Велокиїв

Замахался работать оббычным насосом при установке бескамерки. Хочется иметь возможность сделать быстрый непрерывный вдув большого количества воздуха в покрышку, который возможен либо компрессором, либо баллоном.

слышал, что народ использовал автомобильные колеса, в которые вдуто 3 атмосферы для установки бескамерок, может кто сталкивался? каким образом можно сделать переход с автониппеля на престу?

продаются переходники преста-шредер.
Механизм представляю так: накручиваем переходник на вентиль преста-на него шланг -соиденяем шланг с колесом.
но такие шланги в виду ненадобности не существует, потому приедйтся самому купить два концевика насоса(которые закрываются лапкой) и соединить со шлангом.
Я бы купил 12-вольтовый автонасос, блок питания для него от сети и не мучался.Или он не подходит потому что качает как и насос качками(хоть и постоянными)?Хотя ручным ты так же качаешь.
Или промышленный компресор с ресивером(можешь заехать попользоваться у меня).

Неужели планируется дома держать надутое авто-колесо? или по-партизански пользоваться припарковаными у дома?

ближайший к дому круглосуточный шиномонтаж решает
ножным автомобильным насосом тоже хорошо ставить - даже "лютый кетай" из Мегамаркета качает быстро (до того как сломается)))

Как вариант, вместо автоколеса можно использовать большую (2л) ПЭТ-бутылку. Вроде как хорошие экземпляры выдерживают до 10-12 атм. Для МТБ колеса должно хватить?
В пробке сверлится отверстие и изнутри вставляется сосок, обрезиненный конусом - такие встречаются на автомобильных камерах.
Говорю, потому что сам когда-то делал такой девайс, закачивал 7-8 атм.

Вот только качать её.. опять же, или хорошим компрессором, или попотеть хорошим насосом.

А як щодо насосів на CO2 балончиках ?

один баллончик СО2 вдувает 1..1,5 атм.
учитывая, что при первой установке бескамерка беспощадно травит - этого явно недостаточно.
и при первой накачке конечное давление после установки должно быть 3 атм (40 пси)

нещасные 2000 украинских тугриков и имеете маленький тихий компрессор, или 1000 тугриков и дуете небольшим громким компрессором
+ шланг и пистолет с манометром

ps свяжись с Соколом он для такой цели вроде огнетушитель переколхозил
pps в "разрушителеях легенд" в какойто серии мутили из пет бутылок рокэту, и там было видно давление при котором бутылку разносит к чертям

+ шланг и пистолет с манометром

вот кстати эту штуку я еще так и не сподобился купить. они все совместимы или есть какие-нибудь нюансы при покупке? у меня на выходе из ресивера стоит редуктор, а из него выходит какой-то хитрый разъем, который по идее должен быть стандартным для подключения уже разных потребителей.
какой пистолет лучше брать? или пофиг и можно первый попавшийся на авторынке купить?

весь пневмоинструмент совместим, там стандарное быстроразьемное соединение

Пистолет для подкачки лучще брать чуть дороже - у совсем дешевых часто глючные манометры.
ну и они под шредэр, под престу мне пока не попадались, надо переходник

Всем, кто будет пытаться развлекаться с ПЭТ бутылками. Я бы не стал смотреть на разрушителей мифов. Они в Америке а мы в Украине.
Иногда наши производители экономят - используют для бутылки 2 литра заготовку от литровой. Такая бутылка очень легко взрывается при повышении давления. Были случаи, когда взрывались от жидкости залитой в эти бутылки.

А как называется герметичная пленка которой ОТклеивают пистонированное пространство ( или как там его еще назвать.. ну вы поняли) Я бы и себе поигрался в бескамерку. Там еще и нипелек требует замены я так понимаю

А как называется герметичная пленка которой ОТклеивают пистонированное пространство ( или как там его еще назвать.. ну вы поняли) Я бы и себе поигрался в бескамерку. Там еще и нипелек требует замены я так понимаю

Називається Rim Tape
Ось у notubes
http://www.notubes.com/tubeless_system.php?cPath=21_61
Ось у no-flats
http://no-flats.com/products.php?categid=2
Ще є всілякі Velox і т.д.

