Велокиїв

Я видел лет 5 или 7 назад передачу "Очумелые ручки" и там ведущий рассказывал о способе как можно избежать проколов камеры, там он вместо камеры ложил в покрышку длинный цилиндрический материал диаметром примерно 5 см .
Материал я не знаю как называется, по моему, используется для упаковки или уплотнения, он лёгкий и гибкий, и в нем есть поры для воздуха. Я думаю вроде должно работать.
Что Вы думаете по этому поводу ?
Если есть у Вас ссылки где обсуждалась эта тема поделитесь или опыт использования даного совета.
Также я не знаю название материала, чтоб самому попробовать или спросить у Гугла.
UPD: вот нашёл в инете что этот способ называется словом "колбаса" , ну и так понял что он применим для таких велосипедов как Украина, Орлёнок т.е. не всяких там горных или спортивных скоростных.

В детстве чтото такое делали из куска каучука круглой формы, только вот кататься на таком никакого удовольствия, катит намного тяжелее.

Голь на выдумки хитра.
Например, мне встречались такие рекомендации, что делать, если посреди леса случился прокол, а ни запаски, ни ремнабора нет?
Вынуть камеру и набить покрышку шишками!

Голь на выдумки хитра.
Например, мне встречались такие рекомендации, что делать, если посреди леса случился прокол, а ни запаски, ни ремнабора нет?
Вынуть камеру и набить покрышку шишками!

Шишки через несколько километров превращаются в труху и их необходимо менять на новые.
Как вариант - можно набить покрышку травой. Но все эти способы лишь для того, чтобы добраться до ближайшего места где можно найти новую камеру )))

Из опыта моего товарища (я участвовал): закончились латки или клей высох, уже не помню, перетянули место прокола проволокой, накачали, поехали и…забыли! Опомнились через пол-года, когда по какой-то причине снимали покрышку, смеху было!
Это, конечно, немного не в тему, но я не первый начал.
А товарища звали Сергей Руденко, Ялта…

Я раз намотал скотча, накачал, и держало это все 3 дня. Потом опять, потом надоело, нашел время поехать купить клей с латками )))

еще можно согнуть пятак (не спрашивайте как, папа говорит что так в ссср делали)) и им обжать место прокола. тоже так многие катались

уменя както высох клей, а ехать еще было и было. отмотал кусок изоленты с вилки (я им трос наскорую руку присобачил шоб не болталси), вытащил шип из покрышки (люблю акациевые рощи:) чуток подкачал камеру и в месте прокола обмотал изолентой! и накачал! без фанатизма, атм. 2 наверно. Ипоехал! потом ради эксперимента качнул больше, ок. 3х. Держит) Радостно)
Кароче - кусок изоленты-и проколы не страшны. А на чсет антипрокола.. Ятут подумал, что еслиб между покрышкой и камерой всунуть кусок какогото пенистого, легкого(чтоб легче колесики вращались)толшиной 5 мм материала-то проколов былоб на 95% меньше.. Может кто че пробовал подобное?

кусок какогото пенистого, легкого

Треснет и рассыпится...

та не, яж про нечто мягкое, типа вспененной резины,или какогото там мего-пено-полиуритана) кусочки стекла в нем застрянут, а шипы от растений, которые мне доводилось выколупывать из покрых обычно милиметра 3, не больше

Ездил на всем. От водопроводного шланга (тежелый зараза, ох и влетело мне за него ) , до камер залатанных медными пятаками. Ну очень было сложно купить камеру на "Орленок" в те годы, а о клее который сохнет не за минимум 12 часов, речи вообще не было. Вот и изголялись. Кататься хотелось здесь и сейчас.

... в те годы, а о клее который сохнет не за минимум 12 часов, речи вообще не было.

Были уже в "те годы" и латки с адгезивным слоем и клей вулканизирующийся, и наборы были (авто и велосипедные), вот:

Были уже в "те годы" и латки с адгезивным слоем и клей вулканизирующийся, и наборы были (авто и велосипедные), вот:

IMG_3599.JPG

Ага, особенно в деревнях Луганской области. Ну просто на каждом углу, продавали. А "трубки" Вы тоже сразу выкидывали и покупали новые? А мы вот их клеили и шили.

Альпийское нищенство - святое дело! (с)

Ага, особенно в деревнях Луганской области. Ну просто на каждом углу, продавали. А "трубки" Вы тоже сразу выкидывали и покупали новые? А мы вот их клеили и шили.

А, то есть сейчас в деревнях Луганской области уже все появилось :)

А, то есть сейчас в деревнях Луганской области уже все появилось

Почти изобилие, китай и индия стараются. Но покрышку дороже 40грн. редко кто купит

а у нас в городке в детстве у кого корд торчал - тот и круче всех! На орленке кстати торчал, орленок - это мего шустер был!
а вот фрирайд-это тиса.
а эти ленты антипрокольные заграничные современные - спасают? из чего они сделаны?

Я когда-то еще на "Аисте" бронировал камеру - брал старую, обрезал внутреннюю часть, и вкладывал ее в покрышку. Получалось, что в колесе в "зоне риска" становилось 2 слоя резины, которые было достаточно проблематично проколоть

Люди, а расскажите насчёт медных пятаков....
Заинтересовало. На шлангах ездил, изолентой клеил, пятаки вообще не в курсе.
Что за процедура?

Люди, а расскажите насчёт медных пятаков....
Заинтересовало. На шлангах ездил, изолентой клеил, пятаки вообще не в курсе.
Что за процедура?

Лень писать самому, отвечу цитатой из инета:

желательно среднего или большего диаметра (5коп) ставится на камень на ребро и с помощью другого камня сгибается почти пополам. между согнутыми сторонами монеты помещается прокол камеры, и всё это держится левой рукой. правой рукой с помощью камня или чего-нибудь тяжёлого нужно несколько раз как следует ударить по монете, чтобы она согнулась максимально сильно, защемляя резину в области прокола. конечно, если у вас есть пассатижи и молоток, то сделать это будет проще

О! Спасибо! 5 копеек уже валяется в сумке

5 копеек уже валяется в сумке

не, монета на 5 слишком большая и толстая, рулят 2 коп., правда, сам камнем не сгибал, стрельнул пассатижи у таксиста

5 копеек уже валяется в сумке

не, монета на 5 слишком большая и толстая, рулят 2 коп., правда, сам камнем не сгибал, стрельнул пассатижи у таксиста

Ну да...2 копейки камнем согнуть можно и без пальцев остаться...да и рука должна быть как у хирурга...