Велокиїв

Добрый день!
Купил три дня назад Trek 3700, в магазине, новый, но модель 2013 года.
Т.е. он, если я правильно понимаю, два года стоял на складах/витринах.
Проехал на нем всего 20 км. (первый день 10 и второй день 10) и сегодня утром обнаружил, что полностью спустило переднее колесо.
Осмотрев снаружи место прокола на нашел.

Не может ли это (спуск) быть связано с возрастом камеры/нипеля?
Или однозначно мне "повезло" на второй день пробить камеру?

Накачал, пока держит. Т.е. если и спускает, то медленно...

Добрый день!
Купил три дня назад Trek 3700, в магазине, новый, но модель 2013 года.
Т.е. он, если я правильно понимаю, два года стоял на складах/витринах.
Проехал на нем всего 20 км. (первый день 10 и второй день 10) и сегодня утром обнаружил, что полностью спустило переднее колесо.
Осмотрев снаружи место прокола на нашел.

Не может ли это (спуск) быть связано с возрастом камеры/нипеля?
Или однозначно мне "повезло" на второй день пробить камеру?

Перед тим, як виймати камеру з покришки, бажано крейдою провести лінію по камері-покришці, щоб було видно, як камера лежала в покришці. Потім качаєш камеру до 6-7 см в діаметрі і пхаєш у відро з водою і крутиш поволі камеру, поки не знайдеш бульбашки з проколу. Клеїш камеру. А в покришці уважно дивишся в тому місці, де дірка в камері (користуючись позначкою), чи не залишилось скло чи дріт.

Не может ли это (спуск) быть связано с возрастом камеры/нипеля?
Или однозначно мне "повезло" на второй день пробить камеру?

Срок службы камеры больше, чем три года (это если в ней каучук есть)
Воздух из камер выходит постоянно и у всех - вопрос только в скорости падения давления.

Начните со стандартного теста в ведре с водой. накачайте камеру и внимательно посмотрите пузырьки.
Если есть - клеить. Пробой - обычная, хоть и досадная, вещь - улицы не убираются практически...
Если нет - значит воздух постепенно выходит через стенки камеры. Тогда вопрос насколько была накачана камера до того, как она спустила - манометра у вас нет, я полагаю?

Для примера, стоявшие по 20 лет "Украины", накачиваются и едут без проблем. Вы или пробили камеру или ниппель недовернут. Как исправлять - гугл в помощь

Я покупал в солидном магазине http://velosiped.com/, где меня уверили, что велосипед прошел полную предпродажную подготовку. Соответственно, я ожидаю что и нипель не вывернут, и давление было правильное. Сам не проверял.
Сейчас снял колесо, буду смотреть...

Не может ли это (спуск) быть связано с возрастом камеры/нипеля?

Нет.
Ищи прокол. Если не нашел путем осмотра - накачай в камеру воздуха, опусти в воду и смотри, откуда идут пузыри.

99% что словили на улице когда катались какую-то бяку в покрышку, которая пробила дырку и собой заткнула же её, но не полностью герметично. Это в общем-то не редкое явление - наоборот, прокол, при котором камера спускает мгновенно бывает не часто, куда чаще после прокола колесо спускает медленно. Бывает такое, что еще неделю на подкачках ездить можно с фактически пробитым колесом. Так что ищите прокол в камере и ОБЯЗАТЕЛЬНО найдите то, чем это сделано (обычно это нечто остается в покрышке - необходимо найти и вытащить).
Обнаружить же прокол внешним осмотром покрышки удается в единичных случаях (когда 5-см гвоздь словили или кусок стекла больльшой) - обычно это невозможно.

Для примера, стоявшие по 20 лет "Украины", накачиваются и едут без проблем. Вы или пробили камеру или ниппель недовернут. Как исправлять - гугл в помощь

Спасибо.
Нашел дырку в камере.
В покрышке в том месте ничего не нашел.
Заменил, посмотрим.

ОБЯЗАТЕЛЬНО найдите то, чем это сделано.

Осмотрел максимально тчательно мето покрышки, где было место пробоя камеры - ничего не нашел...

Есть, конечно, вероятность что то чем прокололось выпало... Но так же в покрышку могла залезть колючка какая длинной с толщину резины на покрышке и в обычной жизни не вылазить из неё (полностью находиться внутри резины покрышки). Но при езде и наезде на какой-то камушек он эту колючку из покрышки будет выталкивать и колоть камеру опять. Впрочем вы это легко узнаете, если начнет опять спускать.

если я правильно понимаю, два года стоял на складах/витринах.
Проехал на нем всего 20 км. (первый день 10 и второй день 10) и сегодня утром обнаружил, что полностью спустило переднее колесо.

Я очень сильно подозреваю что резина в камерах со временем высыхает и начинает трескаться, появляются микропоры.
В прошлом году потратил целый выходной на заклейку 7-8 пробитых камер, затем закинул их в пакет и оставил на балконе. Они пролежали там... ну наверно год, а на балконе зимой холодно, летом жарко и солнечные лучи... Решил я поставить одну из заклеенных камер -- через час смотрю -- колесо спустило... Причем покрышку на наличие проволоки, гвоздей и стекла я тщательно просмотрел, то есть новый прокол исключается...
Спустили и последующие камеры лежавшие год в пакете на балконе... Пришлось все выбросить. При осмотре на каждой на сгибах образовались трещины..
Короче, я понял что камеры, как и лекарства, требуют особого ухода: у кого есть погреб -- можно в погреб, свет разрушает и сухость разрушает структуру резины...