ну и вообще по идее можно использовать всяческий армированный скотч и так далее. американцы, например, для гетто бескамерок с целью сэкономить бабло часто используют вот это: http://www.gorillatough.com/tapes.aspx

Ну с лентой понятно, а золотник или как там оно называется его ведь тоже вклеивать нужно??

Ну с лентой понятно, а золотник или как там оно называется его ведь тоже вклеивать нужно??

нет. в соответствующем месте обода в ленте проделывается отверстие, куда вставляется нипель, который притягивается с другой стороны гайкой. клеить ничего не нужно.

вот видеомануал: http://www.notubes.com/movietape.php

Не знаю чи в правильну тему пишу, але...

1. У когось вдавалось легко поставити Twister Supersonic або якісь Maxxis Larsen TT на ZTR обід звичайним великим велонасосом? Якщо виходило то розкрийте секрет Чи для встановлення таких покришок обов"язково треба компресор?
2. Знайшов в машині компресор якийсь маленький 12В, автомобільний, ніби 40л/хв видає, в інструкції в усякому разі... накачати нереально, я звичайним насосом за фрикцію видам більший тиск. Треба придбати ресівер і пістолет? Якщо да, то на скільки літрів ресівер брати. Порадьте якісь дешеві моделі ресівера+пістолета. Мені аби дешевше, але щоб працювало
3. Стався у мене нарешті перший blowjob blow-off, покришка злетіла, весь коридор в герметику, ляпота. Це я накачав Twister Supersonic на ZTR Crest до 40 псі - єдиний раз вийшло насосом поставити, просто диво. Це тіпа нормально? На ободі пишуть і більші цифри, а на notubes якраз пишуть не перевищувати 40 псі. В чому тоді проблема?

Поки ніби все.

посадку насосом облегчают:

1. предварительное защелкивание одного борта посредством установки с камерой с последующим размонтированием одного борта и удалением камеры
2. побольше мыльной пены

у меня была пара покрышек, которые без вышеописанного не хотели садиться даже с использованием компрессора.

что до слетевшей покрышки, то, похоже, тебе не повезло. не все покрышки одинаково хорошо работают без камеры. лучше сначала погуглить и выяснить, будет ли работать конкретная покрышка на ZTR. твистер суперсоник -- это экстралайток, вряд ли стоило его качать до верхней границы давления (особенно когда в этом нет никакой необходимости). к тому же покрышки с презервативными боковинами могут требовать наличия камер для нормальной работы (иначе потребуется слишком высокое давление, чтобы они себя нормально вели при боковых нагрузках), хотя, правда, это больше относится к райдерам потяжелее.

еще у твоего насоса может быть косой манометр. цифровым перепроверял?

посадку насосом облегчают:
1. предварительное защелкивание одного борта посредством установки с камерой с последующим размонтированием одного борта и удалением камеры
2. побольше мыльной пены

Ну це звичайно робилось, один раз встановити Twister вдалось же, але решту випадків і це не допомагало. Просто у мене є ще TL Ready Швабля, так вона туго налазить на обід (тільки з обома бортировками) і накачується без проблем, один раз навіть забув змазати милом і тупо на суху стало. Корд Twister'а видно на міліметр більший (в діаметрі), тому що його можна майже без бортировки поставити в обід, Larsen TT же просто руками без ніяких зусиль і борторовок налазить. Тому якщо у Швальби корд навіть в канавці майже прилягає до ободу (просто напольним насосом за 2 секунди ставиться), то у інших покришок в канавці там реально просвіти великі і ніяке мило не допомагає.

еще у твоего насоса может быть косой манометр. цифровым перепроверял?

Та більш-менш точний манометр. А цифровий ... якось не встиг підставити коли покришка вибухала... не зорієнтувався .

