Велокиїв

Сейчас у меня на веле установлены "Блэк Джеки". Тяжеловато оно, ездить на них . Поэтому подбираю себе что-то полегче под асфальт (70%) и укатанный песок (30%, наезженная автомобилями колея вдоль реки, но часто попадается и рыхлый песок). Причем по песку езжу груженый, и ехать хочется комфортно, не зарываясь. В дождь кататься не люблю . В грязюку особо не лезу. Вроде как должны подойти «Мишленовские» полуслики Hard Terrain 2.0. Нашел о них совершенно противоположные мнения в этой ветке http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a .
НО! - пишут о просто Michelin Hard Terrain (по песку в самый раз) и Michelin XC Hard Terrain (совсем по песку не едет). Наверняка имеется в виду одна и та-же резина. Или все-же это разные покрыхи, ну, может, разных годов выпуска? Рисунок протектора вроде одинаковый. Знатоки, подскажите, плз. Или присоветуйте другой вариант.
И еще вопросик – какую лучше взять складную легкую покрыху в качестве запасной (до дома доехать). Собираюсь летом на Десну, не хочется иметь головную боль из-за драной покрыхи… "Фаст Фред" взять, что-ли… Если он есть .
P.S.: бюджет на основную резину и запаску - до 500 гривен.
P.S.S.:звыняйте, если тема - баян

На песок главное ширина покрышки, например рулят слики 2.5.
На асфальт - слики естесно тоже рулят. Итого главное - найти компромис в ширине.

Запасной покрышкой не заморачивайся, покрышка если нормальная - почти никогда не подведет, просто меняй изношенные, не катайся на покрышках у которых уже корд глядит наружу - и все будет хорошо.

По песку всё плохо ходит, ну может с маленькой разницей. Так что я согласен с Лёхой.
Взял себе попробовать для дороги Schwalbe Marathon Supreme. Резина хоть и тяжеловатая (после ФФ), но приятно удивила цепкостью и проходимостью. ПДН для неё самое оно. Т.е. отлично как для дороги (сухой и мокрой), так и для грунтовых песчаных тропинок, траве и т.п. На рыхлом глубоком песке слегка несёт, но по такому обычно ходят пешком Кроме того, у неё есть защита от проколов.

P.S. Думал взять себе свежие НН и ФуФ на праздники... Теперь сомневаюсь в необходимости НН ;-)

2Phantom
http://www.schwalbe.com.ua/tire/112" onclick="window.open(this.href);return false; , конечно, штука хорошая, однако, к сожалению, слегка не вписывается в мой бюджет . Кстати, может, как вариант http://www.schwalbe.com.ua/tire/76" onclick="window.open(this.href);return false;?
2Леха
С запаской таки буду заморачиваться, т.к. едут три вела, мало-ли что...

кстати http://www.schwalbe.com.ua/tire/76" onclick="window.open(this.href);return false; вес 540

...конечно, штука хорошая, однако, к сожалению, слегка не вписывается в мой бюджет

Погоди, ты думал взять ФФ на запаску, а он дороже, вроде (но теперь я кажется понимаю, 500 грн -- это на 2+1 резину, а не на одну )

Да, денег на все про все около 500 грн. Похоже, что ФФ не влезает в эти рамки. Будем думать, что делать - или от чего-то отказываться, или пытаться увеличить бюджет .

С запаской таки буду заморачиваться, т.к. едут три вела, мало-ли что...

По моему скромному мнению, резину-запаску есть смысл брать только если ты дешь в горы, при этом маршрут проложен по "условно проходимому" участку. То есть есть высокая вероятность критического разрыва покрышки острыми камнями. Во всех остальных случаях нет смысла тратить лишние деньги и таскать лишний груз. (отдельный вариант - когда покрышки берутся разные для их замены в зависимости от поурытия, но это - другой случай)

2Sergio
Что-ж, может быть, может быть... В основном, смотрю, народ против запаски. Тогда буду думать дальше, брать ее или не брать, время еще есть... Однако вопрос с полусликом остается открытым.

В основном, смотрю, народ против запаски.

Против запасной резины, которая даже если и складываемая, то оттягивает рюкзак и занимает в нём больше литра места. Кроме того, все складываемые покрышки относятся к дорогому сегменту!!!

P.S. А вот запасную камеру (или даже несколько) взять не мешало бы... и клея побольше ;-)

P.S. А вот запасную камеру (или даже несколько) взять не мешало бы... и клея побольше ;-)

Ну, эт само собой разумеющиеся вещи

Ну так теперь всё совсем просто. У тебя есть 500 грн. и необходимость в паре покрышек полуслик, т.е. по 250 за штуку. Заходишь скажем на страничку Швальбы, качаешь прайс, фильтруешь всё, что на 26" шириной от 2,0", отбрасываешь дорогие и...
Первый претендент у меня получился Hurricane -- складываемая вседорожка, не плохой выбор, да и не сильно она увесистая.
Дальше, Marathon Plus ATB -- этот наверное с танка сняли
И ещё Marathon XR -- но он немного дороже.

По такому же принципу можно пройтись по другим брендам и спрашивать уже мнение о парочке покрышек. А то так можно выбирать до пенсии ;-)

Для асфальта и песка можно еще обратить внимание на "балоны" Big Apple
http://schwalbe.com.ua/tire/78" onclick="window.open(this.href);return false;

В субботу катаясь по песчанным дорожкам был приятно удивлен покрышкой Schwalbe SMART SAM
http://www.schwalbe.ru/page_show?2" onclick="window.open(this.href);return false;
Конечно нельзя сказать что езда как по шоссе, но достаточно хорошо цепляет даже в мягком песке.

Для асфальта и песка можно еще обратить внимание на "балоны" Big Apple
http://schwalbe.com.ua/tire/78" onclick="window.open(this.href);return false;

Или на их большего брата Super Moto видок у вела супер, почти как мото выходит

мне смартсэм на песке совсем не понравилась - в повороте несет, даже на небольших скоростях, по мокрому песку очень плохо катит. те же хуррикейны(при чем гораздо уже) ехали на порядок лучше

В субботу катаясь по песчанным дорожкам был приятно удивлен покрышкой Schwalbe SMART SAM
http://www.schwalbe.ru/page_show?2" onclick="window.open(this.href);return false;
Конечно нельзя сказать что езда как по шоссе, но достаточно хорошо цепляет даже в мягком песке.

полностью поддерживаю вывбор в пользу Смарт Сэма, сам катаю 40%дорога 60%лес, тоесть песочек и лесные тропы. покрыха то что надо. один небольшой минус я не нашел кевларовой версии, поетому взял обычную и соответственно вес каждой покрышки по 650грам, а с кевларом каждая по 530грам, приятнее было-бы, но в основном я доволен

+1 за мишлен хард террейн - комфортная и устойчивая резина, по песку гребет отлично.

Самый лучший для песка( из доступных) максисовский ХУКВОРМ 2,5 ширины!
Тяжеловат,не спорю, но когда речь идёт о проходимости, а не о спортивных амбициях - самое оно.
Знаю о чём говорю, езжу на них третий год, с чем сравнивать тоже есть...
Катят по асфальту отлично,так же и на крупных камнях(особенно на низком давлении ), для спуска и по ровному.
Плохо только ведут себя на сыпучке и на грязевых склонах.
Реальные проблемы с ними были на поверхностях типа рассыпаного по асфальту щебня (чуть не упал-несло) и в голосеево после дождя ..(плавал).