Велокиїв

Кто либо сталкивался с ситуацией когда клинчерную покрышку практически невозможно сбортировать на колесо 28'' (шоссейное).

Некоторые пиплы утверждают что клинчера вообще возможно сбортировать вручную - без монтировок. У меня уже 4 монтировки убиты и нет прогресса. Причем заднее колесо сбортировал без проблем.

Уже и спицы дополнительно пообтягивал...
Такое ощущение что у меня передний обод большего диаметра чем задний.

2Faxegio: есть что-то не дорогое но приличное для шоссейнников обода + баттированиые спицы?

Кто либо сталкивался с ситуацией когда клинчерную покрышку практически невозможно сбортировать на колесо 28'' (шоссейное).

Сколько на крокодиле ездил - впервые такое слышу.
У меня и монтировок-то никогда не было, все и руками бортировалось неплохо.

2Faxegio: есть что-то не дорогое но приличное для шоссейнников обода + баттированиые спицы?

Приличное у него есть... ну - было год назад (например, двойной пистонированый Keba - заднее колесо моего СШ), но вот чтоб недорогое... не бывает так. :^:

2 Juzz: Keba -- это MTB-шный обод 26" на 36 спиц, в ~80 грн мне обошелся.

Под клинчера 28" есть два варианта ободов Ambrosio в районе 80 грн.
Только не знаю о наличии -- давно уже интересовался.

2 Juzz: Keba -- это MTB-шный обод 26" на 36 спиц, в ~80 грн мне обошелся.

Дададад, конечно-конечно, дорогой - ты, как всегда, знаешь все лучше всех!
Скажи еще что-нибудь, а? Ну пожалуйста!

Купил обод AMBROSIO и запросто сбортировал покрышку руками...
Вот так вот.

Очередной раз убеждаюсь что нет денег покупать дешевые вещи.

Самое интересное что показал сравнительный анализ ободов!

Внешний диаметр (борта) - абсолютно одинаков, но... средняя часть внутри профиля у фирменного обода имеет значительно меньший диаметр (место под камеру), за счет этого покрышке есть куда смещаться при бортировке.

2 Джаз: Успокойся. Если ты такой параноик -- скачай и посмотри прайс, в каком классе обод Keba.

Дык, Zubr, а какой именно Амброзио? Я у себя Кебу еле бортирую...
А с заводскими "макетными" -- без всяких лопаток руцями все получалось...

Дык, Zubr, а какой именно Амброзио? Я у себя Кебу еле бортирую...
А с заводскими "макетными" -- без всяких лопаток руцями все получалось...

Ambrosio Balance - двойной с усилением не пистонированный обод.
Я описал - что мешает бортировке. Глубина борта с внутринней стороны обода. Наружный диаметр я проверял - один в один.

А что, получается, если покрышку можно сбортировать руками, значит обод - гавно (или наоборот)??

2 Джаз: Успокойся. Если ты такой параноик -- скачай и посмотри прайс, в каком классе обод Keba.

Аплодирую стоя!
Ганзилла - ты лучший!

ЗЫ А вот аватару тебе бы сменить надо. На птичку. С крепким клювом такую. В самый раз будет.

А что, получается, если покрышку можно сбортировать руками, значит обод - гавно (или наоборот)??

Да ничего это не значит.

2 Zubr: спасибо за информацию.

А что, получается, если покрышку можно сбортировать руками, значит обод - гавно (или наоборот)??

А фиг его знает...
Я думаю, что бортировка тяжело происходит из-за толщины флиппера и строения обода -- у меня на пистонированных ободах намотана тряпичная изолента в три слоя.

ГАНЗИЛЛА! БРАВО! СВЕРШИЛОСЬ! ЮБИЛЕЙ! 500-й постинг!

присоединяюсь к поздравлениям!!!

ГАНЗИЛЛА! БРАВО! СВЕРШИЛОСЬ! ЮБИЛЕЙ! 500-й постинг!

