Відгуки про гуму.

[Tibor]

Continental Travel Contact. (1.75", 5.5 BAR)

Гладкая широкая фигурная дорожка по центру с водоотводами, 2 ряда боковых зацепов с каждой стороны, на последнем ряду короткие усы. На 5 атмосферах зацепы асфальта уже не касаются если не поворачивать.

Отличная резина для сухого рыхлого грунта, травы, торфа, мокрой неболотистой почвы. Для асфальта или городских условий - идеальный полуслик. Абсолютно не годится для песка, мокрых листьев. Рекомендую ставить только назад, спереди от нее пользы мало, даже опасно.

Накат 10/10
Торможение 3/10 (на грунтовом песчаном уклоне градусов 15 и выше не держит блокировка заднего колеса, подъем с таким уклоном возможен без проскальзывания)
Траверс, сцепление на повороте 6/10

============
Обновление:

Прошла 10000, итого:
Предполагаемый ресурс - не меньше 15000, по мере износа обновлю отзыв.

Проколов два: колючкой после 4К (и то заметил через 2 дня) и обойным гвоздиком после 10К. Со стеклами в резине можно ездить. Если стекло небольшое - крошится и застревает, но но пробивает. Следов от стекол штук 25.

В принципе осмелел и езжу на ней AllRoad. При определенных навыках в меру универсальна. Долговечность, непробиваемость и максимальное давление перечеркивают все недостатки (кроме конечно сыпучек на склонах).

[Tibor]

Continental Vapor 2.1
Злая резина с отличным накатом. На влажном грунте вообще не отпускает. На щебне с твердым грунтом под ним занос минимальный. Пробег - пока около 500 км (перед). Сзади только пару раз ставил для асфальта и тестов на ПДН, всего около 100 км - стирается довольно быстро (ориентировочно 1500 пройдет, не больше)

Итого:
накат 6/10
торможение 10/10
траверс, сцепление на повороте, влажный грунт 10/10
траверс, сцепление на повороте, сухой пыльный грунт 7/10
сцепление в болоте 8/10, не хватает ширины

--------

Пробег 8000 км. Перед. Износ 70%.
Проколов 0.
Если допустить небольшое биение при бортировке - очень ощущается вес протектора, гуляет руль на большой скорости. Болотистая местность - не хватает ширины, но все равно уверенно держит, заносов нет если есть хоть какое-то количество травинок или листьев.

[Quadus]

Континенталь Лидер 26х2.1
+ довольно-таки небольшой вес - 610г.
+ Отличный накат по асфальту, неплохо гребет по грунту.
- по говнецу превращается в слик за пару-тройку секунд, но она для этого и не предназначена.
- по песку - посредственно.

2Sam72 - тогда я скажу плохое - немеряный вес и хреновый накат по асфальту. Оно и понятно, так как покрыха суперзлая для ДХ...

[nal]

Michelin XCR Dry2 26x2.0

Наверное я первый у кого эта резина
Пока что доволен всем.
Узкая! Визуально намного уже спеш адреналина 26х2.0.
Шипы мелкие и невысокие.
Очень плотный материал из которого сделаны шипы.
По асфальту гудит не очень сильно.
Грунт - отлично.
Песок = 4.
Хорошо и быстро самоочищается после грязи.
Пока что доволен, проколоустойчивость буду изучать в процессе эксплуатации.

добавление: за песок таки 3+ поставлю, на скорости если вьезжаешь в небольшой песок - немного сносит, в более глубоком уже надо хорошо подруливать.

[rad]

Michelin Country Gravel
долгоиграющая резина, дешевая, тяжелая зараза, почти 3000км. теперь похожа на полуслик ) катит отлично и в поворотах (на асфальте нормально). если песок - ахтунг. в грязи и мокрую погоду не ездил.

[kosha]

Schwalbe Black Jack Sport 2.25 (~77 грн.)
Компромиссная шина без явных недостатков.
В то же время нельзя сказать, что какая-то из характеристик: накат, сцепление, комфорт у нее на высоте. Для тех, кто не знает, куда он в следующий раз поедет. Но если знает, лучше ставить что-то более заточенное. Проколов за 3-4 тыс. не было.

