Велокиїв

Всем привет!

Когда-то натыкался на информацию, что Швальба производит для установки на велики в стоке огромное количество вариаций одних и тех же покрышек.
В данный момент рассматриваю покупку Расинг Ральфа серии Эволюшен, который изначально шел в стоке на велосипеде.

Может, у кого-то есть отзывы/впечатления - отличаются ли эти покрышки (в целом) от тех что идут "из коробки", если да то в какую сторону?
Не "экономит" ли Швальба в таких случаях на технологиях и т.п.?

Заранее спасибо!

Зависит от конкретного случая и сборщика велов больше чем от Швальба.
Да - я сталкивался с тем что коробочная и стоковая версия швальбе отличались. Что и в разрезе подтверждалось. Но это были версии Performance. И велосипеды могут комплектоваться "упрощенными" версиями.
Но тут что сборщик заказал.
И думается еще сильно зависит от уровня велосипеда. На массовый вел начального и среднего уровня сборщику есть смысл ставить по проще. Экотомия на партии существенная.
А на велах высокого уровня, может быть себе дороже.

Учитывая что это эволюшен, скорее всего был вел не начального уровня, но конкретики никакой нет.
Заказал, посмотрим.

Может быть проволочная версия.
Тот стоковый ральф, который у меня был, ходил нормально.
А вот стоковые роны перфоманс стираются буквально на глазах. Но это похоже относится ко всему перфомансу, не только оэм.

Это фолдинг.
А роны вроде и сами по себе стираются очень быстро. Не катал на них, но слышал отзывы и по собственной "шкале" швальбы у них износостойкость 2/5.
Или там вообще моментально было?

Рон эво у меня тоже есть, он ходит заметно лучше.
Перфоманс мягкий, сцепление хорошее, но долговечность атата. В прошлом году при зимней езде по Киеву износ был заметен, хотя объемы зимой смешные. Летом поставил на переднее колесо в Карпатах, так там за четыре выезда чуть зубья не поотрывало.
От знакомых слышал аналогичные отзывы - очень уж недолговечная. При этом к ходовым характеристикам претензий ни у кого не возникало.

Спасибо за отзывы.
Посылка вроде пошла уже ко мне.
Постараюсь со временем тоже отписать впечатления.

Стоковые есть стоковые. Сложилось ощущение, что для стокового набора лепят лейбу на что попало, не особо заморачиваясь с компаундом, геометрией.

Последний живой для меня пример: соблазнившись на вкусную цену за флагманский Schwalbe One (шоссе) на барахолке, столкнулся с полным УГ - бортировать фолдинговый борт на пределе своих усилий, ломая лопатки, потом почитал - все стоки идут на таких бортах, и к качеству претензии не только у меня.
При этом, коробочный вариант этой покрышки, с БК, всё как положено, пальчиками забортировал.

По сборной информации - "раз на раз не приходится".
В частности, купленный мною стоковый Ральф Эво пока работает без нареканий. Устанавливается "пальчиками", но бывает надо мылом подмазать обод и край покрышки.
По износу пока рано судить, проехал на нем около 500-550 км (грунты и доезды по асфальту) - видны изменения, но не очень сильно.
И вроде не пробивался еще (заливаю герметик в камеру потому мог не заметить, но при замене покр следов герметика не обнаружил).