Велокиїв

Вобщем, собрался менять свое колесико (v-brake). Оно было на нонеймовом одинарном ободе и втулке Sovos (совок ) уровня каких-то турнеев наверное...

К ободу нареканий особых нет - то ли я сильно легкий, то ли катаюсь мягко, но восьмерки правил всего за 2000 пробега раза 3, и то только для приличия Катаю кросс-кантри и велотуризм по грунту.

А вот втулочка моя уже не та. Износилась. Менять втулочку наверное смысла нет, сразу колесико лучше поменять. Итак, начинаются вопросы:

Втулка: есть ли реальная разница между асера и деор? по цене разница порядка 20 гривен кажется (поправьте если не так), не много и не жалко, но есть ли смысл? И будет ли аливия золотой серединой?

Обод. С учетом второго абзаца обод хочу легкий - ради прочности лишний вес мне наверное ни к чему? И какие есть легкие обода хорошие? Вот предложили недавно некий Байк-Позитив. Фирма хорошая?

Какие лучше спицы? DT нынче почем? И какие альтернативы?


И где лучше собирать колесико? Насколько я понимаю, цены везде от 20 до 30 гривен за сбор, а как отличается качество?

Вобщем, заранее всем спасибо за ответы!

SJ, а сколько времени у тебя забирает сборка колеса полностью?

Круто, у меня 3-3.5 часа, но без музыки. правда с удовольствием

SJ, а ты колесо собираешь на каком-то стенде или на табуретке?

если сам колеса не собираешь, то не ошибешься, если отнесешь Пискуну. немало человек знаю, кому он собирал, и все супер! а если подешевле, то к Сашке на Петровку, он тоже очень толково собирает. только не зннаю возьмется ли.

SJ, а ты колесо собираешь на каком-то стенде или на табуретке?

мой стенд - это старая вилка от "Украины". Там еще ушки есть для крепления переднего богажника. К ним удобно крепить указатели биения. Это конечно не супер-стенд, но и 200 евро не стоит

Я собираю на коленях :)

Подскажите , есть ли смысл править восьмерки , если они появились еще до 200 км акуратной езды без экстрима (правда небольшие)? Сколько стоит правка восьмерок , не проще ли в этом случае поменять обода? У меня стоят родные с Келлис Протон (двойные) , намного ли лучше будут двойные пистонированые Амброзио или они почти одинаковые по качеству?
Заранее спасибо за ответ

Мое мнение: восьмерки биением свыше 3 мм надо править всегда. восьмерка до 200 км - проверить натяжение спиц, новые колеса склонны к ослабеванию. Это естессный процесс.

...новые колеса склонны к ослабеванию. Это естессный процесс.

Только если новые колеса набраны абы-как. Нормальные новые колеса никуда не склонны...

Ты считаешь норма после 200 восьмерка? И это естественный процесс для плохо собранных колес. Почему и собираю сам.

Пискуна можно попросить и за 80 грн собрать, если надо;)

за качество приходиться платить, я знаю, но 80 грн? ого!
ровно за столько я купил у механика с команча собранное переднее двойное колесо на турист. и доволен.

Может он прикалывался, но мне сказал что-то вроде: за 80 я тебе собирать не стал, оно тебе не надо, плати обычные деньги