Велокиїв

Собственно сейчас гибрид 28 колеса (700*38с) и полуслики. Интересно как на таких колесах ездить по городу зимой? Это будет моя первая зима на веле, поэтому как-то стремновато, к чему приготовится или отказаться?

Холодно и скользко.

Холодно и скользко.

а по делу?

Собственно сейчас гибрид 28 колеса (700*38с) и полуслики. Интересно как на таких колесах ездить по городу зимой? Это будет моя первая зима на веле, поэтому как-то стремновато, к чему приготовится или отказаться?

На такой резине ездить зимой, когда гололед и снег, очень рискованно. Тем более учитывая то, что опыта нет и это будет ваш первый зимний сезон.
Для катания зимой нужна посерьезнее резина, с шипами!!! Schwalbe Winter KevGuard (28x1.60-700x40C) как вариант хорошо подойдет, на ней можно выезжать, когда на улице гололед. Резину надо будет по любому менять, когда речь идет о безопасности на дороге.

Холодно и скользко.

Абсолютно согласен, в данном случае скользко!

Собственно сейчас гибрид 28 колеса (700*38с) и полуслики. Интересно как на таких колесах ездить по городу зимой? Это будет моя первая зима на веле, поэтому как-то стремновато, к чему приготовится или отказаться?

На такой резине ездить зимой, когда гололед и снег, очень рискованно. Тем более учитывая то, что опыта нет и это будет ваш первый зимний сезон.
Для катания зимой нужна посерьезнее резина, с шипами!!! Schwalbe Winter KevGuard (28x1.60-700x40C) как вариант хорошо подойдет, на ней можно выезжать, когда на улице гололед. Резину надо будет по любому менять, когда речь идет о безопасности на дороге.

да уж, явно не бюджетно, на удивление для поездки не на покатушки а на работу машину будет дешевле заправить Минимум что нашел это Schwalbe Snow Stud 28x1.5 за 500грн колесо.
На веле сейчас вот такой полуслик:


я правильно понял что на моих колесах моя стихия это плюсовая температура с более-менее чистым асфальтом или минусовая с хорошо укатаным снегом без льда?
Выводы делал по вот этой статье: http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/Osh ... nue_doma/1

Schwalbe Winter недёшевы, но их хватит на 2-3 зимы.

Если будет снег или слякоть, то придется еще велосипед каждый вечер мыть. Вдоль бардюра будет самая грязь с проезжей части. Думаю в этом случае лучше по тротуару ездить. Если будет мороз, но сухо, то можно будет и по проезжей и без шипов.
Если будет минус и снег, то лед будет однозначно, особенно перед светофорами, остановками и в местах систематических пробок. Машины там стоят подолгу и топят под собой снег, потом мороз из этой жидкости образует лед. Поэтому лед будет в этих случаях точно. Если его сверху еще припорошет снегом, то будет як то кажуть підступно. Не дай бог подскользнуться на проезжей... Поэтому или покупать самую дорогую резину с шипами за кучу денег и отработать предварительно приемы контраварийного вождения в спокойном месте на льду, либо выезжать когда мороз, но сухо. Если нет долго осадков, мороз вымораживает всю влагу и лед не опразовывается.
Еще дорогу реагентами посыпают, поэтому вел придется каждый день мыть и одежду с ботинками тоже, если будут загрязнены.
Надеемся, что зима будет европейской с температурой в районе нуля, типа как сейчас.

я правильно понял что на моих колесах моя стихия это плюсовая температура с более-менее чистым асфальтом или минусовая с хорошо укатаным снегом без льда?
Выводы делал по вот этой статье: http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/Osh ... nue_doma/1

В плюсовую температуру или в сухих условиях можно ездить на этой резине.
Но если на улице снег, пусть он будет укатанный, при минусовой температуре, все равно нужна резина которая рассчитана на такие погодные условия, шипованная резина. На такой как у вас будет очень тяжело контролировать велосипед.

Понял, всем спасибо. Значит буду пока выезжать если будет плюс или сухо, заодно небольшая практика будет.
Правда вижу что шлем всетаки очень желателен зимой.