Kenda Kinetics 2.35 передняя и задняя (50-60 грн.)
Песня расколбасов.
В сложных зимних, весенних условиях и просто на грунтовке показала себя превосходно при давлении до 2.5 атм. Большой обьем эффективно сглаживает тряску (у кого не двухподвес - особенно актуально), надежное сцепление, хорошая проходимость. Зимой позволяет обойтись без шиповки (при стандартной осторожности).
Явно не для асфальта, но если накачать на 3.5 атм., то замедление как-то не ощущается. Правда, для грунта такое давление жестко будет.
Высокие шипы также оберегают от проколов.
Очень приятные покрышки.

Schwalbe Albert Sport 2.25 (77 грн.)
Что-то там "по камням вне дороги".
Шина подобная Kenda Kinetics, стихия та же. Сцепление как минимум не хуже, но обьема как-то уже нехватает. Зато легче и в большее количество рам помещается. Накат хуже, чем у Kinetics. "По камням вне дороги" особо не ездил, а зашиповал на зиму (ламели удобные).

Cheng-Shin Tyre 2.1
Стоковая с Мериды.
Качественная универсальная шина не для зимы. Катится легко, достаточное сцепление для обычных грунтов. Добротный ширпотреб для КК.
Склонность к пробоям несколько выше, чем у вышеописанных шин из-за мелкого протектора.

Schwalbe Big Apple 2.35 (~130 грн.)
Комфорт превыше всего.
Этакий толстый слик. Но назначение ее не в том, чтобы дать хороший накат при высоком давлении, а в том, чтобы не сильно потерять его при низком. В низком давлении смысл этой шины. При давлении 1.5-2.5 атм. обеспечивает превосходную мягкость, столь желанную на наших долбанных асфальтах.
На всех твердых грунтах сцепление хорошее. Но жидкие грунты и мокрая трава - опасны.
Легко прокалывается колящими субстанциями.
В песок проваливается чуточку меньше остальных, но не настолько, чтобы это имело какое-то практическое значение. То есть, прекрасно зарывается.

[tamtarari]

IRC Mythos XC II 2.1
простенькая резина. на шоссе гудит как и все зубастики. через грязь и песок переносят хорошо. сейчас поставил на второй байк а себе на днях прикупил на землячке-

Big Apple 26x2.35
шоссе - просто замечательно- шума нет, мокрую дорогу держит хорошо.
в песочнице можно катать- ширина позволяет, а если еще и приспустить как положено то ВАЩЕЕЕ
грязь не любят категорически. хотя на ровном участке еще хоть как то можно передвигаться. но даже на супер маленьком горбике - в холостую крутить начинает.
в принципе на сайте пишут правду про амортизацию - реина замечательно проглатывает маленькие неровности, булыжнички, ямки и тратуарные плиты...

[Saintcat]

Maxxis Ranchero 2"
Шире, чем Black Jack Sport 2.25". Нужно убедиться, что нормально станет в перьях рамы, и останется зазор для щитка/грязи.
Дешёвая, неубиваемая.
Асфальт - хорошо (шоссе, ступеньки, дропы с лестниц).
Плотный грунт - хорошо (сцепление хорошее, если не качать больше 3 атм.)
Грязь - упаси Боже...
Песок - едет.

[Specu]

За 3 года ездил на 3-х покрышках:

Cobra Skinwall 1,95 полуслик (цена н/а, стоит в базе на бюджетных Келлисах)
мягкая, цепкая покрышка для асфальта и сухого грунта,
гладкая дорожка по центру, по бокам грунтозацепы,
достаточно широкая для "непробиваемости" на бордюрах,
низкое качение по шоссе, на удивление адекватное поведение на сухом грунте и песке.
хороших компромисс для новичков, вообще покрышка оставила самые хорошие воспоминания.

Maxxis Minotaur 1,9 (цена н/а, стоит в базе на гоночных Келлисах)
непонятная покрышка (в смысле - непонятно где на ней ездить)
резина жесткая, равномерно расположенные мелкие редкие шипы вообще не работают в грунте и песке, вел "носит" по дороге. В песке вообще зарывается.
легко пробивается всем, чем угодно, ну это недостаток всех полусликов.
единственное применение - ровный сухой асфальт.

