Велокиїв

Подскажите, планирую проапгрэйдить трансмиссию.
Сейчас стоит Sram x3 на 7скоростей велик найнер Fuji 1.0 для КК.
На что лучше переходить на 9ск или 10ск?

по моему скромному мнению гонка технологий и кол-ва передач нужна производителям, ради стимулирования продаж и сервиса. Пользователям нужны простые и надежные решения. Мне вполне хватало 8-ск, сейчас 9-ск и разницы не особо ощущаю. Что могу посоветовать - оцените, насколько используете крайние звёзды на кассете и если не используете, поставьте шоссейную кассету 12-25(27).

Восьмерик дешевле в совокупной стоимости владения. Выше всё правильно написали - звёзд много, а используются всё-равно не все.
Насчёт шоссейной кассеты на 29er я бы, правда, не торопился с выводами. Пробовал такую на девятерике и 26", были нюансы в ущерб езды в гору и по пескам. Зато хорошо по шоссе с разницей при переключени и в один зубчик вместо традиционных двух.
Одно плохо - ассортимент комплектующих под восьмерик из года в год всё жиже, девятерик в этом плане чуть живее. А насчет десятерика сами сделаете выводы как только сравните цены.
Когда-то и XTR был на восьмерике, никто себя ущербным из-за этого не чувствовал :-)

Знаете реально использую все звезды по асфальту катаю и по грунту.
Как в плане надежности 10ка против 9ки. Компоненты планирую уровня deore или XT
Кстати тоже немаловажный момент в будущем 10ск будет больше а остальные будут вымирать как это происходит с 8ми-7ми скоростными

Недавно сам маялся подобным выбором. Взял 9 ск., дабл. Хватает и в горы, и по асфальту. 10 ск. чаще рвутся цепи, меньше ходят, в полевых условиях без выжимки даже расстегнуть/застегнуть замок малореально (сам не пробовал, но читал тут).
А насчет недавно было - так и трава была зеленее, небо голубее, вода почище и девушки красивше, блаблабла. Теперь найти хорошие комплектующие 8 ск. - не реально, максимум - уровень ацеры (я про новое если что).
Про будущее - еще 3, а может и 5 года 9 ск. будут доступные, успеете ушатать то что есть, потом поменять на 10 ск. при необходимости.