Велокиїв

Во время езды, а именно при вращение педалями ощущается странное потрескивание с задержкой в 2 секунды. Переворачивал велосипед верх ногами, диагностировал, но как ни странно, дефект не удалось воспроизвести/обнаружить на слух. То есть, видимо это еще может быть как то связано с давлением на велосипед (необходимость в присутствии ездока на седле). Сначала подумал, что может быть звезды изогнуты на краях - перепробовал все, дело не в этом. А обнаружить дефект при езде - сложно (да еще мне, дилетанту-любителю).
Подозреваю, что проблема может так же быть локализована в каретке - ведь потрескивания слышаться именно при вращении педаль. А если так, то что бы там могло быть? Может ли, к примеру, грязь там засорится до такой степени, что мешала бы подшипникам нормально работать?

Чаще всего это трещат педали.

Попробуйте во время езды попедалировать стоя. Если треска не будет, то это песок между подседелкой и рамой или между рельсами седла и зажимом. У меня такое было пару раз.
Если же треск при педалировании и стоя и сидя, то это или педали или каретка.
Кстати, что за каретка и сколько уже используется?

Kita,
Каретка Shimano BB-UN 26, картриджного типа. Используется всего 1 сезон (с конца прошлой весны). Зимой я не катал.

Да это педали скорее всего,попробуйте поставить другие.У меня было при сильном педалировании на каждом обороте типо щелчка,тоже думал на каретку но потом понял что там просто нечему такой звук издавать.Были бы подшипники убитые было бы не так(скрежет,хруст постоянный).

Vetal96 , Педали заменил на середине прошлого сезона. Они почти новые. Сомневаюсь что они могут барахлить.

Я купил контакты новые,еще не выезжал ни разу но когда поставил ногу и сильно надавил щелкнула в районе оси и так не однократно повторяется.Я не знаю откуда именно звук,есть предположение что я их плохо затянул,после затяжки звук пропал.Это я к тому что и новые педали могу издавать звук,тем более если педали бюджетные.

У меня был подобный случай, долго не мог понять, откуда исходит звук. Оказалось, стучал концевик троса переднего переключателя о раму. Изолировал, стук исчез.

в мене тріщало і сидячи і стоячи. Поміняв і педалі і каретку і підсиділ з сідлом, а виявилось що тріщав пісок в задньому ексцентрику

По поводу тресков и скрипов давно пора создать отельную закрепленную тему с чеклистом
1. педали - попробовать заменить на другие, можно например попросить у кого на попробовать.
2. Подседел. Обычно пропадает потрескование при педалировании стоя
3. Седло. В зажиме или рамка в седле - тоже пропадает при педалировании стоя. Если скрипит рамка. Помогает брызнуть силиконом в место вхолда рамки в седло.
4. Каретка.
5. Бонки на передних звездах. Обычно скрипит щелкает поразному на разных звездах. Затянуть.
6. Вспомните в ближайшее время не меняли ли настройки амортизации. Как то посвистовал демфер отскока заднего аморта. Очень похоже на скрип.
7. Скрипел ролик успокоителя цепи при сильном вкручивании.
.....
Ну и наиболее редкий и страшный случай. Микротрещены в раме. Проверять советуют так.
- наклонить раму и ногой понажимать (без фанатизма) на кареточный узел слегка изгибая раму.
- поставить раму вертикально и руками за подседел и рулевую трубу поскручивать слегка.
Если проявляются щелчки. Очень внимательно проверить на трещины.Возле кареточного узла, подседела, рулевой колонки и тп.

Vetal96 , Педали заменил на середине прошлого сезона. Они почти новые. Сомневаюсь что они могут барахлить.

Тут звичайно залежить як ви їздите і які педалі ставили. Я в середині попереднього сезону поставив нові дешеві педалі то тріщати і клацати почали вже на третьому виїзді.

RealIce, чеклист - .

rotten, да, такой картридж вообще защищённый и живучий и за 1 сезон его упороть сложно. Проверяйте дальше по чеклисту выше .

тоже думал на каретку но потом понял что там просто нечему такой звук издавать.Были бы подшипники убитые было бы не так(скрежет,хруст постоянный).

Ну, не всегда и смотря какая каретка конечно. У меня холоутек, при попадании песка или грязи иногда сначала еле потрескивает при нагрузке на педаль, со временем треск усиливается, когда за день, а когда и за несколько дней. А иногда сходу, сильный такой, раздражающий скрежет, но тоже при нагрузке, не постоянный.

Хороший треск себя покажет... (Автомеханики так говорят, только о стуке)

С помощью микрофона локализовать источник звука?

Да, хотел бы я посмотреть на эту картину .
Байкер пытается одновременно ехать, причём не медленно, чтобы нагрузка на узлы нормальная была при которой треск слышно, и доставать микрофоном в руке до каретки, потом до одной педали, потом до другой.
А если трещит задний эксцентрик, как у Самовара, то тут моё воображение совсем в тупике и отказывается воспроизвести позу ездока .

