Велокиїв

Что посоветуете выбрать для нечастых покатушек в пределах Киева,а это: просто иногда по асфальту(но реже ), грунт-в основном голосеевкие леса и на подобие такого?.
Хочется выбрать покрышки(как вперед так и назад) с такими показателями: ширина от 2.1 до 2.25 не больше, вес ..ну вес не так критичен ,думаю отталкиваться от покрышки в грамм 700+/-,цена в пределах 150+/- немного грн за одну, долговечность...хм...ну тут уж не знаю думаю подскажете.
Что требуется от покрышек:1- уверенное ощущение себя и байка на грунтах,возможно иногда не избежать поездки в дождь,скажем туда поехал кататься,а назад попал под него.2-хорошие характеристики на торможении.
пока вроде все,дальше будет видно.

по моему скромному мнению, конти эксплорер 2.1
650-670гр
до 100грн
мне хватает даже для АМ

Спасибо за скорый ответ Vick! Хорошо,буду знать, подожду еще пару мнений,но тогда еще такой вопрос,где их можно купить и у них реальная ширина 2.1 или же как максис они тоненькие?

Из продукции Schwalbe твоим требованиям отвечает Schwalbe Smart Sam. Это универсальная КК покрышка. Имеются 2 варианта, которые тебе подходят:

1) 11132367 54-559 26x2.10 Покрышка Schwalbe SMART SAM Sport 54-559 B-SK HS367 ORC 50EPI (650 грамм) 118 грн.
2) 11132968 NEW 54-559 26x2.10 Покрышка Schwalbe SMART SAM KevlarGuard 54-559 B-SK+RT HS367 ORC 50EPI (700 грамм) 172 грн.

У второй покрышки, кроме прочего, имеется кевларовая защита и бортовые светоотражающие полосы. Зато она тяжелее на 50 грамм. Также имеется Smart Sam в размере 26x2.25 без защиты. Но он существенно тяжелее, чем тебе нужно (815 грамм).

Hellrider ,вот как раз 2.25 Смарт Сэм более приемлемый вариант вижу на сайте два варианта,интересно какой вес у складной?Купить их можно как я понял на Земле?

а зачем складная в пределах киева?

Добрался до сайта Швалби,там складная весит еще и 610 грамм,против той что 815 со проволочным кордом.

Добрался до сайта Швалби,там складная весит еще и 610 грамм,против той что 815 с проволочным кордом.

Всё верно. Но она и стоит дороже. Ты хотел 150 деревянных за покрышку, потому я тебе и предложил более простую и тяжёлую.

Купить их можно как я понял на Земле?

Совершенно верно!

maxxis ranchero в фолдинговом варианте. надежная и универсальная.

Если для покатушек в пределах Киева, то я не советовал бы гнаться за весом покрыхи.... Например у Швабли легкие покрыхи как правило менее проколозащищенные.... А по городу куча всякого говна - стекло, шурупы, гвозди... шприцы блин в парках.... Лучше возьми средние по весу но с KevlarGuard либо PunktureProtection - это если Швальба...

Если для покатушек в пределах Киева, то я не советовал бы гнаться за весом покрыхи.... Например у Швабли легкие покрыхи как правило менее проколозащищенные.... А по городу куча всякого говна - стекло, шурупы, гвозди... шприцы блин в парках.... Лучше возьми средние по весу но с KevlarGuard либо PunktureProtection - это если Швальба...

Да,я вообще то уже более чем склонен взять вариант имено 2.25 Смарт Сэм(осталось определиться с кордом).Щас у меня кенда невегал 2.35, она фолдинговая,сколько весит не знаю, но не прокалывался пока что вообще!)тьфу тьфу).

Катал все время на Smart Sam
Недавно попробовал maxxis ranchero
Ну вот мое субъективное мнение.
Smart Sam - очень универсальная покрышка, можно сказать что все про нее в аннотации правда. По Голосеевским грунтам нормально идет и по асфальту катит достаточно быстро.
Пересел на maxxis ranchero на заднем колесе с Сємом впереди. Тоже универсальная покрыха. Но скорее все же с большим уклоном под грунт. На асфальте сразу почувствовал потери. И при разгоне на ровном, и при спуске на свободном ходу. Торможение на сухом асфальте лучше чем у Сэма. А вот на влажном легче срывается в юз. По влажному песку водит гораздо меньше чем Сэма. И меньше забивается. Сэм почти сразу на влажном песке в лесу становиться сликом, Ранчеро из за более высоких центральных блоков все же продолжает грести.
так что сделал вывод что Сэм - лучше если асфальта больше чем грунта, ранчеро - если грунта больше чем асфальта.
Версии покрых были бюджетные. Ну а по поводу цены - наверное и так ясно.

ранчеро для асфальта юзаю на полном давлении. тогда он катится только на центральных блоках, но это если изначально знаю что катать буду асфальт. в остальных случая 3 атмосферы мой выбор 75кг весу. но сразу скажу что сэмы не пробовал.

хм....да интересно, а мне как раз вот нужен оптимальный вариант для грунта,т.е. асфальтом в данном случае готов пожертвовать.

Вчера перебортовал ранчеро вперед а сэма назад, как и планировал с самого начала. И о чудо - вел просто ожил. Вернулся накат на асфальте почти такой же как когда сэм стоял и спреди и сзади. Видемо из за того что колесо впереди нагружено гораздо меньше и меньше потери на сопротивлении качению при деформации более высоких блоках ранчеро.
Поехал по лесу в районе укрепрайона де то 30 км. Тоже доволен. По песку конечно сэма водит. Но ранчеро впереди позволяет успешно маневрировать в заносах. Так что буду ездить именно так.
Вывод свой могу подтвердить.
Сэм - полностью универсальная покрышка асфальт-грунт с распределением именно 50 на 50.
Ранчеро -универсальная с большей заточкой на грунт ну скажем так 60% качеств заточено на грунт 40 на асфальт.