Велокиїв

Взял новую неспицованную втулку заднюю под диск Quando. Подшипники - чашки с шарами, т.е. не закрытые ("пром"). Затяжка чашек заводская, т.е. пока не регулировал. Ощушается заметное трение, т.е. пальцами ось проворачивает туговато и идет небольшими рывками.
Вопросы:
1) стоит ли "отпустить" затяжку чашек или оставить как есть и мужественно терпеть приработку, ждать пока шары не прокатают себе дорожку в чашке?
2) сколько по времени/пробегу может продолжаться эта притирка/приработка ?

Стоит собрать колесо и потом отрегулировать нормально втулку. Очень часто новые конусные втулки (не важно, какого производителя, и продаются ли они отдельно или стоят в стоке на новом байке) перетянуты, и если ездить как есть - просто раньше времени поубиваются конуса/шарики.

Стоит собрать колесо и потом отрегулировать нормально втулку. Очень часто новые конусные втулки (не важно, какого производителя, и продаются ли они отдельно или стоят в стоке на новом байке) перетянуты, и если ездить как есть - просто раньше времени поубиваются конуса/шарики.

Пётр, есть вопрос к тебе. Если со временем, даже после небольшого пробега (не более 1К км) идеально отрегулированная задняя втулка на насыпных подшипниках снова вырабатывает люфт (скорее всего, "уходят" конуса), что здесь делать?

1) стоит ли "отпустить" затяжку чашек или оставить как есть и мужественно терпеть приработку, ждать пока шары не прокатают себе дорожку в чашке?

Как правило, дорожка прокатывается не в чашке, а в конусе. И, опять-таки, как правило, в случаях, описанных тобой, форма этой дорожки в конусе получается неровной, бугристой. Aquarius дал замечательный ответ. Лучше не скажешь.