Велокиїв

Велонарод! Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации колес Mavic CrossLand или Mavic CrossRide.
Интересует следующая информация:
- срок эксплуатации
- пробег
- используемые покрышки
- частота обслуживания
- стиль катания, нагрузки (прыжки, спуск с гор и т.п.)
- вес райдера
- поломки
- общее впечатление и оценка по 10-бальной шкале.

CrossRide 08 disk камерная версия
- вес - 75-78кг (в разное время года);
- назначение - КК, иногда с небольшими прыжками, без дропов;
- резина: Ральф, Нобик - гонки, Сэм, Игнитор - будни
- отбегали 2к, втулки переберались 1 раз - оказались чистыми, без всякой фигни, за полтора года только минимальная еле заметная восьмерка на заднем колесе;;
- общая оценка - 7. Колеса жесткие, отзывчивые, неплохой накат, из минусов - ВЕС, звук трещетки, микролюфт кассеты, есть втулки и понакатестей...

Trancedelic, мое мнение - Mavic CrossRide покупать вобще низя !
Три чела купили себе такие колеса. Даже год они не протянули режим КК. Спица вылетает с бода и рвет обод.
Втулки -

неплохой накат

Это шутка ?
Втулки уровня ниже чем Alivio, накат хуже чем у Deore.
Достаточно сказать, что это самые дешевые колеса от Mavic !
Когда год назад они стоили 1200 грн в Одессе, то их можно было взять только для тренировок , а сейчас пошли они вон.
Не советую никому даже если с большой скидкой !!!
Trancedelic, у Тя оборудование какое Shimano SIS ? Дамаю, что нет. Поэтому зачем покупать самые простые колеса.
Не надо смотреть на то, что производители велосипедов вешают эти колеса на велики с навеской XT.
Что касается XT - у меня есть вторые колеса с втулками XT. С спусков накат втулок XT в несколько раз лучше чем у этих псевдо колеса. Катались с друзьями, как раз у обоих были кроссрайды. Покрути втулку на кроссрайдах и покрути втулку на LX или XT .

Trancedelic, мое мнение - Mavic CrossRide покупать вобще низя !
Три чела купили себе такие колеса. Даже год они не протянули режим КК. Спица вылетает с бода и рвет обод.

И кто эти три счастливчика? Об одном, правда, догадываюсь.

Теперь мой адекватный отзыв.
Колеса CrossRide UB, только под вибрейки 1750грамм, а не 2кг, как под диск.
Колесам год, используются на боевом веле, наката примерно 2400-2500км, много по шоссе.
Конечно, не надо думать, что они будут чуть ли не кроссмаксами. Мои требовали подтяжки, особенно заднее колесо, после первых месяцев пробега. Со слов механика обода мягковаты, но жить и гоняться можно. Как и многие втулки на промах требуют раската хотя бы 1000км, а лучше 2000км Оси втулок так же подтягивал, был микролюфт после первых месяцев.
А так ничего колеса. Общую оценку поставлю 4-

многие втулки на промах требуют раската хотя бы 1000км, а лучше 2000км

пардон що встряю, але що це значить.. тобто що там розкатується перші 1000-2000км в промах-то? якщо не важко то поясніть

А так ничего колеса. Общую оценку поставлю 4-

це по 5-бальній чи 10-бальній?

Закрытые промподшипники, почти как вино, чем старше, тем лучше
Заводская смазка может быть густоватой, может уплотнители сильно "уплотняют". Поэтому для меня подшипники половина наката колеса.

4- это по пятибальной, конечно же

Mavic CrossRide 07 ви-брейк-версия, под обычные покрышки
В эксплуатации 1 сезон, 2000 км. в КК режиме
Резина - Швальбе ФастФред 2.0
Мой вес - около 68 кг.
Лёгкое КК + пересечёнка, бывало попадал в не слабые выбоины, но всё в порядке, не было даже малейшей 8.
На счёт вот этой вот цитаты - ну ерунда какаято

"Не надо смотреть на то, что производители велосипедов вешают эти колеса на велики с навеской XT.
Что касается XT - у меня есть вторые колеса с втулками XT. С спусков накат втулок XT в несколько раз лучше чем у этих псевдо колеса. Катались с друзьями, как раз у обоих были кроссрайды. Покрути втулку на кроссрайдах и покрути втулку на LX или XT"

Может быть конечно это мне очень повезло с Мавиками а комуто нет и наоборот, но у меня например мавиковские втулки крутятся великолепно - на это я сразу обратил внимание когда покупал - такой лёгкости не было на шимановских втулках тогоже уровня или даже немного выше (юзал Аливио, Деор, ХТ).
Поломок не было, обслуживания тоже пока не делал т.к. не видел необходимости.
Так что моя оценка - 9 Из минусов - пожалуй таки звук трещётки... вес на свой класс у них имxо вполне нормальный.

