Велокиїв

Ребята, появилась возможность поменять свою резину Continental Traffic II размером 26х1.9 на такую же, но чуть шире - 26х2.1.
Официальный сайт Continental приводит такие параметры ширины своих покрышек: http://www.conti-online.com/www/bicycle ... ic_en.html.
На сайте Schwalbe есть таблица соответствия размеров обода и покрышек: http://www.schwalbe.com/en/reifenmasse.html (открыть вкладку "Which tyre fits which rim?").
Родные покрышки у меня стояли 26х1.95.
Причина замены - покрышки нужны для более уверенной езды по сыпучим грунтам, так как в таких условиях 1.9 банально не держит в поворотах и скользит наружу - пару раз чуть не навернулся (хотя, и от рисунка протектора многое зависит).
В общем, вводные я привел. По верхним задним перьям рамы запас есть солидный - там всё должно встать. Но по приведённой таблице выходит, что покрышка будет мне широковата к ободам.
У меня сейчас состояние из серии "Чёта я очкую, Славик". Дайте, пожалуйста, дельный совет - менять-не менять... Ответ человеку нужно бы дать "на вчера" - не хочу его мурыжить зря.
Спасибо.

2.25 тоже нормально становится.

P.S. Восьмисотграмовые покрышки - это какой-то ад. Я б чего полегче выбрал.

Спасибо за ответ.
Я такие специально выбирал, чтобы был плотный компаунд и лучше защита от проколов и повреждений. Я не профи, но, немного покатав на них, не сказал бы, что вес сильно ощущается "внизу".

Ты просто вероятно никогда не ездил на более легкой резине. Ее вес очень сильно сказывается на ходовых характеристиках велосипеда, в первую очередь на динамике разгона.
Ну то есть я не призываю ставить чисто гоночный ахтунг из разряда "до четырехсот грамм штука", но ведь в диапазоне 550-650 грамм есть куча хорошей резины за небольшие деньги. При этом разница в 200-300 грамм на покрышке хорошо ощущается при езде. Смысл вешать гири на колеса?