Да, хотел бы я посмотреть на эту картину

СПОСОБ ВИБРОАКУСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ МАШИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Патент Российской Федерации
Формула изобретения: Способ виброакустической диагностики машинного оборудования, заключающийся в размещении микрофона на определенном расстоянии от работающего машинного оборудования, снятии электрического сигнала с выхода микрофона и последующем выделении из него информационного параметра, отличающийся тем, что используют остронаправленный микрофон и располагают его на расстоянии r>a2/λ от излучающей поверхности корпуса машинного оборудования в зоне диагностируемого узла, где а характерный размер данной поверхности; l длина волны, а в качестве информационного параметра используют глубину амплитудной модуляции огибающей высокочастотной части спектра акустического поля на частотах, соответствующих частотам повторения характерных сигналов наличия дефектов, определяя по информационному параметру уровень зарождения и развития дефекта.

А микрофон не обязательно держать в руке - скотч и резина в помощь. Ну и для упрощения рассматривать только уровень шума

оффтоп и фантазия: можно блютуз гарнитуру и программу записи с блютуз на смартфон использовать
Но это все в качестве расширения собственного кругозора. Потому как качество и направленность микрофона + распространение звука в металле с таким колхозом вряд ли что получиться

Потому как качество и направленность микрафона + распространение звука в металле с таким колхозом вряд ли что получиться

Стетоскоп механика

300 руб. руб.
быстрый поиск источника шума в двигателе
поиск неисправностей по звуку воды, масла, газа, пара
определение нарушений в работе поршневой группы, ГРМ, подшипников, водяных помп, поврежденных прокладок
виброзащитная рукоятка
разбирается для хранения.

Как-то находят же

Разобрался, в чем дело. Значит, во-первых, это не совсем трески. Это скорей щелчки какие-то.
Во-вторых, что при позиции стоя, что сидя, оно все-равно раздается.
И наконец, в третьих. 99,8% таки проблема в правой педали. Я это обнаружил когда начал давить (ногой) только на левую, слегка поддерживая правую, чтобы сохранить центробежную силу. Если же сделать наоборот, то есть сконцентрировать почти все давление на правую педаль, то щелчки сохраняются.

Я думаю, что спрашивать тут, что можно сделать с педалей - без толку. Металлолом, однозначно.

Ну смотря что за педали. Вообще почти все перебираются. Вопрост только стоит ли возни.
Ну и бонки таки подтяни. Оно как раз часто дает ассиметричные щелчки.

а педали кстати не ноунеймовские/стоковые.
BBB. Металличесике.

НУ так перебери их. Почисти. Замени смазку подрегулируй.

Иногда помогает протяжка звёзд системы.
Затяжку шатунов, надеюсь, сразу проверил?

По поводу тресков и скрипов давно пора создать отельную закрепленную тему с чеклистом
1. педали - попробовать заменить на другие, можно например попросить у кого на попробовать.
2. Подседел. Обычно пропадает потрескование при педалировании стоя
3. Седло. В зажиме или рамка в седле - тоже пропадает при педалировании стоя. Если скрипит рамка. Помогает брызнуть силиконом в место вхолда рамки в седло.
4. Каретка.
5. Бонки на передних звездах. Обычно скрипит щелкает поразному на разных звездах. Затянуть.
6. Вспомните в ближайшее время не меняли ли настройки амортизации. Как то посвистовал демфер отскока заднего аморта. Очень похоже на скрип.
7. Скрипел ролик успокоителя цепи при сильном вкручивании.
.....
Ну и наиболее редкий и страшный случай. Микротрещены в раме. Проверять советуют так.
- наклонить раму и ногой понажимать (без фанатизма) на кареточный узел слегка изгибая раму.
- поставить раму вертикально и руками за подседел и рулевую трубу поскручивать слегка.
Если проявляются щелчки. Очень внимательно проверить на трещины.Возле кареточного узла, подседела, рулевой колонки и тп.

Привет! Хочу присоединиться. Вел купил вчера, начал катать - скрипит )) Начал ощущать, когда на большую ведущую звезду переключил - скрипело четко на каждый проворот шатунов (естественно, только если я есть, т.е. под нагрузкой). Вернее даже не скрипело, а какбы клацало. На средней и малой ведущих было все зашибись, поэтому забил. Под вечер откатал до 50 км, стало поскрипывать/подклацывать и на средней и даже без вращения шатунов. Причем скрипит скорее впереди - вилка, рулевая, оська. Эксцентрик ослабить/пережать пробовал - не помогает (тормоза дисковые не трутся, хватают нормально). Что еще попробовать подтянуть? Теоретически это как раз тот случай, чтобы поехать в мастерскую магазина и позадавать им задачи, но сегодня на озеро собрались - не хочу планы менять, если можно по советам клуба знатоков проверить/подтянуть и решить проблему.

По поводу тресков и скрипов давно пора создать отельную закрепленную тему с чеклистом

Сделано

Иногда думаешь что скрипит трансмиссия, а оказывается скрипит подседел. Вынуть, протореть, протереть трубу насколько можна внутри, собрать. Иногда помогает.