а как насчет кросстрейлов под ви? никто не пробовал? как бы заказал уже но хочу услышать мнения и отсюда.

не согласен с Карлом!

обладаю кроссрайдами на жесткой вилке!!! накат более 9тыс.
мой вес 60-63кг, режим использования тренировки/кк гонки/туризм

отзыв:
- тяжелые
- цена

+ прочные! хотя знакомый умудрился таки сломать спицу, но у других знакомых и у меня спицы выдерживают многое(ветки, и даже был раз удар об бетон )
+ не смотря на жесткую вилку, 8ки правлю очень редко, хотя бью обод постоянно
+ накат отличный!
+ 9 тысяч пробега, в том числе грязь! осень-зима, втулки в идеальном состоянии

покрышки: рэйс ральфы, irc serac XC, conti-sport contact, ritchey speedmax
резюме: кроссмаксы слр не тяну, поэтому эти обода, не смотря на вес - мой выбор (7 из 10)

Интересует тоже, но для крострейлов

Mavic CrossRide 07 CL но ободрал наклейки шоп не позорится и поставил вибряки.
С карлом согласен на половину:
- вес
- звук
- чугунные эксцентрики
- заднее за первую 1000 чуть повело

+ накат лучче среднего (скажем лучше деора, но хуже хоуна)
+ за 2 сезона не лазил, не обслуживал и не буду. Тыщ через 5-6 разве что поменяю (быть могет) подшипники.
Асфальт, КК, прыжки разве что с бровок и парапетов. Сильнее страшно. Хотя друзья и с Демерджи на них спускались.
Но я не рисковал - на Хоунах колёса есть
Сказать что колёса здоровые середнячки - слукавить. Выше среднего.
Просто Карлу не повезло - его колёса румыны собирали в пасхальную неделю
4 из 5

Катаю на CrossRide UB под вибрейки. До этого были стоковые колеса с Kellys Oxygen 06.
Стиль катания - легкое КК, без прыжков, асфальт только доехать до грунтов. Мой вес - 90 кг.

После стоковых колес этот вилсет меня устраивал абсолютно! (накат, вес).Но недолго...

Проехал буквально 400 км. как повело заднее колесо. "на ровном месте" обнаружил биение обода и одну конкретно ослабленную спицу. Механик сказал, что колесо очень некисло повело в двух плоскостях и такое зачастую бывает в случае сильного бокового удара. Чудеса!
Теперь постоянно подсознательно ожидаю подвоха от этих колес... это напрягает.

Для себя решил при первой возможности переходить на что-то более прочное.

Ото таке.

по поводу Mavic CrossRide могу сказать так. проехал на них ровно 12 км после чего вылетела спица из втулки на заднем колесе так что я разочарован

По теме:
Mavic Crossland
Mavic Crossride
Mavic Crossride Disc

Вот собрался заиметь себе на апгрейд вот такой вилсет : MAVIC CROSSRIDE DISC BLACK 2009

Всё конечно хорошо ,но меня смущают 24 спицы :shock: При моём весе в 90 кг + рюкзак + консолный багажник с парой кг веса - не сложатся ли они где -нибуть в неподходящий момент ?? :smt102 ..люблю ездить в походы и фактор крепости колёс для меня непоследний . Может есть кто использует эти колёса кроме чистого КК ещё и в походах ?

Я осознаю что за такую цену можно собрать неубиенные колёса на 36 спицах..но иногда хочется моды

Буду рад любым отзывам )Спасибо за внимание )

з.ы. пардон если не в ту ветку

На форуме вопрос прочности кросрайдров уже обсуждался...
Для КК они так себе... Тяжелые, дорогие, втулки тоже не супер.
За те же деньги можно собрать тоже красивое и надежное.
Даже с моим 70кг весом я решил их не брать

ЗЫ: аэродинамические спицы точно не нужны в туризме

Mavic CrossRide 07... ... 4 из 5

Согласен полностью. Только учитывая мой вес (110) и отзывы "знатоков", сравнивающих втулки на насыпных и ПП, "очкую" жестить. Восьмерки периодически правлю.

Интересует тоже, но для крострейлов

Кросстрейлы, конечно, совсем другой уровень, нежели Кроссрайды. Жестче, легче, бескамерные... красивые На них я позволяю себе больше. Без откровенной жести, правда, но Крым (горный) прошли. После Крыма исправил одну небольшую "8", но, может быть она появилась на новых колесах после прикатки.

Втулки, как я понимаю, у Кросстрейлов и Кроссрайдов одинаковые, посему говорить о каком то другом накате бессмысленно. И, конечно, ПП надо раскатывать - факт. Думаю, не меньше 2000.
Из области слухов (писанины на форумах) мавиковские вилсеты боятся перетяжки - трескается обод возле ниппелей. Даже фотки где то видел.