Те що як мінімум Twister ставили на безкамерно - сам бачив на Дідорівці. Просто як ставили і чи не злітали вони при 40псі?

Твистеры не пробовал, но ставил Race King Supersonic, X-King, Mountain King. Последние две в версии RaceSport, т.е. типа tubeless ready, становились с пол пинка, даже ручного насоса хватало. C рейс кингами возни было чуть больше из-за того что боковины - решето. В первый раз наливал прилично герметика, по 100+ мл. в покрышку, и аккуратно болтал до накачивания, чтобы герметик позатыкал хотя бы часть дырок. И мыло, естественно, использовалось.
Да, боковины там слишком тонкие для бескамерки. Ездить можно, если осторожно, даже гонки и даже на давлении меньше 20 psi, но при резких виражах борт начинает сминаться.
Но к корду претензий никаких, все вышеперечисленные конти сидят в ободах ZTR как влитые.

А на обода WTB SpeedDisk или DT 4xx серии есть опыт установки гетто-варианта?

я ставил на DT X430 гетто-вариант из 20" камер в 2008-м году перед поездкой на Куяльник
хотя можно было и ДТшный кит использовать, но надо было по-быстрому.
бескамерка тогда понравилась, так с тех пор на ней и езжу.

А качал чем тогда?

тогда качал компрессором на шиномонтаже - для надежности, т.к. опыта установки бескамерки не было.
сейчас, думаю, и напольным насосом бы справился.
покрыхи были Конти Маунтин Кинг 2.2 и Скотт Оксид 2.0.
герметик был бодяжный-самопальный (на жидком латексе)
обода предварительно рассверлил под автониппель.

Хто цікавиться компресорами - даю поради.
Рік тому купив в гараж непоганий, 50 л ресівер, 2 циліндри, десь під 400 л/хв продуктивність. Це досить хороші технічні дані. Для профі не годяться, треба набагато більші, для мене вистачає.
В продажу є і менші - на 25л ресивер, для мінімальних робіт цілком достатньо. Є і менші, але їх вартість вже така сама, як і більших, але годяться тільки для аерографії.
Що може компресор?
Накачувати колеса - це найменше, що вони можуть, до 8 атм - легко.
Продувка - це те, що я практично кожного разу роблю, завжди знайдеться щось прочистити, видути, висушити. Пилюка - зло! Потрібен досить дешевий пістолет.
Промивання - теж потрібна недорога насадка, але миє сильним туманом дуже якісно і швидко.
Фарбування. Тут потрібні не тільки краскопульти, а і навички. Але коли це опануєш - процес приносить море задоволення і користі. Маю 2 краскопульти - дешевий, десь за 80 грн., і дорожчий, грн за 400. Профі використовують ціна яких від 500 баксів. Хочу підкупити ще маленький, недорогий, бачок збоку, щоб і вертикальні поверхні можна було підфарбовувати.
Недавно в селі пофарбував досить великі площі, дуже гарно вийшло, зручно, але більше часу займала підготовка фарби, прочистка, миття інструменту.
Нанесення різних захистних покриттів. Теж спецпістолет.
Існує різний пневмоінструмент, його використовують там, де багато стиснутого повітря, і де неможливе використання електричного. Мені це не потрібно, але пневмотріщотка є.
З приводу пе пляшок. Дуже добре витримують 8 атм, але все одно потрібна обережність, раз на раз може не вийти. Я грався в захисній масці і товстих перчатках. Розбити надуту пляшку, особливо Пепсікольну - нереально, якщо з водою - то підкинувши вона з грохотом рвалася, з повітрям - тільки гострою лопатою. Тобто якщо пляшку помістити в якийсь твердий чохол, і вивести шланги, то для цілей, що автор тут запитує, можна поекспериментувати. Вогнегасник - в 100 раз краще.

тема древняя (найдена поиском), но вопрос актуален: кто-нибудь имел опыт использования компактного и недорогого компрессора для установки бескамерки? на какую производительность нужно ориентироваться?