Велокиїв

В общем вопрос такой: есть система со стандартом каретки BB30 и рама под тип каретки BSA. И это все нужо как-то поставить на раму только вопрос как? Есть какие-то переходники/адаптеры из ВВ30 на BSA? Или допустим выточить у токаря переходник?

прежде чем точить что-то, линейку приложи к оси шатунов, желательно обоих стандартов, раскажеш потом.

як варіант - шукати нещасного котрий маючи раму з гільзою ББ30 прикупив шатуни з віссю 24 мм

як варіант - шукати нещасного котрий маючи раму з гільзою ББ30 прикупив шатуни з віссю 24 мм

Только как раз это будет не несчастный а вполне себе счастливый обладатель рамы в которую можно поставить и BB30 систему и BSA через каретку-переходник. Потому как 24 мм в 30 можно вставить. А наоборот нет

перехідник - то зайві грам так 80-90 - кому таке щастя потрібно...

перехідник - то зайві грам так 80-90 - кому таке щастя потрібно...

Та давно уже делают двустандартные каретки: и адаптеров не нужно, и по весу практически нет разницы со внешними обычными чашками.

По смотрел цену на эти переходники, и жаба начала лихо душить.
Взял каретку от деор, взял штангель, и оказалось что внешний диаметр подшипника бб30 =42мм
А внутренний деаметр посадочных мест в каретке 40мм
Т.е надо всего то или расширить в каретке, или окуратно снять с подшипника 0.5 мм с внешней стороны и с каретки тоже. В общем по экспересментирую завтра. Если найду не дорогие подшипники для эксперементов
А то что на фото сверху, пресфит очевидео в резьбу плохо войдет

А дальше то что будет как ты умудришься впресовать bb30 подшипник в каретку BSA ??
нам дальше дырка то ~ 24 мм.
ее тоже точить??

А дальше то что будет как ты умудришься впресовать bb30 подшипник в каретку BSA ??
нам дальше дырка то ~ 24 мм.
ее тоже точить??

Отверстие* 24? Мне показалось там 31
Пожалуйста покажи. http://velodom.com.ua/full/68313.jpg

Внутрь загляни. Чуть глубже чем ты штангель вставил Следующий вопрос - ширина кареточного узла. Все ли там совместитмся с системой? BB30 вроде уже чем кареточный узел BSA+внешняя каретка.
Даже если там ты все подгонишь напильником как у нас принято, все это скорее всего под приличными нагрузками будет скрипеть люфтить или еще чего. Оно этим болеет и при всем совместимом.
Не трудно представить что будет после колхоза.
Эти исследования крайне интересны. Но скорее всего будут тебе стоить времени и денег по боле чем продать систему и купить подходящую.

А то что на фото сверху, пресфит очевидео в резьбу плохо войдет

Какой пресс-фит? В какую резбу?! На фото сверху каретка, позволяющая ставить шимано-совместимые системы с валом 24мм в раму с кареточной трубой стандарта ББ30.

Т.е надо всего то или расширить в каретке, или окуратно снять с подшипника 0.5 мм с внешней стороны и с каретки тоже

"Окуратно снять" что-то с подшипника - это реально круто, и часто ты "снимаешь" с подшипников? В общем, пиши исчо :)

В общем по экспересментирую завтра. Если найду не дорогие подшипники для эксперементов

Прежде чем "по эксперименитровать" лучше выяснить, что для некоторых систем существуют вполне себе уже готовые чашки BSA под промы для 30мм вала. Вот только к системам ББ30 они имеют мало отношения, т.к. кроме диаметра вала есть еще такой себе не менее важный параметр, как его длина.

пс В ворде есть проверка грамматики и орфографии.