Велокиїв

Подскажите что практичней дабл 175mm 29.42t или дабл 175mm 29.44t при задней 11-36??? :smt102

Практичней для чего?

Практичней для чего?

Для любительских КК гонок в Киеве и обл.

Для любительских КК гонок в Киеве и обл.

Если есть планы участвовать в таких гонках как Китаево, Дидоровка - то нужно ставить звезды поменьше.
В случае покупки заводского дабла можно обратить внимание на набор 39-26. А если покупать отдельно звезды то 38(40)-24(26).
Основная цель дабла это уменьшить количество переключений передним переключателем.
Лично для меня наиболее универсальной звездой есть 32Т. Она позволяет мне проезжать практически всю трассу без переключений, поэтому переход на дабл решил отложить на далекое будущее.

Для любительских КК гонок в Киеве и обл.

Если есть планы участвовать в таких гонках как Китаево, Дидоровка - то нужно ставить звезды поменьше.
В случае покупки заводского дабла можно обратить внимание на набор 39-26. А если покупать отдельно звезды то 38(40)-24(26).
Основная цель дабла это уменьшить количество переключений передним переключателем.
Лично для меня наиболее универсальной звездой есть 32Т. Она позволяет мне проезжать практически всю трассу без переключений, поэтому переход на дабл решил отложить на далекое будущее.

На трипле я там и там учавствовал,знаю эти трассы,но хочется дабл да и скидки сейчас интерестные,наверное практичней думаю 29.44T вот и спрашиваю знающих людей

Я знаю, что 42-11 мне хватает, так что брал бы 42-27. А еще и с нефиговой такой скидкой в 200 фунтов!
Тут надо смотреть, что стоит и на каких звездах ездишь сейчас и соответственно выбирать. А у других спрашивать особо смысла нет, ездить-то не кто-то другой будет.

42-26. Звезды тяжелее - ад для девятерика.

+1 за 42-26 или даже 40-28 (но тут уж на трассах типа ПДН 40 может быть маловато).

Re: Дабл 29.42T или 29.44T ???
ЯКУТ » 22.11.11 16:19

S@int писал(а):
Практичней для чего?

Для любительских КК гонок в Киеве и обл.

39х26 у одного или 40х28 у другого должно подойти

Попутно вопрос - какова максимально допустимая разница между большой и малой звездами в дабле? А то есть сомнения, что, к примеру, 42-26 будет нормально переключать.

Что есть BCD 95mm ?

На асфальте 42 мало... Если ездишь по онному буть готов к повышенному каденсу... Для всего остального из перечисленного - отлично.

А бсд это болт циркле диаметр думаю из перевода будет понятно что и куда

На асфальте 42 мало... Если ездишь по онному буть готов к повышенному каденсу... Для всего остального из перечисленного - отлично.

Cпасибо, но все таки смотрю в сторону 29.44T

А бсд это болт циркле диаметр думаю из перевода будет понятно что и куда

Спасибо.

Да, ФСА-шные даблы сейчас по очень хорошей цене лежат. Только с моей физухой, на 29 звездочке вел в торчки придется на себе переть )

+1 за 42-26 или даже 40-28 (но тут уж на трассах типа ПДН 40 может быть маловато).

Подменные можно взять 36t или 42t, правда с 29t конечно тогда можно забыть самому выезжать в Дубках,на Лысой горе,Голосеево и Китаево и бегать и бегать зато в Пуще можно оторваться...

Какие есть переклюки и манетки под "двойник" уровня не ниже ХТ ???

Кста на епике сворксе в стоке 39-26 я так понимаю что именно эта пара наиболее заточена для кк

Там же десять звезд на кассете с большой 36, так что разница с классическим девятериковым раскладом с триплом небольшая. Другое дело спереди маленькая 29 с кассетой 11-32, или даже пусть с 11-34.

тоже долго думал и выспрашивал у пользователей даблов, какие звезды оптимальней, вроде как 40 должно хватать с головой, а что бы продавливать в торчки больше 26 на девятиреке - нужно иметь немало мощи в ногах... в итоге купил ФСАшную систему 27-40 (кстати с хооорошей скидкой)

Там же десять звезд на кассете с большой 36, так что разница с классическим девятериковым раскладом с триплом небольшая. Другое дело спереди маленькая 29 с кассетой 11-32, или даже пусть с 11-34.

А 11-36 не подружится разве?

тоже долго думал и выспрашивал у пользователей даблов, какие звезды оптимальней, вроде как 40 должно хватать с головой, а что бы продавливать в торчки больше 26 на девятиреке - нужно иметь немало мощи в ногах... в итоге купил ФСАшную систему 27-40 (кстати с хооорошей скидкой)

Виталий просвети тогда пожалуйста по переднему переключателю(так что-бы без вкручивания винта Н) и манеткам (уровня не ниже хт)

Я вообще не понимаю, откуда такая проблема с определением... знаешь, какие звезды сейчас стоят. Знаешь, на каких передачах ездишь. Смотришь, чего хватает/не хватает. Как по мне, 29 для кантри впритык (да и 27 тоже). А если ездить в карпаты/крым, то придется много ходить пешком. Ну или делать инъекцию редбула)

9рик? тогда ты уже сам ответил на свой вопрос, что там просвещать)) покупай ХТ, Х7, Х9, Х0 - с верхним креплением, все они работают одинаково (пока новые), ходят слухи что Срем переключает лучше в болте, но у меня и ХТ работал как часики. а манетки - дело вкуса, мне грипы намного больше нравятся Х9, Х0

ParadiZe проезжал трассу КГ на дабле с 26й звездой, вроде Карпаты... правда есть маршруты где точно пешком придется ходить