UPD: Втулки, похоже, разные. Трещетка у Кроссрайдов громче.

WaterMan, Кросс Райды И КроссТрейлы на вес райдера до 100кг. рассчитаны я так понимаю, может от того и 8-ки?

100? Хм.. а где это написано? И почему не 140 (как покрышки, к примеру)? Посмотрел сайт и "бумажки" от обоих вилсетов - не нашел. Тролль или просто посты "набиваете"?

хм.. долго читал и много думал.....
опыт эксплуатации КроссРайдов (диск) - полтора сезона.. - нареканий нет.. при этом постоянно катаю грунты на месте (в основном тропинки в лесу песок с корнями (сосновый лес), не гнушаюсь позапрыгивать на бордюры и есть один "любимый" дропик на плашмяк по асфальту дето с 40 см.. (не проезжаю мимо.. - тянет.. даже подпрыгиваю..)), был в крымских горах.. (не матрас)... стоят на хардтейле, мой вес 83+-2 кг..
так вот! несмотря на некоторую "мягкость" (хотя на самом деле получается что "упругость") "восьмерек" и "яиц" колеса не видели.. (я не первый владелец.. и колеса были "прикатаны").
до крыма болталось несколько спиц как на переднем так и на заднем колесах.. после Крыма болталось больше.. некоторые просто висели... однако такое состояние спиц нисколько не сказалось на геометрии обода.. (чем был приятно удивлен и доволен) дома просто подтянул разболтавшиеся спицы до состояния натянутых.. (что правда немного не удобно т.к. нада держать спицу и крутить нипель...).. кстати ни одной спицы не рвалось! (что тоже очень приятно) (для сравнения колеса стоковые от верхнего ЖАЙНТА собранные на втулках ДТ и 717мавиках ломали спицы с завидной периодичностью ... )

отдельное внимание было на удивление уделено барабану трещетки... т.к. внутренний подшипник - скольжения, консистентная смазка почемуто не прижилась и барабан "хрючило" на раскалбасах и больших скоростях... - было переведено на жидкую смазку. все проблемы ушли.

накат.. вообще странно слышать про плохой накат..(учитывая промы..)..даже както раньше и не задумывался серьезно...
хотя если все оценить - он действительно и не супер.. но в большинстве случаев гдето 9+ из 10

однако был случай: в Крыму аналогичное колесо после сальтамартале вела и солидного пролета заимело приличную восьмеркояйцу...... одна спица слетела из крепления на втулке...(был очень удивлен поведением колеса... .. описанные выше колеса от ЖАЙНТа проделывали у меня аналогичные сальта пару раз без особенных последствий.... )

Вощем есть повод задуматься... у меня даже закралось впечаление что есть некоторая разница между нашими колесами.... .. ..

а лично у меня всеже довольно хорошее впечатление от моих колесов.. пусть они и не самые легкие..
субъективная оценка 8+ из 10 ( и это, хочется сказать, совсем не мало!)

Тролль или просто посты "набиваете"?

че-че? не понял на что это намек?

Плохо искали, если не нашли.

Цитата из доков Mavic:
"Mavic recommends that the total weight of the rider and his/her equipment (not including the bike) does not exceed the values below:
ß MTB wheels:
85 kg for Crossmax SLR Disc, Crossmax SLR and Crossmax SL Disc 08 wheels;
100 kg for Crossmax ST Disc, Crossmax ST, Crossmax 29’’, Crosstrail Disc, Crosstrail, Crossride Disc, Crossride and Crossride UB wheels;
115 kg for Crossmax SX, Deetraks and Deemax UST wheels."

Ну шо, парни, купил я себе вилсет Mavic CrossRide Disk в 2009 году.
Юзаю уже 6-й сезон (зимой не езжу), мой вес 62 кг.
Условия эксплуатации: город, лес и прочая пересеченка, иногда довольно жестко на больших скоростях по корням, дропов на моих маршрутах практически нет. Общий пробег колес не превышает 10 000 км.

Мой опыт 5 лет эксплуатации этих колес

- ни одного ремонта или обслуживания за это время не проводил, т.к. не было необходимости - все работает, спицы натянуты как на новых колесах, никаких восьмерок
- недавно попала какая-то травинка во втулку фрихаба и она "загудела", подумал что уже пора втулку фторопластовую менять, разобрал, протер - блин, все как новое, ни люфтов, ни скрипов, собрал и катаю дальше
а набор-то для апгрейда втулки фрихаба уже куплен
- отличный накат, причем со временем, по-моему, действительно улучшается

Вывод: отличный вилсет для райдеров, весом до 70 кг
Соотношение цена/качество - реально одно из лучших