Велокиїв

Друзья,на комбайнеров видел есть парктулзовский станок?

Мне на Землячке (а до этого не на Землячке) колеса всегда (уже 3 комплекта) делал Виталик.
Вроде нареканий никаких

Туда я их и отдал.

все сделали superb!
Рекомендую!

Доброго всім дня чи ночі. Хочу порадитись. У мене ось яка історія. Потрапив в аварію переднє колесо у формі 8. Відніс в майстерню там наче поправили. Але при їзді воно постійно скрипить або робить якісь страшні звуки. Відчуття не самі приємні одним словом.
Власне зараз думаю над тим, що з цим колесом робити міняти обод, чи все відразу? Одним словом потрібна порада людей з досвідом. Вел GT avalanche 4.0. обод Alex Rims MD17. 26 діаметр. Гальма диск механіка, якось так.

Власне зараз думаю над тим, що з цим колесом робити міняти обод, чи все відразу?

Обод точно под замену, а на остальное пусть смотрим мастер. Но обычно, обходится только заменой обода.
По работе примерно 70грн и пол часа работы.

Дякую за пораду. Значить буду міняти обод.

Добрый вечер.Подскажите где поближе к Трое лучше устранить поломку?(лопнула спица на заднем колесе),что бы заодно и выравняли колесо на станке.Можно ли ехать на колесе с лопнувшей спицей?

Если в колесе лопнула спица (одна-две-три), ехать можете спокойно. Установить спицу тоже можете спокойно, это совсем несложно, только необходимо купить инструмент. Если лопнула спица раз, то очень вероятно, что ситуация повторится. Вы замахаетесь менять спицы в мастерской за 50+ грн.
Мастерские могу подсказать только на Оболони и в Голосеево.

без спицы ездить можно, но не стоит, тк ослабляется конструкция колеса и очень увеличивается вероятность, что за одной спицей, в небытие пойдут и другие

Ребята,а какие 28 колеса хорошие?А то мастер сказал что на 28 не желательно возить ребенка в кресле:(.Знаю что люди путешествуют с баулами на 28 и нормально.Спрашиваю,а то если одна за одной спицы начнут сыпатся,то нужно будет менять обода ,наверное.

да большинство брендовых.
ну, если есть сомнения, то можно взять экстремальные 29(ведь на самом деле обода найнеров такие как у 28"), например файрай. этот обод выдержит и вас, и ребенка и баул вместе взятых

все сделали superb!
Рекомендую!

А как найти мастера?дайте контакты.

Если в колесе лопнула спица (одна-две-три), ехать можете спокойно. Установить спицу тоже можете спокойно, это совсем несложно, только необходимо купить инструмент. Если лопнула спица раз, то очень вероятно, что ситуация повторится. Вы замахаетесь менять спицы в мастерской за 50+ грн.

50+? А 35 не хотите? И постоянный плачь, что - чО так дорого!

Відніс в майстерню там наче поправили. Але при їзді воно постійно скрипить або робить якісь страшні звуки. Відчуття не самі приємні одним словом.

Что может скриперт в колесе: втулка, спицы трутся друг о друга, тормоз затирает... Если говорить о заднем колесе, можно добавить компаньйолу, стучащую по спицам. Но это если вел не настроен...
Пороверяйте натяжку спиц.
А еще, некоторые мастера, при сборке колеса спицы направляют так, что одна о другую трется результат - музыкальные колеса, перетертые спицы, вымотанные нервы, и механики обеспечены работой гарантированно!
Лучше всего научится исправлять восмерки самостоятельно, и делать это сразу же наместе и бесплатно

А еще, некоторые мастера, при сборке колеса спицы направляют так, что одна о другую трется

Это как?

