фиговым на третюю...

Нашел гнутый зуб.... его так, плохо видно Нашел, как менял шатуны

На снятых....
Не брался б я их ровнять и ездить дальше, ибо ну его.... с момента покупки был недоволен передними звездами и переключениями на них ... Кому интересно - выставляю на продажу

Про грязную цепь, смазать .... байки, это ж какое оно грязное должно быть то????
Про передний переключатель... не могу представить, что нужно с ним сделать, чтоб затянуло...
Остаются только звезды с "акульими зубами", гнутые звезды... и так далее...

Кстати, после замены звезд они перестали ходить восьмеркой.... кто-то говорил, что так и нужно, видимо нет .

И да, кассета толи альтус толи ацера убивается до состояния "глючет с новой цепью" за 2500 де-то... так что кто там про 5-6 к и столько-же говорил... зачем?

Тема закрыта, кому интересно тут продолжение
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 3#p1665653

Про грязную цепь, смазать .... байки, это ж какое оно грязное должно быть то????

На самом деле это одна из первых причин. Не у тебя первого чейнсак возник

Я вроде сразу так и сказал - посмотреть не гнуты ли зубья, а для гарантии - поменять систему. Так на меня все каак накинулись а что я не так сказал, так мне и не понятно. В результате ведь вышло: гнутые зубья, замена системы...

Про грязную цепь, смазать .... байки, это ж какое оно грязное должно быть то????

На самом деле это одна из первых причин.

Не, основная причина чейнсаков - износ трансмиссии, а грязевые условия будут лишь "катализатором" выявления проблемы, именно в грязи начинают ловиться чейнсаки, когда с нормальной гигиеной вроде как проблема не замечается. На новой цепи/звездах ничего закусывать не будет. Это неоднократно проверено на грязевых марафонах.

тьфу ти, криша поїхала. прочитав назву теми як "Иисус звезд, закусывает цепь"

просто есть опыт относительно жесткой езды в болоте с грязной цепью... ну да, можно еще более гпязной ее сделать цепь мыл раз в 600-700 км пробега, знакомые вообще удивляются - а зачем ее мыть и такого не было.

поэтому грязь исключу... если оно износилось настолько, что в каких-то условиях может закусить.... его нужно менять и точка.

Да, можно молится на цепь, мыть ее, но если цепь закусит - можно убится ровнять эти звезды... пластелин.

У меня аналогичная проблема обозначилась. Закусывает цепь на второй звезде. Сегодня все перемыл, осмотрел звезду - есть ощущение, что она кривовата. После мойки закусывание пропало. Обнаружил, что в каретке появился небольшой люфт - возможно это тоже влияет, буду менять.