Maxxis Ignitor 2,1 (распродажа на Землячке по 46 грн)
рационально подобранный рисунок шипов отлично держит на любом грунте, в т.ч. и при педалировании стоя в гору по грунту (заднее колесо держит грунт).
После обкатки по асфальту едет как полуслик, чем немного удивила (новая немного тормозила).
ширина 2,1 не пробивается в ямах/бордюрах, немного амортизирует на грунте/корнях, нормально едет по песку.
на данный момент считаю универсальным вариантом для МТБ вела.

[Yabusame]

Собственная масса ок. 68 кг. Езда- в основном асфальт, съезды на плотный сухой грунт в лесу или в поле.

Continental Double Fighter II 28x1.3

Лёгкая резина с интересным протектором. Хорошая положительная динамика. Не очень хорошо держит в повороте и при ветре на большой скорости.
Напрочь лишена защиты от проколов. За 600 км пять проколов мелкими металлическими предметами и крупинками стекла.

Schwalbe Road Cruiser 28"

"Шустрый диван". Широкий, высокий и толстый "почти-слик". Поначалу вязковата, но если раскрутить, то катит хорошо. В повороте держит. На мокром асфальте предсказуема.
Годится для частых или длительных поездок по нащим дорогам и улицам.

[m3_pwr]

Continental Gravity 2.3"
Хорошая резина, страдающая сравнительной универсальностью.
В принципе, предназначена для грунта и со своей работой справляется прекрасно - в снос не уходит и держит прекрасно.
Асфальт - вполне сносный накат, гул для такого рисунка небольшой, так что по городу катать можно, иногда даже довольно быстро. Держит хорошо.
Грязь - едет
Песок - так себе... Если немного уменьшит давление в камерах, может стать лучше
Кстати, 2,3" от Конти - это где-то не больше 2,1" на самом деле.

[Android]

Maxxis Ranchero 26" на 2.0" (в реалии ширина 2,35", о чем продавцам нужно бы знать)
Дешёвая, (55грн)
Асфальт - хорошо катит, хотя шумит (ступеньки, дропы с лестниц и т.д. - хавает на ура).
Плотный грунт - хорошо, накат отличный, сцепление на твердые 4
Грязь - гребет дай боже, но сцепление в повороте желает лучшего
Песок - гребет дай боже, но сцепление в повороте желает лучшего
КОНЁК - 3 прокола за 400км (2 переднего акацией, 1 заднего скобой от большого степлера, тут грех ругатся) Меня эта тенденция начинает бесить

[Android]

Серия резины на 28"

Maxxis WormDrive 28"*1,65" (зад)
Недорогая, относительно легка полуслика. Суперово катит, неплохо цепляется, но не за рассыпчатое и мокрое, катал зимой зря... Быстро изнашивается центральная дорожка
Стойкость к пробоям средняя

Shwalbe Fast Fred 28" на 38мм
Безумно легкая - стоит 170грн
Катит супер по всему твердому, также цепляется!
Идеальная резина для "сухих" гонок, но быстрый износ низких и мягких шипов сзади не позволяет рекомендовать на каждый день в связи с ценой.

Maxxis CST 28"*42мм (18грн)
Вес ок. 700гр, что для 28 не так уж и много да при такой цене
Асфальт - просто супер!!! Отличный накат старой доброй елочки по центру.
Твердый грунт - аналогично, но в повворотах уже не так быстро едеш
Грязь - гребется на 3+, плохо очищается, сцепление 3
Песочек - в меру возможностей 42-ух мм
Весьма стойкая к пробою. Износ средний (резина весьма мягкая)
Идеальный выбор для небогатых любителей "кросса"

[SHAQ]

Пользую Larse TT 2.0 кевларовый вариант, доволен, цепкая разина на мягком грунте и неплохо катящая по твердым покритиям, нетяжолая - 520 грамм по каталогу, одно но - немного быстро стираеться по асфальту, хотя этого и стоило ожидать, цена - около 90 грн за кевларовый 2.0

[Кабан]

KENDA KWEST 700Cx28
Мой вес 73 с тапочками, поездки по шоссе и легкой пересеченке (дорожки в парках)
На шоссе ведот себя уверенно, даже на мокром. Хотя под дождем я стараюсь не превышать и повороты прохожу аккуратно. Подскальзываний на виражах не было, даже на гравии. При резком торможении, до блокировки заднего колеса, на прямом участке, юза не наблюдал.

