Велокиїв

здраствуйте!!!вопрос к знаюшим велосипедистам подойдет ли такая смазка для смазывания цепи???
Constant Velocity Grease
ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА
Применение:
* Высококачественная литиевая смазка, содержащая дисульфид молибдена (MoS2), специально разработанная для использования в шарнирных соединениях, как для шасси автомобиля, так и для подшипников колес.
* Широкий спектр применения в промышленности.

Свойства:
* Образует прочную смазывающую пленку, снижает трение и износ при высоких нагрузках и умеренной вибрации.
* Предотвращает окисление. Обеспечивает долгий срок хранения.
* Хорошие водоотталкивающие свойства. Обеспечивает достаточную смазку в присутствии воды и не вымывается из подшипников.
* Хорошая защита от коррозии. Устраняет ржавчину и защищает поверхность подшипника.
* Химическая совместимость с полимерным материалом.
* Включает в состав слоистый смазочный материал, предотвращающий выдавливание смазки.

Использование:
* Обычно перед применение данной смазки удаляют старую смазку с подшипника. Если старую смазку невозможно удалить, Comma C V Grease вполне совместима с другими литиевыми смазками.
* При смешивании Comma C V Grease с другими видами смазки, то эта смесь успешно работает при температуре рабочей поверхности не более 80°С.
* Подшипники колес и промышленные подшипники, требующие периодической смены смазки, всегда необходимо очищать и осматривать пред повторной смазкой.

Для цепи - нет.

а можно более открытый ответ услышать????

Ну вот, ещё один, клюнувший на магию молибдена.
Цепь смазывают графиткой или специальными маслами.
В грязи - вообще пофиг чем.
Развёрнутый ответ в теме по соседству.

да у меня есть специальная смазка для цепи!!просто эту подогнали на шару,вот и интересуюсь как ее можно применить на моем двухколесном друге???

Педали можно смазать чтобы к шатунам не прикипали.

а можно более открытый ответ услышать????

В цепи нужно смазать сопряжение "ось звена - ролик". И каким образом вы туда загоните консистентную смазку, даже и халявную? Выварите?

Ну, при такой постановке вопроса это не проблема. Консистентные смазки прекрасно разбавляются импортным очищенным бензином, который не воняет.
По такой схеме делается больше половины двухкомпонентных брендовых смазок, включая аэрозольные, флакон которых стоит порою дороже самой цепи.
Я так графитку уже который год бодяжу, без вывариваний.
Цена такой смазки - сущие копейки.
С дисульфидом неинтересно. Там его от силы процентов 5 по объёму, в то время когда графита может быть и 30%.

Не, ну если совсем с баблом напряг, то можно еще и не так извернуться Но "импортный очищеный бензин" - тоже денег стоит. А плюс - возня.
Хотя, вариант "любви к искусству" не исключаю
Да и вопрос был - подходит ли смазка для цепи.

ЗЫ. Кстати, как графитка отстирывается? Вроде как злючая она в этом плане, а цепь - хочешь не хочешь, а влезешь.

"Отстирывается" - это в другую тему. К слову, я в неё и не влезал, потому как после смазки снаружи излишек вытирается и нужное остаётся внутри.
Смазка должна работать.
То, что для некоторых вопрос чистоты в порядке приоритетов выше её функциональных качеств, совсем другой разговор.
Бензин всё-равно покупать для чистки.

У меня на системе по-любому зубья в излишках смазки, как ее с цепи не вытирай. Через некоторое количество километров эти излишки становятся "радикально черного цвета". Нет-нет, а и появляются на ноге "зубчатые узоры". Вот и поинтересовался - как у вас. Ну да не хотите рассказать-поделиться опытом, ну и ладно.
Цепи мою "очистителем двигателя", "калоша" есть в хозяйстве, но "очититель" дешевле