Понял, всем спасибо. Значит буду пока выезжать если будет плюс или сухо, заодно небольшая практика будет.
Правда вижу что шлем всетаки очень желателен зимой.

да.

Понял, всем спасибо. Значит буду пока выезжать если будет плюс или сухо, заодно небольшая практика будет.
Правда вижу что шлем всетаки очень желателен зимой.

Пожалуйста
Шлем всегда приветствуется, а зимой он обязателен!!!!!

лооол
тут на 23мм врываются ребята, а вы про 38, на 35 и 32й откурьерил прошлую зиму без проблем, конечно если гололед то вам даже шипованые покрышки не помогут

лооол
тут на 23мм врываются ребята, а вы про 38, на 35 и 32й откурьерил прошлую зиму без проблем

Речь идет о новичке, без опыта катания зимой! А не о опытном велосипедисте, который уже катался весь зимний сезон, и у коготорого 8 лет стажа.

Могу предложить две покрышки (Швальбе и Континенталь) 28" шипованые. Практически не езженые (2-3 выезда).
По сходной цене. Продаю, т.к. зимой практически не катаюсь.

Если летом не падаешь, зимой тоже падать не будешь, главное не влетай в гололед, снег/каша не страшны, покатайся по району в снег, поймешь, может покрышки другие поставишь с более злым протектором, шипованые это для любителей зимней рыбалки.

снег/каша не страшны,

страшны!

Тем что сцепление немного меньше становится? Часто узкие покрышки выручают, они прорезают снег и резина косается асфальта, но по утоптаному снегу они только все ухудшают.

я бывает с дуру в снег выезжаю на schwalbe CX 35, но все же посоветовал бы больше приударить в выборе утеплителей на тухли, и нормальной одежды.

Тем что сцепление немного меньше становится? Часто узкие покрышки выручают, они прорезают снег и резина косается асфальта, но по утоптаному снегу они только все ухудшают.

Колёса сносит. Если например переднее сильно заблокировать, то можно свалиться. Это похоже на то, когда спускаешься с горы на полном ходу в песок попадаешь передним колесом. Если его заблокировать, то поведёт. На снегу то же самое.

Под снегом не видно льда! Особенно опасны бугры-наледи. Ещё под снегом ледяные колеи автомобилей. На них шипы не держать, если заехать на вираж (микрокосогор), то сразу упадёшь. Шипы против снега не помогают, они оказываются полностью залеплены (во всяком случае продажные; можно правда какие-то гвозди натыкать - не знаю).

Собственно сейчас гибрид 28 колеса (700*38с) и полуслики. Интересно как на таких колесах ездить по городу зимой? Это будет моя первая зима на веле, поэтому как-то стремновато, к чему приготовится или отказаться?

Для езды по городу.
Schwalbe Marathon Winter 35-622 /Schwalbe Winter KevGuard (28x1.60-700x40C) 42-622/Nokian A10/ или любая другая 120-200 шипов. Больше и не надо.
На оба колеса. (Вариант только на переднее тоже немного поможет, но это полумера)
Ну и соответсвующие скилы зимней езды. И не в чем себе не отказывайте.
Ну а флуд можете не читать

Ты если советуешь, то не забудь указать, что марафон винтер это для езды по асфальту исключительно, если говорить о городской езде. Эта покрышка для этого предназначается. Шипы тут страховка от попадания на лёд, если ездить по асфальту, а не по снегу. По снегу тоже можно ездить, но осторожно.

товарищ
за 5 лет зимнего катания
ежедневного городского и лесного
на разной шипованной и без оной
я написал что нужно человеку чтоб ездить по городу
скилы кстати тут не менее важны чем шиповка
так что бл свои держи при себе
и рассуждай про ужас забитых шипов

Sent from my GT-I9505 Using ForumTouch for Android

и не принимайте слова про флуд чисто на свой счет
просто тема как всегда вместо советов скатввается к "'как трудно жить"

Sent from my GT-I9505 Using ForumTouch for Android