[Леха]

specialized roll x pro race 2.0
не взвешивал, думаю что-то около 550

Очень понравилась, хотя катался на ней два дня, но почти по всем видам покрытий - купил перед бояркой, гонку откатал на ней сзади.

Удивило что при несимметричном рисунке протектора не указано задняя она или передняя и задано только одно направление вращения. Поставил по стрелочке.

Ощущения: катит замечательно, гребет отлично, держит тоже суперски. Не забивается грязью, по мокрому не проскальзывает.

Рекомендую.

[Muton]

Катаю в основном по Киеву, т.е асфальт, вес 80 кило.

Сейчас юзаю Shwalbe Silento II - недорогая (50 грн) и тяжеловатая (около 900 грамм). Несмотря на вес, отличная покрышка для города - накатистая, отлично держит дорогу в мокрую погоду, пока что (тьфу-тьфу-тьфу) ни одного прокола. Очень предсказуема на резких поворотах.
Ну и соответственно классу етой "резины", при съезде с асьфальта или грунта достоинства резко исчезают - вязнет в траве, песке, листьях. Насчет снега допишу зимой )

[Stojan]

Перед - Ritchey Speedmax Alfa 26x1.9
Зад - Ritchey Speedmax Omega 26x1.9
Хорошие покрышки, если вы будете ездить только по асфальту и твердому грунту. Хороший накат. Не очень тяжелые. Нормально держат при боковых наклонах (в сухую погоду).
Как только заезжаешь на песок, даже не глубокий, ехать не реально. В лучшем случае пойдешь юзом. Тот же результат при езде по грязи.
Задняя покрышка имеет свойство вбирать в себя всякие посторонние предметы, типа гвоздей.

[Боцман]

Задняя Maxxis Hook Worm 26*2.5" чистый бутиловый слик, очень тяжелый, но не пробиваемый. Трудно бортировать.
Передняя Schwalbe Land Cruser 26*2.0" полуслик с центральной дорожкой.
Катаю туризм Максис держит везде хорошо (даже на снегу) кроме грязи. В жидкой грязи ваще не работает. Круизер вреоде нормально.
Мой вес 100+-5 кг, давление поддерживаю не меньше 4 ат.

[Avas]

Maxxis MiMo (1,9"):

Позиционируются, как универсальные.
Цена 57 гр.

а) хороший накат на гладком асфальте (почти как полуслики)
б) очень цепкие на песок-асфальт
в) неплохо ведут себя на твердом грунте
г) грязь не пробовал
д) Внимание! абсолютно не пригодны для езды по детищу совка - гравий на битуме (Ларсену и на голову не мог налезть такой способ строительства дорог). За счет попадания мелких шипов покрышки в зазоры между гравием катимость снижается на 20-30%.

[Paul_K]

Shwalbe Fast Fred 28" на 38мм
Безумно легкая - стоит 170грн
Катит супер по всему твердому, также цепляется!
Идеальная резина для "сухих" гонок, но быстрый износ низких и мягких шипов сзади не позволяет рекомендовать на каждый день в связи с ценой.

+1, но
За сезон около 15 проколов (2 на переднем и с дюжину на заднем), до 3 проколов за поездку:)
По износу - задняя за 1500 км в основном асфальта уже достаточно убилась (плюс небольшой поперечный разрез), передняя еще ничего.
Стояла как базовая на Бергамонте.

[Kovis]

Continental Vapor 2.1

Катаю асфальт\лес - 50\50. Поэтому суперзлая резина не устраивала и полуслики тоже. Выбрал сабж. В итоге очень доволен. Прошел пока 200км.
- По асфальту накат не намного хуже чем на полуслике.
- По говнищу, траве, сухому грунту, щебню идет отлично, в песке - так себе.

Износ заметен только при частом резком торможении дискачами на асфальте - всетаки злые длинные шипы...