Это скорее всех остальных надо поздравлять, что мы 500 его постингов вытерпели

А не пофлеймить ли вам в Болтушке, сэры...?

Я думаю, что бортировка тяжело происходит из-за толщины флиппера и строения обода -- у меня на пистонированных ободах намотана тряпичная изолента в три слоя.

Интересно, а какой по-твоему может быть разброс толщины флиппера
и зачем наматывать изоленту в 3 слоя?

Я думаю, что бортировка тяжело происходит из-за толщины флиппера и строения обода -- у меня на пистонированных ободах намотана тряпичная изолента в три слоя.

Интересно, а какой по-твоему может быть разброс толщины флиппера
и зачем наматывать изоленту в 3 слоя?

Потому что флиппер - это страшно неоправдано дорого, и он не может и принципиально не хочет его себе позволить.
И вообще, зачем нужен флиппер, если есть такая гениальная вещь, как тряпичная изолента?
Неееет уж! Пусть богатенькие буратины пользуются флипперами, а мы мотали (в три слоя!), мотаем (в три слоя!!) и мотать БУДЕМ (в три слоя!!!) !
:^:

Juzz, ты будешь смеяться, но мне посоветовали на Землячке, и не случайные покупатели. И именно три слоя.

2 Aquarius: три слоя дает примерно 2-2,5 миллиметра на диаметр. Много или мало -- я не знаю, но бортировать тяжело...

Антон, на Землячке известные шутники сидят. Там могут после замены тормозных колодок "забыть" защелкнуть ви-брейки. Или посоветовать заменить флипер тремя слоями изоленты

Максим, это привычка в стиле велосити или как?
Ты, как бывалый, поясни.
Я понимаю, что закон "доверяй, но проверяй" обязателен, но за что клиент деньги платит? Или можно допустить, что цены на услуги не распространяются на упомянутые тобой моменты? Все-таки не в Одессе живем...

На землячке мабуть флиперов не было, от они тебе и насоветовали, чтобы ты отстал от них

Нет, с ви-брейками шутка - это только для избранных, для тех, кто сможет ее оценить

А для прочих вполне годятся советы в духе "очумелые ручки": если у вас нет лампочки, а читать в темноте хочется, то приложитесь головой к стене и в свете искр из глаз успете прочитать пару слов.

Антон, надо просто к любой информации относиться критически и стараться ее оценивать с позиции здравого смысла.

Охотно верю, Максим. Доверчивый я.
Но с точки зрения здравого смысла получилось, что тряпичная изолента тоже хорошо подходит -- она прилипает к ободу, камера прилипает к изоленте с обратной стороны. У меня просто пару раз съезжал дешевый пластиково-резиновый флиппер, и я прокалывал камеру. С тряпичной и/л камера не проваливается в пистоны.
Единственный трабл -- плохо бортируется колесо.

[[quote]дешевый пластиково-резиновый флиппер[/quote
Антон! Поясни что это за зверь. Дешевые резиновые видел.
И еще, на мой взгляд, прилипание камеры к флипперу не есть для самой камеры здорово. Может сохнуть и со временем трескаться в этом месте. Может, я из прошлого века, но лучше талька (можно детскую присыпку) ничего не придумали. Пересыпаю и камеры и покрышки и борта ободов натираю. А бортируются мои 28-е руками.

Зверь такой, что он похож на изоленту. Только не клеющуюся и эластичную. Как по мне -- недостаточно жесткий. И елозил внутри обода, слезая с ниппелей спиц.
С изолентой полгода отъездил -- пока ничего не присохло.
Возможно, потому, что камеры у меня тоже ни резина, ни пластик. Смог заклеить только цианакриловым клеем. Всякие самоклейки и суперпупер-резиновые клеи не брали даже при серьезном разогреве.
Тальком пользовался и мой папа, когда у него был шоссейник. Я думаю, что им необходимо пользоваться, если камера из обычной резины. Те латки-самоклейки, которые сходили с моих новых камер аккуратной пленочкой, в резиновые камеры буквально "ввариваются", как будто так и было.