полуслик на перёд
Додано: 25.6.04 22:06
посоветуйте полуслик на МТБ на переднее колесо в районе 100-150 грн.Что бы в песочек не зарывался и по асфальту нормально бежал.
Сторінка 1 з 1
Додано: 25.6.04 22:32
А сзади какая покрышка?
Додано: 25.6.04 22:43
Задняя Kelly's Snake 1.95
Додано: 25.6.04 23:19
Тоесть шипастая?
Додано: 25.6.04 23:29
Да. Но со временем она тоже будет меняться на полуслик.
Просто передняя покрышка преждевременно умерла....
Просто передняя покрышка преждевременно умерла....
Додано: 25.6.04 23:56
Я когда выбирал полуслик смотрел на этот Орифлейм: http://www.maxxis.com/ ,
вот это http://www.schwalbe.ru/p_011s_tires.html?hs303 - Hurricane
и вот это http://www.schwalbe.ru/p_012s_tires.html?hs308 - Marathon
А поставил это http://www.schwalbe.ru/p_012s_tires.html?hs338 - BigApple. Но перед ездой по песку надо понижать давление в камерах - с лету не получается.
Добавлено: я езжу на байке год всего лишь, мое мнение не аксиома.
вот это http://www.schwalbe.ru/p_011s_tires.html?hs303 - Hurricane
и вот это http://www.schwalbe.ru/p_012s_tires.html?hs308 - Marathon
А поставил это http://www.schwalbe.ru/p_012s_tires.html?hs338 - BigApple. Но перед ездой по песку надо понижать давление в камерах - с лету не получается.
Добавлено: я езжу на байке год всего лишь, мое мнение не аксиома.
Додано: 26.6.04 00:04
Ну тогда сзади переставляй шипастую наперед, а назад - полуслик.
Додано: 26.6.04 00:14
Это будет похоже на то, что ты задумал.
Додано: 28.6.04 10:12
а что мне даст такое переставляние?Ну тогда сзади переставляй шипастую наперед, а назад - полуслик.
Додано: 28.6.04 22:49
Заднее колесо при езде значительнее нагружено, чем переднее. Поэтому более "лысый" протеркор существенно на устойчивость не повлияет. Зато велик будет легче катиться. Переднее колесо наоборот, нагружено меньше, а снос переднего колеса вещь недопустимая, поэтому спереди нужно иметь протектор позлее.а что мне даст такое переставляние?Ну тогда сзади переставляй шипастую наперед, а назад - полуслик.
НО такая конфигурация предполагает активное использование переднего тормоза, так как "шипастое" переднее колесо (дополнитено нагруженное моментом инерции при торможении) тормозит знатительно эффективнее лысоватого заднего (дополнитено разгруженного моментом инерции при торможении).
Додано: 28.6.04 23:31
Слай...
Заднє колесо з меншим протектором пробиватиметься набагато частіше.
Щоб нормально заїжджати на гірки (не асфальтові) по центру задньої шини невеликого протектора напівсліка явно недостатньо.
А якщо поставити спереду напівслік із нормальними боковими шипами, він і повороти триматиме і служитиме довго і їхатиме швидко.
Заднє колесо з меншим протектором пробиватиметься набагато частіше.
Щоб нормально заїжджати на гірки (не асфальтові) по центру задньої шини невеликого протектора напівсліка явно недостатньо.
А якщо поставити спереду напівслік із нормальними боковими шипами, він і повороти триматиме і служитиме довго і їхатиме швидко.
Додано: 29.6.04 09:53
Жека...
На счет легкой прокалываемости и горки не асфальтовой я согласен. Тут уж надо смотреть, кто как и где ездит..
А вот на счет поворотов .. тут надо найти Хороший Полуслик, который бы повороты нормельно держал.
На счет легкой прокалываемости и горки не асфальтовой я согласен. Тут уж надо смотреть, кто как и где ездит..
А вот на счет поворотов .. тут надо найти Хороший Полуслик, который бы повороты нормельно держал.
Додано: 30.6.04 02:03
Всем спасибо за советы.
Сегодня купил на перёд Schawalbe Hurricane
первый впечатления очень даже приятные. На асфальте ведёт себя замечательно, повороты на скорости тоже держит прекрассно. Завтра поеду песочек и грязь искать - попробую как она в таких условиях себя поведёт.
Сегодня купил на перёд Schawalbe Hurricane
первый впечатления очень даже приятные. На асфальте ведёт себя замечательно, повороты на скорости тоже держит прекрассно. Завтра поеду песочек и грязь искать - попробую как она в таких условиях себя поведёт.
Додано: 30.6.04 11:17
не очень там на песочке и грязи, у меня такая стоит
Додано: 30.6.04 11:46
Ну чтобы заехать на горку полуслика сзади окажется недостаточно. В крайнем случае заднее колесо пробуксует, и с байка придется слезть и в горку пойти пешком.
Поставим полуслик вперед. Заехали. Теперь едем назад, горка уже стала спуском. Ну если спуск короткий можно тормоза отпустить, а если скорость держать под контролем? Сцепление полуслика осталось такое же, то есть на грани проскальзывания.
В крайнем случае переднее колесо, потеряв сцепление, практически мгновенно уйдет вбок. Слазить с байка уже не понадобится
Поставим полуслик вперед. Заехали. Теперь едем назад, горка уже стала спуском. Ну если спуск короткий можно тормоза отпустить, а если скорость держать под контролем? Сцепление полуслика осталось такое же, то есть на грани проскальзывания.
В крайнем случае переднее колесо, потеряв сцепление, практически мгновенно уйдет вбок. Слазить с байка уже не понадобится
Додано: 1.7.04 20:52
Ну вот я и опробовал новую резину на грунтовочке и песочке. В Дубках проехал 3 круга. Впечатления всё так же приятны, по песку полуслик бежит замечательно, правда с пониженым давлением в камерах. На счёт грязи ещё не опобовал 
.
В целом покрышкой остался очень доволен.
.В целом покрышкой остался очень доволен.