Велокиїв

широкий слик schwalbe big apple 2.35

поставил, чтобы учить банни, пробивки и пивоты
резина неожиданно тяжелая и ненакатистая. о грубом протекторе 2.5 даже думать не хочется

это нормально, привыкать к тяжелому байку и ездить на пару передач ниже?
как deranged за автобусами гоняется?!

Реши чего для тебя больше в такой резине - минусов или плюсов. И тогда ответ придёт сам.
В любом случае для того, что ты написал лучше переднюю покрышку поуже, а заднюю такую как купил уже. Будешь быстрее ездить.

конечно, плюсов. и выглядит обалденно

не ожидал, что это оборачивается таким накатом

А кто сказал что Derangered за автобусами гоняется ? Я его в позапрошлую пятницу в сторону моста метро догнал идя на 2-7...
Так что он тоже "платит" за свою резину...

В твоем случае можно улучшить накат испривив восмерки на колесах, а еще лучше купи втулки на промах.

В твоем случае можно улучшить накат испривив восмерки на колесах, а еще лучше купи втулки на промах.

Сударь, вам не кажется что намного дешевле поменять покрышки на слики или полуслики и повысить давление в камере

З.Ы. А вобще меня улыбает что люди задаются философскими вопросами не ДО а ПОСЛЕ того как что-то учудят... :^:

Неее, широкий слик это хукворм 2.5 )

Лач, читай внимательней посты, там же написано что у него уже слики или по твоему ему вообще надо поставить какие-небудь 1.5???

Вот это я буксанул! Зато улыбку вам подарил

два вопроса в контексте

пройдет ли со временем резкий нефтяной запах. на ночь положил колесо в кладовку. compound 22s - серьезная штука. двадцать два скунса

легким ручным насосом можно не бояться перекачать колесо выше положеных 4.5 бар или вообще разнести на куски? качаю до состояния, когда ручка заходит нехотя

широкий слик schwalbe big apple 2.35
поставил, чтобы учить банни, пробивки и пивоты
резина неожиданно тяжелая и ненакатистая. о грубом протекторе 2.5 даже думать не хочется
это нормально, привыкать к тяжелому байку и ездить на пару передач ниже?
как deranged за автобусами гоняется?!

Не паникуй
Я тоже очень расстроился когда поставил себе БигЭйпл 2,0 а он не катит Было впечатление что покрышка приклеивается к асфальту.

Но примерно через неделю-другую это прошло - не знаю с чем это связано то ли привык, то ли резина как-то притерлась. Сейчас я удовлетворен этой резиной и по скорости и по непробиваемости. Если че пиши в ЛС - обсудим.

легким ручным насосом можно не бояться перекачать колесо выше положеных 4.5 бар или вообще разнести на куски? качаю до состояния, когда ручка заходит нехотя

Я легким ручним насосом до стану коли ручка заходить зі значним зусиллям докачую максимум до 3,5 бар, кілька разів пересвідчувався в цьому на шиномонтажі по показах мамометра.

резина тяжелая и ненакатистая

я вот подумал... колесо просто тяжелое. поэтому трудно стартовать
нужен хороший момент, чтобы его раскрутить
а катит оно как раз прекрасно. крепко накаченный слик
просто добавляешь передачи
правильно?

п.с. впереди maxxis larsen mimo 2.0
тут вопросов нет

я вот подумал... колесо просто тяжелое. поэтому трудно стартовать
нужен хороший момент, чтобы его раскрутить
а катит оно как раз прекрасно. крепко накаченный слик
просто добавляешь передачи
правильно?

Я ведь говорил не паникуй Хорошая резина

Я ведь говорил не паникуй Хорошая резина

ага

так я хотел спросить по физике, неужели чтобы разогнаться, раскрутить колесо, важнее вес самого колеса, а не велосипедиста с байком и рюкзаком.
надо вспоминать механику. считать момент.

так я хотел спросить по физике, неужели чтобы разогнаться, раскрутить колесо, важнее вес самого колеса, а не велосипедиста с байком и рюкзаком.

В разгоне вес колеса имеет первостепенное значение, но это если без рюкзака. А так всё зависит от его (рюкзака) веса. Возможно что рюкзак перекроет "лёгкость" колеса и разогнаться будет непросто.

Колесо участвует в разгоне дважды: в поступательном движении вперед со всем байком и байкером, и во вращательном движении вокруг собственной оси.
Если упростить ситуацию с колесом, договорившись считать всю его массу расположенной на ободе, и учесть что линейная скорость движения точки, расположенной на окружности колеса, относительно оси колеса совпадает со скоростью движения байка, получим для колес коэффициент 2:
Инерция системы = 2*масса колес + масса остальной системы(байк,байкер,рюкзак).
Все это без проскальзывания колес относительно асфальта.

два вопроса в контексте

пройдет ли со временем резкий нефтяной запах. на ночь положил колесо в кладовку. compound 22s - серьезная штука. двадцать два скунса

легким ручным насосом можно не бояться перекачать колесо выше положеных 4.5 бар или вообще разнести на куски? качаю до состояния, когда ручка заходит нехотя

Купи манометр, он рулит.
Стоит совсем ерунду. Если купишь китайский и засомневаешься в показаниях, приезжай в гости, откалибруем по моему электронному.