На рисунке, в синем кружке, изображено пересечение спиц. Как видите, спицы давят друг на друга, трутся. От трения и скрип, и стук...
Откатав сезон, я перекрутил спицы, чтоб не касались друг-друга. По очереди выкручивал каждую вторую спицу, с лицевой стороны, и запускал под низ оставшейся на месте. Таким образом зазор между спицами составлял 1,5-2 мм (на глаз). Работы - 40 минут на одно колесо, хотя с заднего колеса еще нужно снять звездочки и вернуть потом на место))
Если не уверенны в своих навыках, лучше обратиться к профессионалу.

Прошу фото Вашего колеса в студию,интересен результат.

Откатав сезон, я перекрутил спицы, чтоб не касались друг-друга. По очереди выкручивал каждую вторую спицу, с лицевой стороны, и запускал под низ оставшейся на месте. Таким образом зазор между спицами составлял 1,5-2 мм (на глаз). Работы - 40 минут на одно колесо

По-вашему, зачем их так изначально заспицевали, чтобы тёрлись сильнее и всё?

Крест перераспределяет аксиальные нагрузки между соседними спицами, снижая нагрузку на головки спиц и способствует увеличению жёсткости собранного колеса.
Та сила, от которой вы избавились таким нехитрым способом, ляжет на головки спиц, так что готовьтесь к их неизбежной кончине. Цифры точные сказать сложно, в зависимости от темперамента, а подведут они в самый неподходящий момент. Год, может, и отъездите.
Собственно, отчасти потому полутангенциальный набор и живёт намного дольше радиального, а так вы просто совместили недостатки их обоих.

Центровка колес,полное сервисное обслуживание велоспедов.моб.093 63 72 999

Та сила, от которой вы избавились таким нехитрым способом, ляжет на головки спиц, так что готовьтесь к их неизбежной кончине. Цифры точные сказать сложно, в зависимости от темперамента, а подведут они в самый неподходящий момент. Год, может, и отъездите.
Собственно, отчасти потому полутангенциальный набор и живёт намного дольше радиального, а так вы просто совместили недостатки их обоих.

Прокатался 12 лет (46 тыс. км); 50/50 асфальт и жестокий кросс кантри с элементами дерта. Замена спиц - 0.
Про нагрузки:
тангенциальные спицовки "2 креста", "3 креста" и" 4 креста" направляют нагрузку на спицу касательно втулки, а радиальная спицовка (солнышко) - действительно обладает меньшей стойкостью к нагрузкам по касательной (разгон или резкое торможение).
Про прочность и жесткость: ровная спица - жестче. Жесткость колеса = скорость. Но если Вы считаете, что Ваши спицы должны работать, как амортизаторы, выгибая друг-друга дело, конечно, хозяйское...

Жаль что Вас не знал Шелдон Браун. А то он глупый пишет что последнее пересечение в 3 креста делается перехлестом. Но правда. Кто он такой это Шелдон Браун? Вы же нам щас всем глаза открыли.
Пошел переспицевывать все колеса. Похоже на заговор веломехаников

Прокатался 12 лет (46 тыс. км); 50/50 асфальт и жестокий кросс кантри с элементами дерта. Замена спиц - 0.

Значит ваш кросс-кантри с элементами дёрта были недостаточно жестокими. Жестокость определяется числом жертв, техничность - качеством навыков.
46 тысяч это на спицах с неправильной спицовкой или на вашей?

Простите, что переспицевав колеса столь вольным образом, остался с целыми спицами... Это верх хамства по отношению к Шелдону Брауну!
Сравнив 4-5 тыс. км на "правильных" колесах и 46 тыс. км на "лишенных всех преимуществ" пришел к выводу:
- жесткость колес больше;
- накатистость колес лучше;
- восьмерок меньше;
- ровнять восьмерки легче;
- звуков при нагрузке меньше.
Возможно при ДХ или подобных стилях - будет иметь смысл на рекомендации от Брауна... возможно...

пришел к выводу

Выводы основаны на конкретных цифрах или субъективных наблюдениях?
А то ведь субъективно много чего бывает.