Велокиїв

Приветствую. Подскажите чем отличаются задние переключатели SLX и XT?

Имелось ввиду что ХТ тоже Shadow. разве ХТ не должен быть таким же или жестче?

взять могу и то и другое. Вопрос только целесообразно ли переплачивать за ХТ?

100-120

У XT верхний ролик на керамической втулке скольжения, которая практически не изнашивается на протяжении всей жизни ролика (даже если за ним не следить), в отличие от обычной железной, как у SLX, после чего ролик болтается, как ему вздумается. Нижний ролик у XT на проме.
Лапка у XT состоит из двух алюминиевых половинок, у LX одна железная. Тыльная сторона параллелограмма у LX также железная, в отличие от алюминиевой у XT. Если где-то хорошо приложиться переклюком, железные части с большей легкостью подвержены деформации, после чего переклюк перестает функционировать "как ранее". Лапка у XT имеет хорошее анодированное покрытие, у SLX она крашеная, на ней быстро появляются царапины.
У ХТ имеются пыльники между частями параллелограмма, что немаловажно, если кататься при плохих погодных условиях. Рабочая поверхность во всех частях параллелограмма в XT имеет специальное покрытие, обеспечивая меньшее трение и меньший износ.
И, конечно же, вес. XT на 15% легче SLX. Так, к примеру, если каждую деталь горного велосипеда со средним весом (13кг) заменить аналогом, лишь на 15% легче исходной детали, велосипед похудеет почти на 2кг.

Как итог, если стиль катания активный/экстремальный, предполагается езда при плохих погодных условиях, тогда стоит потратиться на XT.

железные части с большей легкостью подвержены деформации

Уже как-то писал об отличиях этих переключателей на нашем форуме, поэтому процитирую:
...
Тыльная сторона параллелограмма у LX также железная, в отличие от алюминиевой у XT. Если где-то хорошо приложиться переклюком, железные части с большей легкостью подвержены деформации, после чего переклюк перестает функционировать "как ранее".
...

По факту для "просто катания" слх достаточно.