Сов-вел долго стоял. Накачал колеса - спустили в течении двух дней. Камера вся в трещинах но визуально пузыри не пускает ни в воде, ни в мыльной воде. Новая камера - та же проблема. Причем продавец содрал двойную цену и клялся что камера спускать не будет. Какие стоковые камеры качественные? Ставить брендовые камеры на говновел как-то некошерно.

Сов-вел долго стоял. Накачал колеса - спустили в течении двух дней. Камера вся в трещинах но визуально пузыри не пускает ни в воде, ни в мыльной воде. Новая камера - та же проблема. Причем продавец содрал двойную цену и клялся что камера спускать не будет. Какие стоковые камеры качественные? Ставить брендовые камеры на говновел как-то некошерно.

CST покупай и будет счастье .

У меня на задней камере уже где-то 5-6 латок заклееных в последние 2-3 года. Этим летом колесо спускало но как-то ездил по 30 км., и так каждые 20 км. накачивал. Осенью ездить было ввобще уже невозможно -- потому снял заклеил (поперечную дырку длинной около 5мм), второй раз суперклеем, латками Red-Sun (оригинальный клей куда-то делся). Накачал и вижу что на 2ой, и даже за один день камера стает мягкой, то есть спускает но не быстро. Как проверить почему спускает -- я ведь большую камеру в ведро не вставлю, кроме того оно если спускает -- то помалу. Если это от нипеля, то как это выявить, может ли быть причина в том что использовал суперклей? Если камеру вставить в покрышку то очевидно что по проезду, по пересеченной местности особенно, камера быстро схуднет?

У рем.комплекті в тюбику не клей, а розчинник.
Він не клеїть навіть картон, працює лише з латками, розчинюючи верхній шар яких з'єднує їх з поверхнею камери.
Тож купіть правильний "клей", переклейте латку і буде вам щастя.

подивись таку річ як фліпер ( стрічка на обоі для захисту камери) може бути жорстким і пробивати камеру
лікується заміною

maxii

может ли быть причина в том что использовал суперклей?

Цианакрилатное соединение, как правило, не эластичное, оно растрескивается, рассыхается и по этому, суперклей - последнее дело, для в заклейки резины

У рем.комплекті в тюбику не клей, а розчинник.

Да, по этому латки и зовутся холодной вулканизацией


maxii
Проверте флипер, следите за давление в покрышке, купите хорошую камеру

Так мне что переклеить оригинальным резиновым клеем - остатки суперлея не помешают? Кроме того надо перед этим "снять" две латки из суперклеем.

По хорошему, по человечески, "снять" латки на суперклее, хорошенько очистить остатки старого клея, обезжирить и проклеить резиновым клеем

А Лучше, купить новую камеру и не повторять старых ошибок

Вот переклеил латку новым оригинальным резиновым клеем, но на месте
суперклея не особо его стирал (разве ножницами паралельно несколько «снял» остатки). Но через несколько часов вижу что камера стает нестоль твердая - потому хотелось бы узнать сколько так камера может км. продержатся? Мне на выходных как раз надо 2 разы по 20 км.проехать. Кроме того часть округлого края отрезал и вижу что линия «отреза» достаточно сильно давит самую камеру – очевидно не надо было этого делать. Также очевидно, что если прокол из внутренней части камеры значит это произошло из-за выступа шприхи…

Какую именно вы латку клеили, зачем отрезали края...
НЕ держите камеру просто накачанной без покрышки, края латки будут топорщится из-за излишнего расширения. В Вашей покрышке , камера не так будет расширятся, соответственно и латка не Будет топорщится.

Доживите до выходных и купите себе камеру

Ну вот вчера вставил в покрышку камеру -- и очень трудно накачивал, доводя до какого то приемлемого уровня - сегодня снова мягкая уже в покрышке.
Так что при 3-4 латках камера держалась а при 5-6 уже выбрасывать? В этом случае даже простой интерес -- где спускает? Как выявить вже же.
Или она уже "дышыт через кожу", то есть не через конкретную щель (дыру)...?

Или она уже "дышыт через кожу", то есть не через конкретную щель (дыру)...?

Так и есть.
Все камеры травят давление помаленьку резиновые поменьше, латексные побольше.
Проверено - если в камере плескается герметик, который дает дополнительную пленку, камеры начинают стравливать меньше.

Подкачивайтесь перед выездом. держите рекомендованое давление (нужно иметь манометр) и будет вам счастье.

Еще б немножко ликбеза по камерам. В магазине есть по 45 - камеры по-жестче, и за 60 - по-мягше. Как определить какие у меня были, какие мне лутче? Видел в нете когда искал - и за 30 но это наверное для другого обода. В славутича - 28''.

Возьмите камеру та которая эластичная и потолще, как правило пользователи дорожных велосипедов, не докачивают покрышки, и из-за этого вероятность прокола, перетирания камеры возрастает.
Чем толще и эластичнее стенка, там камера, как правило, долговечней.
Не скупитесь, купите раз одну хорошую камеру, и получайте удовольствие от катания, а не расстройства от возни с ремонтом