Итого имеем: практически универсальная резина для постоянно катающихся то на асфальте, то на грунтах. Доволен, ибо нашел, что искал.

До этого юзал:
Швабль Сайленто2 1.9
Континенталь дабл Фитчер2 1.9
Кенда злая 2.3
Бонтрейджер джонс 2.1

[Архон Даркоффски]

Изначально были покрышки KENDA K-RAD - протектор в виде шахматки...
т.к. шипы одинаковой высоты и достаточно широкие достаточно хорошо идет по асфальту, проверял в грязи...не помню точно с чем сравнивали... но результат был таков - когда другие порышки наматывали на себя траву и грязь - эта оставалась чистой ... по песку не очень, закапывается.

Теперь поставил Maxis Larsen TT - высокие не очень широкие шипы протектора гудят по асфальту но катит хорошо... отлично работают по песку и грунту (колесо само себя подымает на поверхность) ... по грязи идет хорошо но протектором, что ковшем поднимает с земли все ... камушки, листья (один раз колесо загнало под крыло каштан) если без крыльев то все что подберет покрышка с дороги будет на том кто едет сзади.

[Хто-то Где-то]

Ларсен МиМо от Максисов 26*2.0(60-90грн). Стоит спереди, прошла около 5-6тыс, износ около70%(походы, гонки, покатушки и вообще). На асфальте - Катится не очень, но хорошо, сцепление хорошее. Сухой грунт - Шикарно, и в торможении и в повороте на скорости боковыми шипами, когда поставил узкий обод стала еще точнее держать повороты и косогоры. На мокром грунте немного скользит, в жиже - набирает на себя. Листья - скользит как все...
при 3.5-4 атм катит и держит лучше, чем приспущенная(как асфальт так и грунт).
Минусы: ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБИТ МОКРЫЙ АСФАЛЬТ И БЕТОНКУ!!!!!!! несколько раз серъезно убирался... при сильном износе очень лнгко прокалывается растительными колючками
В остальном - доволен.

Слики Автор 26*1.5 (перед и зад) не легкие, плотные, на ощупь мягкие, но износа не видно. Почти не прокалываются(2 раза заднее колесо проволокой), накат - отличный, асфальт/мокрый асфальт хорошо разгоняются и тормозят... повороты - на сухом хорошо, на мокром просто стремно.
Крайне нелюбит песок гравий на асфальте.
По сухому грунту - катит, но скользит... ехать можно, но не очень приятно. Макрый грунт, болота и листья в лесу можно не обсуждать !-)))

Ritchey MegaBite 26*2.1(кевлар). Стоит сзади, отличная резина. На рисунок протектора и глубину - легкая. довольно плотный гребущий рисунок, крузлый профиль при глубоком рисунке - отлично гребет как на сухих так и на мокрых грунтах. в крутых поворотах не скользит. В жиже быстро забивается, но и быстро чистится(равномерно и мелко разпределяя все болото на сзади и рядом едущих... )
На асфальте держит хорошо, шумит, но накатистая( плотный рисунок + жесткий компаунд)
прошла около 6-7тыс(горные походы, гонки и много асфальтово-грунтовых покатух), износ 60-70% рисунка осталось до 3мм на центр дорожде, стала значительно легче, перестала забиваться мокрым грунтом, держит так-же хорошо...

Ritchey InnoVader 2.0 полуслик. Получил вместе с велом.. Накат чуть-чуть хуже чем у лысого Мишелиновского полуслика, но когда притерлась - полегчало... износ слабый, за 3000км 4 прокол на 2 колеса (0.5 на колесо), хотя несколько раз давил бутылки (случайно). Не самая легкая. Асфальт сухой и мокрый держит хорошо, сухой грунт - получше чем средненько, но чего еще ждать?! по влажному грунту - нужно приспускать(гребет бковыми). Болото - она не для него, но бывало и хуже. буксовал на глубоком сухом и мокром песке, но ехал . Понравилась, за последнюю тыс км вызуально износа не прибавилось(как был центр практически слик, так и осталсяпоковые шипы по асфальту почти не используются).

[shonky]

Отзыв о шипованых покрышках от Викинга:
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=22

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=21